Antonov An-28

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Antonov An-28
Rodina Antonov An-28-1.jpg
Το Antonov An-28
Τύποςμεταγωγικό/επιβατηγό αεροσκάφος
ΚατασκευαστήςAntonov
Χώρα προέλευσηςΕΣΣΔ
Παρθενική πτήση1969
Κύριος χειριστήςAeroflot
Μονάδες που παρήχθησαν191
Αναπτύχθηκε απόAntonov An-14
ΠαραλλαγέςPZL M28 Skytruck
Εξελίχθηκε σεAntonov An-38

Το Antonov An-28 (Ονομασία αναφοράς NATO: Cash) είναι δικινητήριο ελικοφόρο ελαφρύ μεταγωγικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε με βάση το προγενέστερο Antonov An-14M. Επελέγη έναντι του ανταγωνιστικού Beriev Be-30 για χρήση από την Aeroflot ως επιβατηγό μικρών αποστάσεων.[1] Η παρθενική πτήση έλαβε χώρα το 1969 και κατασκευάστηκαν 191 μονάδες συνολικά, εκ των οποίων οι 16 παρέμεναν ενεργές το 2015.[2]

Ο τύπος παρήχθη κατά κύριο λόγο στην Πολωνία κατόπιν αδείας από την PZL-Mielec. Το 1993 η PZL-Mielec ανέπτυξε εγχώρια μία βελτιωμένη παραλλαγή του βασικού σχεδίου, που διατίθεται ως PZL M28 Skytruck.

Σχεδιασμός και ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σχεδιαστικά το An-28 είναι παρόμοιο με το An-14 από πολλές πλευρές, συμπεριλαμβανομένων των πτερύγων και του διπλού κάθετου ουραίου, όμως διαθέτει διαφορετικό προωστικό σύστημα αποτελούμενο από δύο turboprop στην θέση των εμβολοφόρων κινητήρων του An-14 και η άτρακτος του είναι επιμηκυμένη. Το An-28 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση το 1969, όμως τα πρώτα αεροσκάφη προπαραγωγής πέταξαν μόλις το 1975. Μπορούσε να μεταφέρει μέχρι και 15 επιβάτες, ενώ το πλήρωμα ήταν διμελές.[3] Η παραγωγή μεταφέρθηκε στην PZL-Mielec το 1978, μετά πρώτα αεροσκάφη πολωνικής προέλευσης να είναι έτοιμα το 1984. Το An-28 πιστοποιήθηκε τελικά για χρήση από την Σοβιετική Ένωση μόλις το 1986.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

An-14A
Η αρχική ονομασία του αεροσκάφους.
An-14M
Πρωτότυπο.
An-28
Μεταγωγικό/γενικής χρήσης.
An-28RM Bryza 1RM
Έκδοση έρευνας και διάσωσης/νοσοκομειακό.
An-28TD Bryza 1TD
Μεταγωγικό.
An-28PT
Έκδοση με κινητήρες Pratt & Whitney που πέταξε για πρώτη φορά στις 22 Ιουλίου 1993.

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του An-28[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρόμοια αεροσκάφη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Lundgren, Johan (1996-2006). «The Antonov/PZL Mielec An-28». Airliners.net. AirNav Systems LLC. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Ιουνίου 2006. Ανακτήθηκε στις 1 Ιουλίου 2006.  More than one of |deadurl= και |url-status= specified (βοήθεια)
  2. Morrison, Murdo; Fafard, Antoine (31 July 2015). "World Airliner Census 2015". Flightglobal Insight. Flight International (Flightglobal, published 11 August 2015)
  3. Green, W. 1976. The Observer's Book of Aircraft. (25th ed.) Frederick Warne & Co. pp. 254. ISBN 0-7232-1553-7

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Antonov An-28 (έκδοση 709097270) της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).