Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
ΟΨΕΣ (συζήτηση | συνεισφορές) μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 23: | Γραμμή 23: | ||
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga toilets inv.svg|25px]]}} |
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga toilets inv.svg|25px]]}} |
||
}} |
}} |
||
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου''' είναι [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικός]] σταθμός στο [[Μώλος Φθιώτιδας|Μώλο]] του [[Νομός Φθιώτιδας|Νομού Φθιώτιδα]]ς. Βρίσκεται λίγο πιο έξω από την ομώνυμη κωμόπολη. Ο σταθμός αναμένεται να |
Ο '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου''' είναι [[Σιδηρόδρομος|σιδηροδρομικός]] σταθμός στο [[Μώλος Φθιώτιδας|Μώλο]] του [[Νομός Φθιώτιδας|Νομού Φθιώτιδα]]ς. Βρίσκεται λίγο πιο έξω από την ομώνυμη κωμόπολη. Ο σταθμός αναμένεται να είναι έτοιμος προς επιβατική χρήση τον Απρίλιο του [[2018]]<ref name=":0">{{Cite news|url=https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/%CF%83%CE%B5-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CE%AD%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85/|title=Σε εμπορική λειτουργία, έως τo Φεβρουάριο, η νέα γραμμή στο Τιθορέα – Λιανοκλάδι. Πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο - Metaforespress|date=2018-01-08|newspaper=Metaforespress|language=el-GR|accessdate=2018-01-08}}</ref>, όπου θα εξυπηρετείται από τα τρένα υψηλών ταχυτήτων ανάμεσα στην [[Αθήνα]] και την [[Θεσσαλονίκη]]. |
||
== Γενικά == |
== Γενικά == |
||
Έκδοση από την 12:45, 12 Φεβρουαρίου 2018
 |
Το θέμα του παρόντος λήμματος μπορεί να μην ικανοποιεί τα κριτήρια της εγκυκλοπαιδικότητας σύμφωνα με τις οδηγίες της Βικιπαίδειας. |
| Μώλος Molos | |
|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | |
| Διαχειριστής | ΤΡΑΙΝΟΣΕ |
| Τοποθεσία | Μώλος, Φθιώτιδα |
| Γραμμές | Αθήνα - Θεσσαλονίκη (υψηλών ταχυτήτων) |
| Ηλεκτροκίνηση | 25kV AC (από Μάρτιο 2018) |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 1 Φεβρουαρίου 2018 |
| Κατασκευή | |
| Είδος κτιρίου | Στο έδαφος |
| Επίπεδα | 2 |
| Αποβάθρες | 2 |
| Εγκαταστάσεις | |
| Παροχές |     |
| Υπηρεσίες | |
Ο Σιδηροδρομικός Σταθμός Μώλου είναι σιδηροδρομικός σταθμός στο Μώλο του Νομού Φθιώτιδας. Βρίσκεται λίγο πιο έξω από την ομώνυμη κωμόπολη. Ο σταθμός αναμένεται να είναι έτοιμος προς επιβατική χρήση τον Απρίλιο του 2018[1], όπου θα εξυπηρετείται από τα τρένα υψηλών ταχυτήτων ανάμεσα στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη.
Γενικά
Ο σταθμός έχει 4 γραμμές, εκ των οποίων οι 2 διαθέτουν στεγασμένες πλευρικές αποβάθρες, καθιστώντας δυνατή την στάθμευση αμαξοστοιχιών. Στο κτήριο του σταθμού υπάρχει χώρος αναμονής, σκάλες για την πρόσβαση των γραμμών, καθώς και ανελκυστήρας. Τα εγκαίνια του πραγματοποιήθηκαν στις 8 Ιανουαρίου του 2018, μαζί με το υπόλοιπο τμήμα Τιθορέας-Λιανοκλαδίου[2], ενώ αναμένεται να λειτουργήσει κανονικά ταυτόχρονα με το εν λόγω τμήμα, στις αρχές του Φεβρουαρίου του ιδίου έτους[1].
Παραπομπές
- ↑ 1,0 1,1 «Σε εμπορική λειτουργία, έως τo Φεβρουάριο, η νέα γραμμή στο Τιθορέα – Λιανοκλάδι. Πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο - Metaforespress». Metaforespress. 2018-01-08. https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/%CF%83%CE%B5-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BB%CE%B5%CE%B9%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%AF%CE%B1-%CE%AD%CF%89%CF%82-%CF%84%CE%B1-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85/. Ανακτήθηκε στις 2018-01-08.
- ↑ Newsroom. «Αλλάζει ο σιδηροδρομικός χάρτης της χώρας: Καταργούνται τρεις σταθμοί, ανοίγει το Καλλίδρομο | Documentonews.gr». Documento. http://www.documentonews.gr/article/allazei-o-sidhrodromikos-xarths-ths-xwras-katargoyntai-treis-stathmoi-anoigei-to-kallidromo. Ανακτήθηκε στις 2018-01-08.