Μετρό Βιέννης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1: Γραμμή 1:
[[Εικόνα:U-Bahn Wien, Netzplan.svg|right|220px|thumb|Το δίκτυο το 2008]]
[[Εικόνα:U-Bahn Wien, Netzplan.svg|right|220px|thumb|Το δίκτυο το 2008]]
[[Εικόνα:Vienna laengenfeldgasse.jpg|right|220px|thumb|Τα δυο συστήματα λειτουργίας]]
[[Εικόνα:Vienna laengenfeldgasse.jpg|right|220px|thumb|Τα δυο συστήματα λειτουργίας]]
Το '''Μετρό Βιέννης''' (''U-Bahn Wien'') είναι ο [[Μετρό|μητροπολιτικός σιδηρόδρομος]] της πρωτεύουσας της [[Αυστρία|Αυστρίας]], της [[Βιέννη|Βιέννης]]. Με 5 γραμμές μήκους 69,5 χιλιομέτρων εξυπηρετεί 84 σταθμούς. Εγκαινιάστηκε το 1976, αλλα κάποια κομμάτια λειτουργούσανν ήδη παλαιότερα ως τοπικοί σιδηρόδρομοι. Αποτελείται από δυο συστήματα λειτουργίας, ένα metro και ένα light-metro (δηλαδή [[τραμ]]-μέτρο) που χρησιμοποιεί συρμούς του βιεννέζικου τραμ. Το δίκτυο είναι συνδεδεμένο με τον [[προαστιακός σιδηρόδρομος|προαστιακό σιδηρόδρομο]] και το τραμ. Η εταιρία λειτουργίας ανήκει πλήρως στο δήμο της [[Βιέννη|Βιέννης]].
Το '''Μετρό Βιέννης''' (''U-Bahn Wien'') είναι ο [[Μετρό|μητροπολιτικός σιδηρόδρομος]] της πρωτεύουσας της [[Αυστρία|Αυστρίας]], της [[Βιέννη|Βιέννης]]. Με 5 γραμμές μήκους 69,5 χιλιομέτρων εξυπηρετεί 84 σταθμούς. Εγκαινιάστηκε το 1976, αλλά κάποια κομμάτια λειτουργούσαν ήδη παλαιότερα ως τοπικοί σιδηρόδρομοι. Αποτελείται από δυο συστήματα λειτουργίας, ένα metro και ένα light-metro (δηλαδή [[τραμ]]-μέτρο) που χρησιμοποιεί συρμούς του βιεννέζικου τραμ. Το δίκτυο είναι συνδεδεμένο με τον [[προαστιακός σιδηρόδρομος|προαστιακό σιδηρόδρομο]] και το τραμ. Η εταιρία λειτουργίας ανήκει πλήρως στο δήμο της [[Βιέννη|Βιέννης]].


=== Γραμμές ===
=== Γραμμές ===

Έκδοση από την 07:56, 7 Ιουνίου 2008

Το δίκτυο το 2008
Τα δυο συστήματα λειτουργίας

Το Μετρό Βιέννης (U-Bahn Wien) είναι ο μητροπολιτικός σιδηρόδρομος της πρωτεύουσας της Αυστρίας, της Βιέννης. Με 5 γραμμές μήκους 69,5 χιλιομέτρων εξυπηρετεί 84 σταθμούς. Εγκαινιάστηκε το 1976, αλλά κάποια κομμάτια λειτουργούσαν ήδη παλαιότερα ως τοπικοί σιδηρόδρομοι. Αποτελείται από δυο συστήματα λειτουργίας, ένα metro και ένα light-metro (δηλαδή τραμ-μέτρο) που χρησιμοποιεί συρμούς του βιεννέζικου τραμ. Το δίκτυο είναι συνδεδεμένο με τον προαστιακό σιδηρόδρομο και το τραμ. Η εταιρία λειτουργίας ανήκει πλήρως στο δήμο της Βιέννης.

Γραμμές

Γραμμή Δρομολογιο Έτος Μήκος Σταθμοί Αποσταση σταθμων
U1 Reumannplatz ↔ Leopoldau 1978 bis 2006 14,6 km 19 768 m
U2 Karlsplatz ↔ Stadion 1980 bis 2008 7,5 km 11 681 m
U3 Ottakring ↔ Simmering 1991 bis 2000 13,5 km 21 643 m
U4 Hütteldorf ↔ Heiligenstadt 1976 bis 1981 (από το 1898 ως τοπικός σιδηρόδρομος) 16,4 km 20 820 m
U6 Siebenhirten ↔ Floridsdorf 1989 bis 1996 (από το 1898 ως τοπικός σιδηρόδρομος) 17,5 km 24 729 m