Πετρελαιοκηλίδα στον κόλπο του Σαρωνικού (2017)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό κόλπο
Saronic Gulf satellite picture.jpg
Δορυφορική εικόνα του Σαρωνικού κόλπου
ΤοποθεσίαFlag of Greece.svg Σαρωνικός Κόλπος
Έναρξη10 Σεπτεμβρίου 2017 στις 02:45
ΛήξηΑβέβαιο (αναλόγως με τη χρονική στιγμή του οριστικού καθαρισμού)
Τύπος καταστροφήςΟικολογικός
ΑίτιαΒύθιση του δεξαμενόπλοιου Αγία Ζώνη ΙΙ.

Η πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό κόλπο οφείλεται στη βύθιση ενός μικρού δεξαμενόπλοιου στις 10 Σεπτεμβρίου 2017. Το Αγία Ζώνη ΙΙ βρισκόταν στα νοτιοδυτικά της νησίδας Αταλάντης, όταν βυθίστηκε ενώ σε αυτό επέβαιναν δύο άτομα που διασώθηκαν και μεταφέρθηκαν προληπτικά σε νοσοκομείο.[1] Η πετρελαιοκηλίδα ρύπαινε τις ακτές της Αττικής από τη Σαλαμίνα μέχρι τη Γλυφάδα.[2]

Πληροφορίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το δεξαμενόπλοιο Αγία Ζώνη ΙΙ[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Αγία Ζώνη ΙΙ κατασκευάστηκε το 1972,[3] είχε χωρητικότητα πάνω από 3.000 τόνους ενώ το μήκος του ήταν 95 μέτρα και το πλάτος του 13,7 μέτρα. Σύμφωνα με καταγγελία της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού, η κατασκευή είχε πολλά προβλήματα στο μηχανοστάσιο και οι επιδιορθώσεις τους ήταν πρόχειρες. Επιπλέον κατηγόρησε τους αρμόδιους που έδωσαν την πιστοποίηση στο πλοίο, χαρακτηρίζοντας πως την αναφορά τους «βεβιασμένη».[4]

Το συμβάν[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το δεξαμενόπλοιο βυθίστηκε τα ξημερώματα της Κυριακής 10 Σεπτεμβρίου 2017, στις 02:45, την ώρα που 9 από τα 11 άτομα του πληρώματος απουσίαζαν. Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ανέφερε την ίδια ημέρα ότι το δεξαμενόπλοιο μετέφερε από τα διυλιστήρια του Ασπρόπυργου 2.200 τόνους καυσίμου και 370 τόνους καυσίμου για ναυτιλιακές χρήσεις.[5] Οι καιρικές συνθήκες μπορεί να ήταν ευνοϊκές, ωστόσο η προχειρότητα των μεγάλων οπών που επισκευάστηκαν, οδήγησαν στην εισροή υδάτων εντός του πλοίου και την πλήρη βύθιση του.

Περιβαλλοντικές επιπτώσεις και αντιδράσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι περιοχές που επηρεάστηκαν είναι η Σαλαμίνα, η Γλυφάδα και μέρος του Πειραιά.[6]

Η εταιρεία του δεξαμενόπλοιου χαρακτήρισε την καταγγελία για ακαταλληλότητα του πλεούμενου ψευδή και συκοφαντική αφού, όπως υποστηρίζει η ίδια δόθηκε η πιστοποιήση αφού είχε περάσει από τις απαραίτητες διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου. Από την μεριά της, η ίδια η "Αγία Ζώνη Ναυτική Εταιρεία" ναύλωσε ένα άλλο πλοίο το οποίο θα μεταφέρει τις εναπομείνασες ποσότητες του φορτίου, αποκλείοντας έτσι και άλλη περίπτωση διαρροής.[7]

Το WWF, από την πλευρά του, επισήμανε τους κινδύνους τέτοιου είδους σε «μία χώρα με μεγάλη θαλάσσια κυκλοφορία – διελεύσεις δεξαμενόπλοιων και άλλων σκαφών» και το ότι η πολιτεία «παρουσιάζεται ανέτοιμη να αντιδράσει έγκαιρα, προστατεύοντας τον θαλάσσιο πλούτο και τις ακτές της».[8]

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Βυθίστηκε δεξαμενόπλοιο στον Σαρωνικό-μεγάλες πετρελαιοκηλίδες στο σημείο». iEfimerida. 10 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2017. 
  2. «Γέμισε πετρέλαιο ο Σαρωνικός». 14 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2017.  Unknown parameter |pulbisher= ignored (|publisher= suggested) (βοήθεια)
  3. «ΣΤΟΛΟΣ - FOS PETROLEUM». FOS PETROLEUM. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 16 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2017. 
  4. «Πετρελαιοκηλίδα: Ολιγωρία και ανευθυνότητα «μαύρισαν» τον Σαρωνικό». NewsBomb. 14 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2017. 
  5. «Βύθιση Δ/Ξ πλοίου στη θαλάσσια περιοχή νότια-νοτιοδυτικά ν. Αταλάντης και πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης». Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. 10 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2017. 
  6. «Διαστάσεις προσλαμβάνει η πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό». ΣΚΑΙ. 12 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2017. 
  7. «Ανεξέλεγκτη η πετρελαιοκηλίδα, μολύνει τον Σαρωνικό». Newsbeast. 14 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2017. 
  8. «Το WWF για την πετρελαιοκηλίδα στη Σαλαμίνα». ΕΡΤ. 13 Σεπτεμβρίου 2017. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 17 Σεπτεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 2017.