Neoplan Tourliner
Neoplan Tourliner | |
---|---|
Γενικά στοιχεία | |
Κονσέρν | MAN Γερμανία |
Κατασκευαστής | Neoplan Γερμανία, Τουρκία |
Παραγωγή | 2003 - Σήμερα |
Καθιστοί | 53 |
Υποχρεωτική άδεια οδήγησης | D |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Αμαξοστοιχεία | Neoplan |
Κινητήρας | MAN D2676 LOH |
Εκπομπή αερίων | Euro 6 |
Ίπποι | 460 hp |
Ισχύς | 338 kW |
Μέγιστη ροπή στρέψης | 2.300 Nm |
Κιβώτιο ταχυτήτων | MAN TipMatic, 12 ταχυτήτων |
Μετάδοση | Αυτόματο |
Μέγιστη ταχύτητα | 100 χλμ/ώρα |
Καύσιμο | Diesel |
Διαστάσεις | |
Μήκος | 12.113 mm |
Πλάτος | 2.550 mm |
Ύψος | 3.840 mm |
Μεταξόνιο | 6.060 mm |
Μπροστινή προεξοχή | 2.755 mm |
Πισινή προεξοχή | 3.298 mm |
Εσωτερικό ύψος | 2.000 mm |
Χώρος αποσκευών | 10 m³ |
Κύκλος στροφής | 21.020 mm |
Χρονικό | |
Προηγούμενο μοντέλο | Neoplan Transliner |
Το Neoplan Tourliner είναι λεωφορείο της Neoplan, το οποίο κατασκευάζεται από το 2003. Αρχικά κατασκευαζόταν στο εργαστάσιο της πόλης Πίλστινγκ,[1] της Γερμανίας ενώ, πλέον, κατασκευάζεται στην Άγκυρα της Τουρκίας.[2]
Ιστορικό
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]To 2017, το Tourliner πήρε το βραβείο iF Design, για το σχεδιασμό του.
Χαρακτηριστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Tourliner έχει δύο εκδόσεις κινητήρων. Στον μικρό κινητήρα η ισχύς είναι 309 kW, οι ίπποι 420 και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.100. Σε αυτή την έκδοση το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο και έχει 6 ταχύτητες. Στην έκδοση με το μεγάλο κινητήρα η ισχύς είναι 338 kW, οι ίπποι 460 και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, σε αυτή την έκδοση το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες.
Και στις δύο εκδόσεις, το λεωφορείο διαθέτει ABS, ASR, EBS, ESP, ACC και LGS.
Από το 2014, ο κινητήρας του Tourliner είναι σύμφωνος με τις προδιαγραφές του Euro 6.[3]
Φωτογραφίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «History from 2003 to 2004». neoplan.de. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 14 Μαΐου 2008. Ανακτήθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2017.
- ↑ «Η Neoplan… μετακομίζει στην Τουρκία». pro.autotriti.gr. 22 Μαΐου 2014. https://pro.autotriti.gr/data/news/preview_news/118529.asp. Ανακτήθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2017.
- ↑ «Coach operator scores with Euro 6 MAN Tourliner». transportengineer.org.uk. 20 Μαρτίου 2014. http://www.transportengineer.org.uk/transport-engineer-news/coach-operator-scores-with-euro-6-man-tourliner/60230. Ανακτήθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2017.