Jaguar XJ (X300)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Jaguar XJ (X300)
1996 Jaguar XJ6 3.2 Front.jpg

1996 Jaguar XJ6 3.2 Rear.jpg
Δεξιοτίμονη Jaguar XJ6 3.2 του 1996
!Jaguar-xjr-20111014-c-crop-unreg.jpg
Αριστεροτίμονη Jaguar XJR
Jaguar XJ12 (8479076488).jpg
Αριστεροτίμονη Jaguar V12
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςΗνωμένο Βασίλειο Jaguar
Μητρική εταιρείαΗνωμένες Πολιτείες Αμερικής Ford (1990 — 2008)
Εναλλακτική ονομασίαDaimler Century
Daimler Six
Daimler Double Six
Jaguar XJ Sport
Jaguar XJR
Jaguar Sovereign
Jaguar Vanden Plas
ΠαραγωγήΙούλιος 1994 — Ιούλιος 1997
Σεζόν1995 — 1997
ΣυναρμολόγησηΚόβεντρι, Ηνωμένο Βασίλειο
ΣχεδιαστήςGeoff Lawson (1991)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα4-πορτο sedan
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
ΠλατφόρμαXJ4 platform
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
3.2 λίτρα AJ16 I6
4.0 λίτρα AJ16 I6
4.0 λίτρα AJ16 I6 με αεροσυμπιεστή
6.0 λίτρα Jaguar V12
Μετάδοση4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4HP-22 της ZF
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4HP-24 της ZF
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4L80-E της GM
5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 290 της Getrag (πολύ σπάνια επιλογή, δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ)
Διαστάσεις
Μεταξόνιο
  • SWB : 2.870 χιλιοστά
  • LWB : 2.995 χιλιοστά
Μήκος
  • SWB : 5.024 χιλιοστά
  • LWB : 5.149 χιλιοστά
Πλάτος
  • 1.799 χιλιοστά
Ύψος
  • Comfort SWB : 1.314 χιλιοστά
  • Sport SWB : 1.307 χιλιοστά
  • XJR : 1.303 χιλιοστά
  • Comfort LWB : 1.333 χιλιοστά
  • Sport LWB : 1.326 χιλιοστά
Κενό Βάρος
  • XJ6 : 1.800 κιλά
  • Daimler Six : 1.825 κιλά
  • XJR : 1.875 κιλά
  • XJ12 / Daimler Double Six : 1.975 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοJaguar XJ (XJ 340)
Επόμενο μοντέλοJaguar XJ (X308)

Η Jaguar XJ X300 ήταν ένα μεγάλο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας F, που κατασκευάστηκε από τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Jaguar, από τον Ιούλιο του 1994 έως τον Ιούλιο του 1997. Αντικατέστησε την Jaguar XJ 340 και αντικαταστάθηκε τον Ιούλιο του 1997 από την Jaguar XJ X308. Η συνολική παραγωγή της XJ X300, παρά την κάπως σύντομη εμπορική της πορεία, μόλις 3 έτη, έφτασε τα 92.038 αντίτυπα,[1] ενώ υπήρξε η τελευταία γενιά της XJ που έφερε κινητήρες I6 (6-κύλινδρους σε σειρά) και V12. Για την ιστορία, ο τελευταίος κινητήρας V12 της Jaguar παρήχθη στις 17 Απριλίου 1997.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο κινητήρας 6.0 λίτρων V12 μιας Jaguar XJ X300 Daimler Double Six 6.0 του 1994.

Το μοντέλο υπήρξε η πρώτη γενιά της Jaguar XJ που εξελίχθηκε και παρήχθη εξ ολοκλήρου υπό την ηγεσία της Ford (στην οποία ανήκε η Jaguar από το 1990 έως το 2008), αν και πρακτικώς ήταν μια εξέλιξη της προκατόχου γενιάς XJ40, παρά ένα ριζικά καινούριο μοντέλο. Όπως και όλες οι προκάτοχοι γενιές της XJ, έφερε την ίδια διαρρύθμιση της ανεξάρτητης πίσω ανάρτησης της Jaguar. Το ντιζάιν της X300 έδωσε έμφαση στην καλύτερη ποιότητα κατασκευής, στη βελτίωση της αξιοπιστίας και στην επιστροφή στη ρετρό αισθητική της Jaguar, με κυριότερη ένδειξη τα διπλά κυκλικά μπροστινά φώτα.[2][3]

Η παραγωγή του μοντέλου τελικώς ξεκίνησε τον Ιούλιο του 1994 και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 1994 για τη σεζόν (model year) του 1995. Η επίσημη διαφημιστική προώθηση της Jaguar χρησιμοποίησε την φράση «New Series XJ» («Νέα Σειρά XJ») για την X300. Είναι αξιοσημείωτο ότι η σειρά X300 ήταν το αποτέλεσμα ενός προγράμματος κόστους £200 εκατομμυρίων από την Ford για την ανανέωση του εργοστασίου της Jaguar.[4] Το πρόγραμμα αυτό, εισήγαγε νέας τεχνολογίας αυτόματα ρομπότ κατασκευής του αυτοκινήτου, τα οποία ήταν από την Nissan, και αποσκοπούσαν να δείξουν την μελλοντική κατεύθυνση της συνολικής βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Σαλόνι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Jaguar XJ X300 του 1995 με ντουλαπάκι συνοδηγού.

Στη γενιά X300, υπήρξαν και σημαντικές βελτιώσεις και στο σαλόνι, με εμφανή βελτίωση της ποιότητας κατασκευής και της εργονομίας. Αν και υπήρχε ακόμα μια σχετική ομοιότητα με το σαλόνι της προκατόχου XJ40, είχαν λάβει χώρα σημαντικές αναβαθμίσεις. Τα καθίσματα είχαν επανασχεδιαστεί με πιο καμπυλωτό και ανατομικό ντιζάιν, η διακόσμηση στο ταμπλό και στις πόρτες ήταν από ξύλο ακόμα υψηλότερης ποιότητας και χωρίς τις τις γωνίες και ακμές της προκατόχου, αλλά με πιο στρογγυλευμένα άκρα, και το τιμόνι επανασχεδιάστηκε και έγινε πιο ελκυστικό.

Από το 1995, παρά τους εξ αρχής στάνταρ 2 μπροστινούς αερόσακους, το μοντέλο απέκτησε εκ νέου ντουλαπάκι συνοδηγού, καθώς στην προκάτοχο η τοποθέτηση του αερόσακου συνοδηγού την τελευταία σεζόν παραγωγής της, τη σεζόν του 1994, είχε ως αποτέλεσμα να καταργηθεί για 1 χρόνο το ντουλαπάκι του συνοδηγού στην XJ40, καθώς και στις πολύ αρχικές X300. Εκτός από τους 2 αερόσακους, η X300 είχε και στάνταρ ABS.

Παραγωγή των εκδόσεων[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μοντέλο Παραγωγή
XJ6 3.2 17.346
XJ6 3.2 (LWB) 747
XJ6 4.0 2.474
XJ6 4.0 (LWB) 203
XJ Sport 3.2 7.165
XJ Sport 4.0 2.534
Sovereign 3.2 2.377
Sovereign 3.2 (LWB) 305
Sovereign 4.0 28.490
Sovereign 4.0 (LWB) 4.973
XJR 6.547
XJ12 (ROW) 673
XJ12 (ROW, LWB) 56
XJ12 (NAS) 564
XJ12 (NAS, LWB) 535
Daimler Six 1.362
Daimler Six (LWB) 1.330
Daimler Double Six 1.007
Daimler Double Six (LWB) 1.230
Daimler Century Six 100
Daimler Century Double Six 100
Vanden Plas 4.0 3.831
Vanden Plas 4.0 (LWB) 7.989
Σύνολο 92.038

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Jaguar XJ (X300)». Auto Express. 2 Φεβρουαρίου 2010. Ανακτήθηκε στις 10 Ιανουαρίου 2020. 
  2. Crespin, Peter (Φεβρουαρίου 2009). The Essential Buyer's Guide: Jaguar/Daimler XJ (All models (inc VDP) 1994 to 2003). Veloce Publishing. ISBN 978-1-84584-200-0. 
  3. Thorley, Nigel (Σεπτεμβρίου 2003). Jaguar: All the Cars. Haynes Publishing. ISBN 1-84425-001-6. 
  4. «Maison Cervin - Jaguar XJ». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Σεπτεμβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 10 Αυγούστου 2013. 

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. Auflage. Heel Verlag, Königswinter 2006, ISBN 3-89880-337-6.
  • Martin Puthz: Jaguar XJ und alle Modelle von 1922 bis heute Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-2692-1.
  • N. Thorley: Jaguar, All the Cars. Haynes Publishing, Sparkford 2003, ISBN 1-84425-001-6.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]