Μετάβαση στο περιεχόμενο

Στέλιος Χατζηιωάννου

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Στέλιος Χατζηιωάννου
Ο Χατζηιωάννου το 2018
Γενικές πληροφορίες
ΓέννησηΣερ Στέλιος Χατζηιωάννου
14 Φεβρουαρίου 1967 (1967-02-14) (59 ετών)
Αθήνα, Ελλάδα
ΚατοικίαΜονακό
Χώρα πολιτογράφησηςΗνωμένο Βασίλειο
Κύπρος
ΘρησκείαΕλληνική Ορθόδοξη Εκκλησία
Εκπαίδευση και γλώσσες
Ομιλούμενες γλώσσεςΑγγλικά
ΣπουδέςCass Business School
Σχολή Οικονομικών του Λονδίνου
Πανεπιστήμιο Σίτι του Λονδίνου
Πληροφορίες ασχολίας
ΙδιότηταΕπιχειρηματίας
Οικογένεια
ΓονείςΛουκάς Χατζηιωάννου
Αξιώματα και βραβεύσεις
ΒραβεύσειςKnight Bachelor (2006)
Ιστότοπος
www.stelios.com
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα

Ο Σερ Στέλιος Χατζηιωάννου (Stelios Haji-Ioannou· γεννήθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 1967) είναι Ελληνοκύπριος-Βρετανός επιχειρηματίας. Γεννημένος σε εύπορη οικογένεια εφοπλιστών, είναι γνωστός κυρίως ως ιδρυτής της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους EasyJet και της ναυτιλιακής εταιρείας Stelmar, τις οποίες ξεκίνησε με κεφάλαια που του παραχώρησε ο πατέρας του, ο Λουκάς Χατζηιωάννου. Η ίδρυση της EasyJet το 1995 σηματοδότησε την αρχή μιας σειράς επιχειρηματικών εγχειρημάτων με την εμπορική ονομασία «Easy», τα οποία διαχειρίζεται η EasyGroup με πρόεδρο τον Χατζηιωάννου.

Πρώτα χρόνια

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Στέλιος Χατζηιωάννου γεννήθηκε στην Αθήνα στις 14 Φεβρουαρίου 1967, δεύτερο από τα τρία παιδιά του Λουκά και της Νέδης Χατζηιωάννου (το γένος Μισιρλή).[1] Έχει έναν μεγαλύτερο αδερφό, τον Πόλυ, και μια μικρότερη αδερφή, την Κλέλια. Και οι δύο αδερφοί του κατέχουν μεγάλο ποσοστό μετοχών στην EasyJet.[2] Η οικογένεια του πατέρα του κατάγεται από το χωριό Πεδουλάς, ψηλά στα Τρόοδη της Κύπρου, ενώ η μητέρα του κατάγεται από το χωριό Λάνεια, στους πρόποδες του βουνού. Μετά τη δευτεροβάθμια εκπαίδευσή του στην Αθήνα, σπούδασε οικονομικά στη Σχολή Οικονομικών και Πολιτικών Επιστημών του Λονδίνου (London School of Economics), αποφοιτώντας με πτυχίο (BSc) το 1987. Στη συνέχεια απέκτησε μεταπτυχιακό τίτλο (MSc) στη Ναυτιλία, το Εμπόριο και τη Χρηματοοικονομική από το City University Business School (σημερινό Bayes Business School). Αργότερα του απονεμήθηκαν τέσσερα επίτιμα διδακτορικά από το City University Business School,[3] το Liverpool John Moores University, το Newcastle Business School[4] και το Πανεπιστήμιο του Κράνφιλντ.[5]

Πρώτη σταδιοδρομία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Χατζηιωάννου ξεκίνησε να εργάζεται το 1988 στην ήδη επιτυχημένη ναυτιλιακή επιχείρηση του πατέρα του, την Troodos Shipping Co Ltd. Σε ηλικία 25 ετών, έλαβε από τον πατέρα του 30 εκατομμύρια λίρες, τις οποίες χρησιμοποίησε για να ιδρύσει τη δική του ναυτιλιακή εταιρεία, τη Stelmar Shipping.[6] Ο Χατζηιωάννου εισήγαγε την εταιρεία στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 2001. Το 2005, η Stelmar Shipping πωλήθηκε στον όμιλο OSG (Overseas Shipholding Group) έναντι περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ναυτικό ατύχημα του MT Haven

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Κύριο λήμμα: MT Haven

Τον Απρίλιο του 1991, ένα δεξαμενόπλοιο VLCC ιδιοκτησίας της Troodos υπέστη ατύχημα που προκάλεσε έξι θανάτους και τη διαρροή περίπου 50.000 τόνων αργού πετρελαίου στη θάλασσα, καθιστάμενο ίσως τη χειρότερη οικολογική καταστροφή που έχει σημειωθεί ποτέ στη Μεσόγειο.[7] Το δεξαμενόπλοιο, το M/T Haven, ήταν παλαιό πλοίο, πρώην Amoco Haven, αδελφό πλοίο του κακότυχου Amoco Cadiz που είχε βυθιστεί το 1978. Ο Χατζηιωάννου κατηγορήθηκε για πλημμελή συντήρηση και δικάστηκε στην Ιταλία για ανθρωποκτονία εξ αμελείας, καθώς και για εκφοβισμό και απόπειρα δωροδοκίας μαρτύρων. Ο Χατζηιωάννου απέδωσε το ατύχημα σε λάθος ενός από τα επιζώντα μέλη του πληρώματος.[εκκρεμεί παραπομπή] Ο ίδιος και ο πατέρας του αθωώθηκαν από τους ενόρκους. Μεταγενέστερες αστικές αξιώσεις αποζημίωσης απορρίφθηκαν επίσης από τα δικαστήρια.[7][8]

Οι εταιρείες «Easy»

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Κύριο λήμμα: EasyGroup

Ο Χατζηιωάννου ίδρυσε την EasyJet το 1995, σε ηλικία 28 ετών, ξεκινώντας με δρομολόγιο μεταξύ Λούτον και Σκωτίας. Το 2000, η EasyJet PLC εισήχθη εν μέρει στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου. Ο ίδιος και η οικογένειά του παραμένουν ο μεγαλύτερος μεμονωμένος μέτοχος (34%) της αεροπορικής εταιρείας, η οποία είχε κεφαλαιοποίηση 4,17 δισεκατομμυρίων λιρών στις 9 Μαΐου 2019.

Ο Χατζηιωάννου δραστηριοποιείται μέσω του ιδιωτικού επενδυτικού του οχήματος, της EasyGroup, η οποία κατέχει την εμπορική ονομασία «Easy» και την παραχωρεί με άδεια στις διάφορες επιχειρήσεις με το σήμα «Easy», συμπεριλαμβανομένης της αεροπορικής εταιρείας. Ο Χατζηιωάννου συνεχίζει να επεκτείνει τα επιχειρηματικά του συμφέροντα, κυρίως στον τομέα του τουρισμού και της αναψυχής, ενθαρρύνοντας επιχειρηματίες να υιοθετήσουν το σήμα «Easy» για τις εταιρείες τους.

Η EasyJet PLC είναι μία από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης, με στόλο 356 αεροσκαφών που μεταφέρουν 93,4 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως (στοιχεία 2025).[9][10]

Άλλες επιχειρήσεις στον τομέα του τουρισμού και της αναψυχής περιλαμβάνουν:

  • Την EasyCar, η οποία προσφέρει σύστημα διαμοιρασμού αυτοκινήτων μεταξύ ιδιωτών, καθώς και ενοικίαση αυτοκινήτων χαμηλού κόστους σε 2.000 τοποθεσίες παγκοσμίως.[11]
  • Την EasyBus, η οποία προσφέρει φθηνές μεταφορές με λεωφορείο μεταξύ των αεροδρομίων Λονδίνου/Παρισιού/Γενεύης και των αντίστοιχων κέντρων πόλεων.[12]
  • Την EasyHotel, η οποία προσφέρει φθηνή διαμονή σε κέντρα πόλεων σε όλη την Ευρώπη.[13]
  • Την EasyFoodstore, μια ιδέα που δοκιμάστηκε πιλοτικά με στόχο να προσφέρει φθηνά, «λευκά» προϊόντα σε ομάδες χαμηλού εισοδήματος. Από τα τέλη του 2021, το μοναδικό της κατάστημα έχει κλείσει.[14]
  • Την EasyGym, η οποία προσφέρει φθηνές συνδρομές γυμναστηρίου χωρίς δέσμευση σε 16 τοποθεσίες στο Ηνωμένο Βασίλειο και πέντε στη Γαλλία, με σχέδια περαιτέρω επέκτασης εντός της ΕΕ.
  • Την EasyProperty, η οποία προσφέρει διαδικτυακή υπηρεσία σε ιδιοκτήτες κατοικιών και υποψήφιους αγοραστές, καθώς και σε ιδιοκτήτες και ενοικιαστές.
  • Την EasyCruise, μια εταιρεία κρουαζιέρων χαμηλού κόστους που ξεκίνησε το 2004. Πωλήθηκε τον Αύγουστο του 2009 στην ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Hellenic Seaways έναντι 9 εκατομμυρίων λιρών και λειτούργησε έως ότου έπαψε να δραστηριοποιείται το 2010. Τον Δεκέμβριο του 2024, η EasyCruise μετατράπηκε σε ιστότοπο πώλησης κρουαζιέρων.[15]
  • Την EasyCoffee, η οποία διαθέτει αριθμό μηχανημάτων αυτοεξυπηρέτησης καφέ, καθώς και μία καφετέρια στο κέντρο του Λονδίνου.
  • Την EasyStorage, η οποία προσφέρει φθηνή αποθήκευση («self storage»)· οι πελάτες πληρώνουν εύλογο κόστος για την αποθήκευση και επιπλέον μόνο για τις υπηρεσίες που χρειάζονται, όπως υλικά συσκευασίας, συσκευασία, ασφάλιση, παραλαβή και παράδοση.
  • Την EasyInternetcafé, που ήταν η μεγαλύτερη αλυσίδα ιντερνετ καφέ στην Ευρώπη και κατείχε το ρεκόρ του μεγαλύτερου ιντερνετ καφέ στον κόσμο. Έπαψε να λειτουργεί το 2009.

Fastjet

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Κύριο λήμμα: Fastjet

Τον Σεπτέμβριο του 2011, αναφέρθηκε ότι ο Χατζηιωάννου εργαζόταν πάνω στη Fastjet, μια νέα αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους που εξυπηρετεί δρομολόγια εντός της Αφρικής, στο πλαίσιο κοινοπραξίας με την Lonrho plc. Η αεροπορική εταιρεία ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στις 29 Νοεμβρίου 2012 με αεροσκάφη Airbus A319.[16] Από το 2018 και έπειτα, η Fastjet πέρασε υπό τον έλεγχο της Solenta Aviation Holdings Limited, η οποία έγινε η μητρική εταιρεία και πλειοψηφικός μέτοχός της.[17][18] Μεταγενέστερες δηλώσεις προς τις αρχές δεν καταγράφουν τον Χατζηιωάννου μεταξύ των βασικών μετόχων.[19]

Διαμάχη με τη Ryanair

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 2009, ο Χατζηιωάννου προσέφυγε στο Ανώτατο Δικαστήριο του Λονδίνου σχετικά με διαφημίσεις της Ryanair που δημοσιεύθηκαν στις εφημερίδες The Guardian και Daily Telegraph, καθώς και στον ιστότοπο της Ryanair, τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. Οι διαφημίσεις απεικόνιζαν τον Χατζηιωάννου με τη μορφή του Πινόκιο και αναφέρονταν σε αυτόν ως «Ο κύριος Πάλι Αργά της EasyJet». Η υπόθεση διευθετήθηκε τελικά εξωδικαστικά, με τον Χατζηιωάννου να λαμβάνει επίσημη συγγνώμη από την αεροπορική εταιρεία και το ποσό των 50.100 λιρών, το οποίο ο Χατζηιωάννου ανακοίνωσε ότι θα δώριζε στο φιλανθρωπικό του ίδρυμα.[20]

Διαφωνία με την EasyJet

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 2010, ο Χατζηιωάννου αποχώρησε από το διοικητικό συμβούλιο της EasyJet, σε μια προσπάθεια να πιέσει τη διοίκηση της εταιρείας να εγκαταλείψει τα σχέδια επέκτασής της.

Σε συνέντευξή του στο περιοδικό Management Today, δήλωσε: «Η EasyJet θεωρείται μεγάλη επιτυχία, κάτι για το οποίο χαίρομαι, γιατί κατέχω το σήμα. Όμως η EasyJet είναι εισηγμένη εταιρεία. Η τιμή της μετοχής ανέβηκε και κατέβηκε καθώς μεγάλωνε και συνέβαιναν διάφορα πράγματα — αλλά συνολικά, στην πραγματικότητα, έμεινε στάσιμη».

Στη συνέχεια πρόσθεσε: «Ουσιαστικά, δεν δημιούργησε καμία αξία για τους μετόχους επί 10 χρόνια».[21]

Το 2013, ο Χατζηιωάννου δήλωσε ότι είχε γίνει «όλο και πιο ανήσυχος» για τα σχέδια επέκτασης της EasyJet. Ανακοίνωσε ότι πούλησε 200.000 μετοχές της EasyJet σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα σχέδια αγοράς περισσότερων αεροσκαφών, ενώ τα αδέρφια του έκαναν το ίδιο με τις δικές τους μετοχές.[22]

Τον Απρίλιο του 2020, ο Σερ Στέλιος Χατζηιωάννου ζήτησε δημόσια την απομάκρυνση του διευθύνοντος συμβούλου της EasyJet PLC, Γιόχαν Λούντγκρεν, και του προέδρου, Τζον Μπάρτον, κατηγορώντας τους για «σκόπιμο λάθος», επειδή δεν ακύρωσαν παραγγελία ύψους 4,5 δισεκατομμυρίων λιρών για 107 αεροσκάφη Airbus. Η κριτική του διατυπώθηκε εν μέσω της πανδημίας COVID-19, καθώς η EasyJet ζητούσε ταυτόχρονα δάνειο 600 εκατομμυρίων λιρών από το κυβερνητικό πρόγραμμα στήριξης λόγω κορονοϊού του Ηνωμένου Βασιλείου, παρότι είχε ακινητοποιήσει ολόκληρο τον στόλο της και αντιμετώπιζε σοβαρές οικονομικές πιέσεις.[23]

Προσωπική ζωή

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Χατζηιωάννου ζει στο Μονακό από τότε που η οικογένειά του μετακόμισε εκεί όταν ήταν έφηβος.[24]

Στις τιμητικές διακρίσεις γενεθλίων του 2006, ο Χατζηιωάννου, ο οποίος κατέχει τόσο την κυπριακή όσο και τη βρετανική υπηκοότητα, έλαβε τον τίτλο του ιππότη (Knight Bachelor) από τη βασίλισσα Ελισάβετ Β΄, «για τις υπηρεσίες του στην επιχειρηματικότητα».[25][26]

Από το 2009, ο Χατζηιωάννου είναι Επίτιμος Γενικός Πρόξενος της Δημοκρατίας της Κύπρου στο Πριγκιπάτο του Μονακό.[27]

Ο Χατζηιωάννου διετέλεσε μέλος του New Enterprise Council, ομάδας που συστάθηκε για να συμβουλεύει το Συντηρητικό Κόμμα σε θέματα επιχειρηματικής πολιτικής. Δήλωσε τότε ότι ο διορισμός του δεν αντανακλούσε τις πολιτικές του πεποιθήσεις, προσθέτοντας: «Συμφώνησα να συμπεριληφθώ στην ομάδα επιχειρηματιών επειδή με διαβεβαίωσαν ότι θα είναι μη κομματική. Δεν υπάρχει πια μεγάλη διαφορά μεταξύ αριστεράς και δεξιάς».[28]

Σε επιστολή του προς την εφημερίδα Daily Telegraph τον Απρίλιο του 2010, ο Χατζηιωάννου προσχώρησε μαζί με 23 ακόμη Βρετανούς επιχειρηματικούς ηγέτες, μεταξύ των οποίων ο Στιούαρτ Ρόουζ της Marks & Spencer και ο Σάιμον Γουλφσον της Next, στην κριτική τους προς τα σχέδια της κυβέρνησης Μπράουν για αύξηση των εισφορών Εθνικής Ασφάλισης.[29]

Ο χαρακτήρας του Ομάρ Μπάμπα στην κωμική σειρά του BBC Come Fly With Me βασίζεται, σύμφωνα με πληροφορίες, στον Χατζηιωάννου.[30]

Το 2018, κατέθεσε αγωγή για παραβίαση εμπορικού σήματος κατά της Netflix σε βρετανικό δικαστήριο, σχετικά με τη σειρά της Easy, υποστηρίζοντας ότι η χρήση του ονόματος παραβιάζει τα ευρωπαϊκά εμπορικά σήματα της EasyGroup.[2]

Φιλανθρωπία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το φιλανθρωπικό του ίδρυμα, το Stelios Philanthropic Foundation, στηρίζει την εκπαίδευση,[31][32] καθώς και επιχειρηματικές[33] και περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες[34] μέσω παροχής χρηματοδότησης και συμβουλών στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελλάδα και την Κύπρο. Απονέμει επίσης ετήσια βραβεία με χρηματικά έπαθλα σε επιχειρηματίες στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ελλάδα και την Κύπρο.

Τον Μάρτιο του 2026, ανακοινώθηκε ότι το Sir Stelios Philanthropic Foundation θα δωρίσει 10 εκατομμύρια ευρώ για την υγειονομική περίθαλψη σε μικρά ελληνικά νησιά, δεσμευόμενο να χρηματοδοτήσει τη διατήρηση 80 γιατρών σε 47 απομακρυσμένα ελληνικά νησιά για 7 χρόνια.[35]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ «Access Restricted». www.telegraph.co.uk (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2025.
  2. 1 2 «Stelios Haji-Ioannou». Forbes (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 26 Ιουλίου 2019.
  3. ↑ «FT Innovate Speakers and bios». Financial Times (στα Αγγλικά). 2006. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 28 Σεπτεμβρίου 2007.
  4. ↑ «Top Honour for Stelios» (στα Αγγλικά). Newcastle Business School. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 19 Αυγούστου 2007.
  5. ↑ «Cranfield University 2006 – Honorary Graduates» (στα Αγγλικά). Cranfield University. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Οκτωβρίου 2007.
  6. ↑ Morais, Richard (19 Ιουνίου 2001). «Proving Papa Wrong». Forbes (στα Αγγλικά).
  7. 1 2 «Making it all look easy». The Guardian (στα Αγγλικά). Λονδίνο. 21 Απριλίου 2002.
  8. ↑ «BBC Radio 4's on the Ropes» (στα Αγγλικά). BBC. 7 Ιουλίου 2002.
  9. ↑ Perry, Dominic. «EasyJet eyes A319 phase-out by 2030 as fleet replacement accelerates». Flight Global (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2025.
  10. ↑ «EasyJet increases annual profit as summer traffic rises». www.businesstravelnewseurope.com (στα Αγγλικά). 25 Νοεμβρίου 2025. Ανακτήθηκε στις 5 Δεκεμβρίου 2025.
  11. ↑ McAllister, J.F.O. (23 Ιουλίου 2001). «Easy All Over Europe». Time Magazine (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Οκτωβρίου 2007.
  12. ↑ «Livin' On Easy Street». Time Magazine (στα Αγγλικά). 8 Μαΐου 2005. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Νοεμβρίου 2007.
  13. ↑ Grose, Thomas (11 Απριλίου 2007). «A Room with No View». Time Magazine (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Νοεμβρίου 2007.
  14. ↑ «Stelios plans to set up easyJet-style 'no brands' food store – Business» (στα Αγγλικά). London24. 6 Αυγούστου 2013. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Απριλίου 2015.
  15. ↑ Wright, Jonathan (20 Μαΐου 2024). «Supercruises.com and easyCruise.com Announce Exciting New Partnership». easy.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2025.
  16. ↑ «Pan-African low-cost carrier Fastjet launches scheduled flights» (στα Αγγλικά). Flightglobal.com. 29 Νοεμβρίου 2012.
  17. ↑ «Fastjet acquires investment amid turnaround plan». Travel Weekly (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2025.
  18. ↑ «Solenta takes control of fastjet; major shake ups ensue». ch-aviation (στα Αγγλικά). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Μαΐου 2025. Ανακτήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2025.
  19. ↑ «FASTJET LIMITED persons with significant control - Find and update company information - GOV.UK». find-and-update.company-information.service.gov.uk (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 11 Δεκεμβρίου 2025.
  20. ↑ «EasyJet founder Stelios wins libel payout from Ryanair». Daily Mirror (στα Αγγλικά). 15 Ιουλίου 2010.
  21. ↑ «The MT interview: Sir Stelios Haji-Ioannou of easyJet». Management Today (στα Αγγλικά).
  22. ↑ Peacock, Louisa (21 Ιανουαρίου 2013). «Sir Stelios threatens to sell family stake in fresh easyJet row». The Daily Telegraph (στα Αγγλικά).
  23. ↑ «EasyJet founder Stelios calls for removal of CEO and chairman of "aircraft parking lot"». Proactiveinvestors UK (στα Αγγλικά). 16 Απριλίου 2020. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2020.
  24. ↑ «Hajiioannou, Stelios». Hellenism (στα Αγγλικά).
  25. ↑ «Easyjet founder Stelios knighted» (στα Αγγλικά). 16 Ιουνίου 2006. Ανακτήθηκε στις 17 Νοεμβρίου 2025.
  26. ↑ Lawson, Alex (10 Μαρτίου 2024). «'It's for the judge to decide': Stelios Haji-Ioannou's battle to defend his Easy brand». The Guardian (στα Αγγλικά). ISSN 0261-3077. Ανακτήθηκε στις 9 Δεκεμβρίου 2025.
  27. ↑ «Stelios CV». Φιλανθρωπικό Ίδρυμα Στέλιος Χατζηιωάννου στην Κύπρο. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουλίου 2026.
  28. ↑ Parties clash in corporate credentials battle MarketWatch, 15 Νοεμβρίου 2007
  29. ↑ «Business supports George Osborne's national insurance cut». The Daily Telegraph (στα Αγγλικά). Λονδίνο. 31 Μαρτίου 2010.
  30. ↑ «Come Fly With Me: fasten your seatbelts». The Daily Telegraph (στα Αγγλικά). 20 Δεκεμβρίου 2010.
  31. ↑ Stelios Scholarships City University, Λονδίνο, 17 Ιουνίου 2011
  32. ↑ Stelios Scholarships Αρχειοθετήθηκε 13 June 2011[Date mismatch] στο Wayback Machine., Σχολή Οικονομικών του Λονδίνου, 17 Ιουνίου 2011
  33. ↑ CleanEquity Monaco 2010 Αρχειοθετήθηκε 26 October 2010[Date mismatch] στο Wayback Machine., Cleantech Investor, Μάρτιος 2010
  34. ↑ Stelios gives €200,000 for environmental research centre Αρχειοθετήθηκε 31 December 2010[Date mismatch] στο Wayback Machine., Cyprus Mail, 22 Οκτωβρίου 2010
  35. ↑ Tribune, Monaco (9 Μαρτίου 2026). «Sir Stelios Foundation donates €10 million to healthcare on small Greek islands». Monaco Tribune (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 13 Μαρτίου 2026.

Περαιτέρω ανάγνωση

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Στέλιος_Χατζηιωάννου&oldid=11711044"