Τογιόντα Κιιχίρο

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Τογιόντα Κιιχίρο
Kiichiro Toyoda.jpg
Γενικές πληροφορίες
Όνομα στη
μητρική γλώσσα
豊田 喜一郎 (Ιαπωνικά)
Γέννηση11  Ιουνίου 1894
d:Q11676276
Θάνατος27  Μαρτίου 1952
Ιαπωνία
Χώρα πολιτογράφησηςΙαπωνία
Εκπαίδευση και γλώσσες
ΣπουδέςTokyo Imperial University
d:Q11494054
Meiwa High School
d:Q11602345
Πληροφορίες ασχολίας
Ιδιότηταεπιχειρηματίας
ΕργοδότηςToyota Boshoku
Toyota Industries
Toyota
Οικογένεια
ΤέκναShōichirō Toyoda
Tatsurō Toyoda
ΓονείςSakichi Toyoda
ΣυγγενείςShinshichi Iida (πεθερός) και Shigeyoshi Saitō (γαμπρός)
Αξιώματα και βραβεύσεις
ΒραβεύσειςHonorary citizen of Toyota
Automotive Hall of Fame
Commons page Σχετικά πολυμέσα

Ο Τογιόντα Κιιχίρο (ιαπωνικά: 豊田 喜一郎‎), 11 Ιουνίου 189427 Μαρτίου 1952) ήταν Ιάπωνας επιχειρηματίας, ο οποίος το 1937 έθεσε τα θεμέλια για τη δημιουργία της αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota Motor Corporation.

Σπούδασε εφαρμοσμένη μηχανική στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο. Ταξιδεύοντας σε Ευρώπη και Η.Π.Α., κατά τη δεκαετία του 1920, ήρθε σε επαφή με την αυτοκινητοβιομηχανία, έναν κλάδο που εκείνη την περίοδο αποκτούσε τεράστια σημασία για τις εθνικές οικονομίες.

Το Σεπτέμβριο του 1934, ο Τογιόντα και η ομάδα μηχανικών του κατασκεύασαν τον πρώτο κινητήρα εσωτερικής καύσης για αυτοκίνητο. Ήταν εξακύλινδρος, χωρητικότητας 3.389 κ.εκ. και απέδιδε 65 ίππους.

Το 1967 η παραγωγή της εταιρείας ξεπέρασε τα 1.000.000 αυτοκίνητα ανά έτος. Ακόμη, πέραν της ίδιας της Toyota, η μεγαλύτερη κληρονομιά που άφησε στον κόσμο ο Τογιόντα είναι το σύστημα παραγωγής της. Η φιλοσοφία «just-in-time» του Κιιχίρο, που προέβλεπε την παραγωγή μόνο συγκεκριμένων ποσοτήτων αγαθών που είχαν ήδη παραγγελθεί, με αποτέλεσμα να περιοριστεί η σπατάλη και η φθορά στο ελάχιστο, αποτέλεσαν τον πιο βασικό παράγοντα ανάπτυξης αυτού του συστήματος. Με τον καιρό, η πρακτική αυτή άρχισε να υιοθετείται από αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο.

Πηγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]