Saab 900

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Saab 900
Saab 900 S (1996).jpg Δεξιοτίμονο Saab 900 S του 1996
Κατασκευαστής Flag of Sweden.svg Saab
Μητρική εταιρεία Flag of Sweden.svg Saab-Scania (1968 — 1990)
Flag of the United States.svg General Motors (1990 — 2010)
Παραγωγή 1978 — 1998
Προηγούμενο μοντέλο Saab 99
Επόμενο μοντέλο Saab 9-3
Κατηγορία Μεσαίο αυτοκίνητο
Αμάξωμα 2-πορτο hatchback
4-πορτο hatchback
4-πορτο sedan
2-πορτο cabrio
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση

Το Saab 900 ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο της κατηγορίας D, που παρήχθη από την σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία SAAB Automobile από το 1978 έως το 1998, σε δύο γενιές. Τα 900 κατασκευάζονταν ως 4-πορτα και 2-πορτα sedan, καθώς και ως 3-πορτα και 5-πορτα hatchback, ενώ επιπλέον από το 1986 και ως καμπριολέ (convertible). Εκτός από τις εγκαταστάσεις της SAAB στη Σουηδία, το 900 παραγόταν και από την Valmet Automotive στη Φινλανδία.

Πρώτη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η πρώτη γενιά εισήχθη τον Μάιο του 1978, για την σεζόν του 1979.[1] Είναι διαχρονικά γνωστή ως η «κλασική» και είχε βασιστεί στην πλατφόρμα του προκατόχου Saab 99, αλλά με μακρύτερο ρύγχος, προκειμένου να εκπληρώσει τις προδιαγραφές των δοκιμών πρόσκρουσης των ΗΠΑ. Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd ήταν 0,34.

Το 1980, όλα τα 900 έλαβαν μεγαλύτερα πίσω φώτα από αυτά του 99, καθώς και λίγο χαμηλότερα και ρυθμιζόμενα προσκέφαλα στα μπροστινά καθίσματα. Επίσης, το 1980 εισήχθη για πρώτη φορά 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αν και αρχικά ήταν διαθέσιμο μόνο στο 900 EMS και στο 900 Turbo.[2] Διαθέσιμο ήταν και ένα 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο T-37 από την Borg-Warner. Την άνοιξη του 1986, μπήκε στην παραγωγή και η έκδοση 900 καμπριολέ, με σκοπό την αναθέρμανση των πωλήσεων.

Ανανέωση του 1987[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Saab 900 του 1987 - 1993.

Μέσα στο 1987, το 900 υπέστη μια ελαφρά αισθητική ανανέωση, με πιο αεροδυναμικούς προβολείς και μπροστινούς και πίσω προφυλακτήρες, αν και το αμάξωμα παρέμεινε αμετάβλητο, για λόγους μείωσης του κόστους. Ταυτόχρονα, υιοθέτησε αρκετά μηχανικά μέρη από το Saab 9000, ενώ άρχισε να προσφέρει και έξτρα καταλύτες, μαζί με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Από τη σεζόν του 1990, εισήγαγε και ABS, που ήταν στάνταρ στην έκδοση Turbo, ενώ ειδικά στη Βόρεια Αμερική ήταν στάνταρ σε όλα τα 900, όπως επίσης και ο αερόσακος οδηγού, ο οποίος εισήχθη ταυτόχρονα.

Η παραγωγή της πρώτης γενιάς του 900 έληξε στις 26 Μαρτίου 1993, αν και το σεντάν είχε διακοπεί ήδη από το 1991. Ειδικότερα όμως το 900 καμπριολέ διατηρήθηκε στην παραγωγή έως τα μέσα του 1994. Συνολικά κατασκευάστηκαν 908.817 αντίτυπα, από τα οποία τα 48.888 ήταν καμπριολέ.

Δεύτερη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το σαλόνι ενός Saab 900 «νέας γενιάς» καμπριολέ.

Η δεύτερη γενιά του 900 εισήχθη το καλοκαίρι του 1993, είναι γνωστή ως η «νέα γενιά» και βασίστηκε στην πλατφόρμα της General Motors με τον κωδικό GM2900 platform. Ως αποτέλεσμα, το νέο 900, αν και εμφανισιακά θύμιζε έντονα το αρχικό, μοιραζόταν την πλατφόρμα με το Opel Vectra, αν και προωθήθηκε από την General Motors ως αυτοκίνητο μιας ανώτερης τάξης από το Vectra και με υψηλότερες τιμές πώλησης. Στα μέσα του 1998, το 900 υπέστη πάνω από 1.100 μικρές μηχανικές αναβαθμίσεις (αν και μερικές είχαν καθιερωθεί ήδη από την έναρξη της σεζόν του 1998) και μετονομάστηκε σε Saab 9-3 στα περισσότερα κράτη, ενώ ειδικά στις ΗΠΑ η αλλαγή του ονόματος έγινε το 1999. Συνολικά κατασκευάστηκαν 273.568 αντίτυπα της δεύτερης γενιάς του 900. Με την νέα ονομασία, διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 2002.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Büschi, Hans-Ulrich, ed. (March 10, 1983). «Automobil Revue '83» (in German and French). 78. Berne, Switzerland: Hallwag, AG: 489. ISBN 3-444-06065-3.
  2. Johansson, George, ed. (1979-08-17). «Saab 1980: Femväxlad turbo, sämre garanti» [Five-speed turbo, worse warranties]. Teknikens Värld (in Swedish). Stockholm, Sweden: Specialtidningsförlaget AB. 31 (17): 14–15.

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]