Boeing AH-64 Apache
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Boeing AH-64 Apache | |
---|---|
AH-64A Apache | |
Τύπος | Ελικόπτερο Στρατιωτικής Χρήσης |
Κατασκευαστής | Boeing Defense, Space & Security |
Χώρα προέλευσης | ΗΠΑ |
Παρθενική πτήση | 30 Σεπτεμβρίου 1975 |
Πρώτη παρουσίαση | Απρίλιος 1986 |
Κατάσταση | Σε υπηρεσία,στην παραγωγή |
Κύριος χειριστής | Αμερικανικός Στρατός |
Παραγωγή | 1983-σήμερα |
Μονάδες που παρήχθησαν | 1174 ως το Φεβρουάριο του 2010 |
Κόστος μονάδας | AH-64A: $20 εκατομμύρια (2007). AH-64D(αναβάθμιση): $18 εκατομμύρια (2007). |
Παραλλαγές | AgustaWestland Apache |
Το Boeing AH-64 Apache (ελληνικά: Μπόινγκ ΑΗ-64 Απάτσι) είναι επιθετικό ελικόπτερο στρατιωτικής χρήσης, που αρχικά κατασκευαζόταν από την McDonnell Douglas. Πρώτη φορά πέταξε στις 30 Σεπτεμβρίου 1975.
Ιστορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Αρχικά αναπτύχθηκε ως μοντέλο 77 από τη Hughes Helicopters, για το πρόγραμμα εξελιγμένων επιθετικών ελικοπτέρων του στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο Αμερικανικός Στρατός επέλεξε το AH-64 το 1976 για την αντικατάσταση του AH-1 Cobra και ενέκρινε την παραγωγή του από τη Hughes Helicopters το 1982.Το 1984 η Hughes Helicopters εξαγοράστηκε από την McDonnell Douglas που συνέχισε την εξέλιξη και παραγωγή του ελικοπτέρου μέχρι το 1997 όταν και συγχωνεύθηκε με τη Boeing. Κύριος χρήστης είναι ο στρατός των ΗΠΑ αλλά υπηρετεί και σε άλλες χώρες όπως η Ελλάδα, Ιαπωνία, Ισραήλ, Ολλανδία, Σιγκαπούρη , South Korea, Indonesia, Egypt, Morocco και στο Ηνωμένο Βασίλειο ως το AgustaWestland Apache. Μέχρι σήμερα έχουν παραχθεί πάνω από χίλια ελικόπτερα αυτού του είδους. =
Περιγραφή
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το AH-64 Apache είναι δικινητήριο ελικόπτερο, μονού στροφείου,τεσσάρων πτερυγίων και πλήρωμα των δύο ατόμων.Διαθέτει σύστημα αισθητήρων τοποθετημένο στη μύτη του αεροσκάφους για απόκτηση στόχου και νυχτερινή όραση. Είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο όπλο M230 των 30 χιλιοστών που βρίσκεται ανάμεσα στο σύστημα προσγείωσης και κάτω από τη άτρακτο του αεροσκάφους. Έχει τέσσερα εξωτερικά σημεία τοποθέτησης AGM-114 και Hydra 70 πυραύλων στα πτερύγια.Το AH-64 διαθέτει επίσης διπλό και τριπλό-εφεδρικό σύστημα για τη βελτίωση της βιωσιμότητας του αεροσκάφους και του πληρώματος, καθώς και περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης για τους πιλότους σε περίπτωση σύγκρουσης.
Εκδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- AH-64A - Πρωτότυπο
- AH-64B - Προτεινόμενη αναβάθμιση που ακυρώθηκε
- AH-64C - Προτεινόμενη αναβάθμιση που ακυρώθηκε
- AH-64D - Το εξελιγμένο μοντέλο AH-64D Apache Longbow, είναι εξοπλισμένο με ένα βελτιωμένο σύνολο αισθητήρων, πιλοτήριο γυαλιού, καλύτερα οπλικά συστήματα, μεγαλύτερη τελική ταχύτητα κ.α.
- Sea Apache - Ναυτική έκδοση
- Εξαγωγή - Αρκετά μοντέλα που προέρχονται από τα AH-64A και AH-64D είναι διαθέσιμα για εξαγωγή.Επίσης η έκδοση AgustaWestland Apache συναρμολογείται στο Ηνωμένο Βασίλειο με άδεια της Boeing.
Χρήστες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Αίγυπτος : 35 AH-64D
- Ελλάδα: 19 AH-64A και 9 AH-64D Ελληνική Αεροπορία Στρατού
- Ισραήλ: 37 AH-64A και 11 AH-64D
- South Korea : 36 AH-64E.
- Ιαπωνία :50 AH-64D (παραγγελία)
- Κουβέιτ : 16 AH-64D
- Ολλανδία: 29 AH-64D
- Ταϊβάν : 30 AH-64D (παραγγελία)
- Σαουδική Αραβία : 12 AH-64A
- Σιγκαπούρη : 18 AH-64D
- Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα :12 AH-64A και 14 AH-64D
- Ηνωμένο Βασίλειο : 67 AgustaWestland Apache
- ΗΠΑ: 107 AH-64A και 620 AH-64D
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Διαστάσεις
- Πλήρωμα: 2
- Μήκος: 17.73 m
- Διάμετρος Κύριου Στροφείου: 14.63 m
- Ύψος: 3.87 m
Βάρος
- Άδειο βάρος: 5.165 kg
- Μέγιστο βάρος απογείωσης: 10,433 kg
Επιδόσεις
- Ποτέ δεν υπερβαίνει την ταχύτητα: 365 km/h
- Μέγιστη ταχύτητα: 293 km/h
- Ακτίνα μάχης: 480 km
- Αυτονομία: 1,900 km
- Μέγιστο ύψος: 6,4 km
- Κινητήρες: 2 × General Electric T700-GE-701
Οπλισμός
- Πυροβόλα: 1× 30 × 113 mm M230 Chain Gun
- Ρουκέτες: Hydra 70
- Πύραυλοι: AGM-114 Hellfire ή AIM-92 Stinger
Συγκρίσιμα Ελικόπτερα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- AH-64 Apache
- Το AH-64 Apache στην επίσημη ιστοσελίδα της Boeing Αρχειοθετήθηκε 2013-02-12 στο Wayback Machine.