Fiat Seicento

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από Fiat seicento)
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Fiat Seicento
Seicento SX 2001.jpg Fiat Seicento SX του 2001
2007 Fiat 600 Red.JPG Fiat 600 του 2007
Κατασκευαστής Fiat
Παραγωγή 1998 — 2009
Συναρμολόγηση Tychy, Πολωνία
Προηγούμενο μοντέλο Fiat Cinquecento
Επόμενο μοντέλο Fiat 500
Κατηγορία Αυτοκίνητο πόλης
Αμάξωμα 3-πορτο hatchback
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, κίνηση μπροστά
Κινητήρας Βενζίνη: 0.9 L Ι4 (4-κύλινδρος σε σειρά)
1.1 L Ι4
1.2 L Ι4
Ηλεκτροκινητήρας
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.200 χιλιοστά
Μήκος 3.337 χιλιοστά
Πλάτος 1.508 χιλιοστά
Ύψος 1.445 χιλιοστά
Κενό Βάρος 790 - 810 κιλά
Σχετική εξέλιξη Fiat Punto

Το Fiat Seicento (ιταλικά: «εξακόσια») ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Α, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat, από το 1998 έως το 2010, σε 1.328.839 αντίτυπα. Αντικατέστησε στις αρχές του 1998 το Fiat Cinquencento, με το οποίο είχε μια σχετικά παρόμοια αισθητική, καθώς είχε βασιστεί στο πλαίσιο του Cinquencento, με πιο καμπυλωτή όμως εμφάνιση. Η ονομασία Seicento δόθηκε, καθώς είχε θεωρηθεί τότε ως ο ιδεολογικός απόγονος του Fiat 600 του 1955. Το 2005, το Seicento μετονομάστηκε σε Fiat 600 για τον εορτασμό της 50ής επετείου από την παρουσίαση του κλασικού Fiat 600.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Seicento διατέθηκε με δύο 4-κύλινδρους κινητήρες, κυβισμού 899 cm³ και 1.108 cm³, χωρίς turbo σε καμία έκδοσή του, διότι ήταν ένα καθαρά αυτοκίνητο πόλης. Το κυριότερα χαρακτηριστικά τους, ήταν η οικονομία τους και οι αρκετά μειωμένες εκπομπες ρύπων, ενώ υπήρξε και μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, το Seicento Elettra. Η αισθητική του δεν είχε ιδιαιτερότητες, καθώς ήταν ένα κλασικό αυτοκίνητο πόλης με τα τυπικά στοιχεία του ντιζάιν της Fiat της δεκαετίας του 1990. Οι δύο πρώτες εκδόσεις του ήταν το Seicento και το Seicento suite. Το 2000 και μετά, τα χαρακτηριστικά ανάμεσα στα μοντέλα άλλαξαν ελάχιστα. Η μεγαλύτερη αλλαγή ήταν αυτή της έκδοσης Sporting, με εμφανώς πιο σπορ ντιζάιν.

Ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η ειδική έκδοση Fiat Seicento Hobby.

Το Seicento είναι από τα αυτοκίνητα με την χαμηλότερη βαθμολόγηση στην ασφάλεια, στην ιστορία του EURO NCAP. Συγκεκριμένα βαθμολογήθηκε με μόλις 1,5 στα 5 αστέρια,[1] όταν μάλιστα αυτοκίνητο της ίδιας κατηγορίας, το Smart Fortwo, που άρχισε η παραγωγή του το ίδιο έτος, βαθμολογήθηκε με 3 στα 5 αστέρια.

Ο λόγος για το χαμηλό αυτό σκορ ήταν το εξαιρετικά κοντό μπροστινό μέρος του αυτοκίνητου, και το ότι βασίστηκε στο γηρασμένο πλαίσιο του Cinquencento του 1991, σε συνδυασμό και με την απουσία στάνταρ αερόσακων, καθώς ακόμα και στο τιμόνι του οδηγού ήταν ακόμα προαιρετικός.

Άλλες ειδικές εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Giannini Seicento Giannini Seicento
Giannini Seicento

Εκτός από την ίδια την Fiat και τον θυγατρικό της βελτιωτικό οίκο Abarth, έχουν πειραματιστεί και άλλα ειδικεύοντα πρόσωπα, όπως η Γερμανική Novitec όπου έφτιαξαν μια ιδιαίτερα σπορ έκδοση του Seicento. Στο αυτοκίνητο υπήρχε κάτω από το καπό ένας εργοστασιακός κινητήρας 1.108 κυβικών με απόδοση 101 ίππους. Ο οίκος Giannini όμως τοποθέτησε τότε έναν κινητήρα 1.600 κυβικών και με μια έκδοση (σπορ και πάλι) που ήταν άκρως δυναμική και ταίριαζε πολύ με την αισθητική του μοντέλου.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
  1. Αποτελέσματα του EURO NCAP για το Fiat Seicento

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]