TWA Πτήση 840 (1969)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από TWA Πτήση 840 αεροπειρατεία (1969))
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Περίληψη συμβάντος:
TWA Πτήση 840 αεροπειρατεία (1969) ή
Πτήση TWA 840 αεροπειρατεία (1969)
Boeing 707-331B, Trans World Airlines (TWA) JP6421175.jpg
Το αεροσκάφος της TWA με στοιχεία νηολογίου N776TW, το οποίο εδώ φαίνεται στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Λος Άντζελες κατά το 1964.
Ημερομηνία 29 Αυγούστου 1969
Τόπος Ελληνικός εναέριος χώρος
Αιτία Αεροπειρατεία
Ιδιοκτήτης Trans World Airlines (TWA)
Αριθμός νηολογίου αεροσκάφους (Νηολόγιο) N776TW
Από Διεθνές αεροδρόμιο Λεονάρντο Ντα Βίντσι (Ρώμη)

με 1o ενδιάμεσο σταθμό το: Διεθνές Αεροδρόμιο Ελληνικού (Αθήνα)

Προς προγραμματισμένος προορισμός:
Διεθνές Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν (Τελ Αβίβ)
πραγματικός προορισμός (κατόπιν απαίτησης των αεροπειρατών):
Διεθνές Αεροδρόμιο Δαμασκού Δαμασκός
Επιβάτες 95
Πλήρωμα 12
Νεκροί 0
Επιζώντες 107 (άπαντες)


Η TWA Πτήση 840 (TWA Flight 840) ήταν μια πτήση της αεροπορικής εταιρείας Trans World Airlines (TWA), από το Διεθνές Αεροδρόμιο Λεονάρντο Ντα Βίντσι - Φιουμιτσίνο στη Ρώμη, Ιταλία προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν του Τελ Αβίβ, Ισραήλ, στο οποίο έγινε αεροπειρατεία στις 29 Αυγούστου 1969. Δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή θανατηφόρα περιστατικά, παρόλο που το αεροσκάφος είχε φθαρεί σημαντικά και κρατήθηκαν δύο όμηροι για δύο μήνες.

Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τον Αύγουστο του 1969, οι ηγέτες της αριστερής πτέρυγας της Παλαιστινιακής οργάνωσης «Λαϊκό Μέτωπο για την Απελευθέρωση της Παλαιστίνης (PFLP)», έμαθαν ότι ο Γιτζάκ Ράμπιν, ο Πρεσβευτής του Ισραήλ στις Ηνωμένες Πολιτείες, είχε προγραμματιστεί να είναι επάνω σε μια πτήση της Trans World Airlines (TWA) Ρώμη-Αθήνα-Τελ Αβίβ. Αργά εκείνο τον μήνα (στις 29), δύο μαχητές οι Leila Khaled και Salim Issawi, έκαναν αεροπειρατεία στο αεροσκάφος.

Επακόλουθο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η επιχείρηση ήταν επιτυχής, παρ'όλα αυτά, δεν επέβαινε ο Ράμπιν (Rabin). Οι αεροπειρατές, υποχρέωσαν τους πιλότους να προσγειώσουν το αεροσκάφος, στο Διεθνές Αεροδρόμιο Δαμασκού στη Συρία. Εκκένωσαν το αεροσκάφος, ένα Boeing 707 και ανατίναξαν το ρύγχος του αεροσκάφους. Οι Συριακές Αρχές, συνέλαβαν τους αεροπειρατές και αμέσως απελευθέρωσαν τα 12 μέλη του πληρώματος και τους 95 επιβάτες, διατηρώντας αρχικώς, έξη Ισραηλινούς επιβάτες. Από αυτούς, οι τέσσερις απελευθερώθηκαν στις 30 Αυγούστου. Οι εναπομείναντες δύο Ισραηλινοί επιβάτες, απελευθερώθηκαν τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, εις αντάλλαγμα με 71 στρατιώτες της Συρίας και της Αιγύπτου, οι οποίοι απελευθερώθηκαν από το Ισραήλ. Οι δύο Παλαιστίνιοι αεροπειρατές, απελευθερώθηκαν δίχως κατηγορίες, περί τα μέσα Οκτωβρίου.[1]

Συνέπειες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αεροσκάφος επέστη ζημία $4 εκατομμυρίων.[2] Η Boeing επιδιόρθωσε το αεροσκάφος, προσαρμόζοντας το τμήμα του ρύγχους του αεροσκάφους, το παρέκλεινε από τη γραμμή παραγωγής στο Renton και το εξόπλισε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αεροσκάφους.[3][4] Το αεροσκάφος κατεγράφη εκ νέου, με στοιχεία νηολογίου N28714 και επέστρεψε στην κυκλοφορία.[5] Το Μάρτιο 1980, το αεροσκάφος αποσύρθηκε από την υπηρεσία και πέταξε στην αεροπορική βάση Davis-Monthan Air Force Base, προκειμένου να χρησιμοποιηθεί ως ανταλλακτικά, για τον ιπτάμενο στόλο των βυτιοφόρων καυσίμων KC-135 Stratotanker, της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Τα στοιχεία νηολογίου του αεροσκάφους, ακυρώθηκαν το Μάρτιο του 1984.[5]

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Newton, Michael (2002). The Encyclopedia of Kidnappings. Infobase Publishing, σελ. 154. 
  2. Walter Enders, Todd Sandler. The political economy of terrorism. p.44
  3. Serling, Robert J (1992). Legend & Legacy, The story of Boeing and its people. New York: St. Martens Press, σελ. 357. ISBN 0-312-05890-X. 
  4. «Odds and Ends: Repairing the Ethiopian 787; the ELT theory». Leeham News and Comment. Ανακτήθηκε στις 2015-09-08. 
  5. 5,0 5,1 Ottaway, Susan (2008). Fire over Heathrow: The Tragedy of Flight 712. Barnsley: Pen and Sword Books Ltd. ISBN 978-1-84415-739-6. 


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα TWA Flight 840 hijacking (1969) (έκδοση 680011360) της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).