Minoan Lines
.svg) | |
| Κλάδος | Ναυτιλιακές μεταφορές |
|---|---|
| Ίδρυση | 1972 |
| Έδρα |  Ηράκλειο, Ελλάδα, Ελλάδα |
| Κύκλος εργασιών | €1,21 δις (9μηνο του 2014)[1] |
| Καθαρά έσοδα | €108 εκατ. (9μηνο του 2014) |
| Ιδιοκτήτης | Όμιλος Γκριμάλντι |
| Υπάλληλοι | 1800 (2014) |
| Μητρική | Όμιλος Γκριμάλντι |
| Ιστότοπος | www.minoan.gr |
| Μέσα κοινωνικής δικτύωσης | |
   | |
 Πολυμέσα | |
| δεδομένα () | |
Η εταιρεία Minoan Lines, γνωστή και με την ελληνική επωνυμία της Μινωικές Γραμμές, είναι ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία που επικεντρώνεται στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του Ηρακλείου με τον Πειραιά και της Ηγουμενίτσας με το Μπρίντεζι της Ιταλίας. Η ίδρυσή της έγινε στο Ηράκλειο το 1972 ενώ, για περισσότερα από τριάντα χρόνια πρόεδρός της υπήρξε ο εφοπλιστής και δήμαρχος Ηρακλείου Κώστας Κληρονόμος.[2]
Το 2008 οι μετοχές της εξαγοράστηκαν από τον Ιταλικό Όμιλο Γκριμάλντι σε ποσοστό 30%.[εκκρεμεί παραπομπή]
Η εταιρία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών (ΧΑΑ: ΜΙΝΟΑ).
Ίδρυση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Σύμφωνα με τον Κληρονόμο, η εταιρεία ιδρύθηκε το 1970-1971, όταν δύο φίλοι του, οι Γ. Βαρδιάμπασης κα Γ. Κεγιαδάκης έχασαν την πτήση τους, και του ζήτησαν να φτιάξουν μια ναυτιλιακή εταιρεία, όπως η Χανιώτικη ANEK Lines. Τότε ο Κληρονόμος εργαζόταν ως δικηγόρος. Ο Κληρονόμος, μαζί με μερικούς άλλους αποχώρησαν από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, διότι δεν άρεσε η επιλογή τους στο καθεστώς της Χούντας των Συνταγματαρχών. Ωστόσο, με την Μεταπολίτευση, κι ενώ είχε προηγηθεί η αγορά ενός πλοίου, ο Κληρονόμος εξελέγη πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και αργότερα πρόεδρος.[2]
Διαδρομές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
 |
Η ενότητα αυτή δεν τεκμηριώνεται επαρκώς με παραπομπές. Παρακαλούμε βοηθήστε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Ατεκμηρίωτο υλικό μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί. (Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 09/06/2021) |
Κρήτη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Πειραιάς - Μήλος - Ηράκλειο (Knossos Palace & Festos Palace)
Ελλάδα - Ιταλία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στόλος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Τωρινά πλοία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Όνομα πλοίου | Σημαία | Κατασκευή | IMO | ΔΔΣ | Τονάζ | Μήκος | Πλάτος | Επιβάτες | Οχήματα | Ταχύτητα (κόμβοι) | Εικόνα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kydon Palace | |
2001 | 9204568 | SYNR | 37.550 | 214 μ | 26,4 μ | 2.500 | 665 | 31,5 | 
|
| Knossos Palace | |
2001 | 9220330 | SVDJ4 | 36.900 | 214 μ | 26,4 μ | 2.184 | 735 | 31,5 | .png)
|
| Festos Palace | |
2002 | 9220342 | SVDA8 | 36.900 | 214 μ | 26,4 μ | 2.184 | 735 | 31,5 | 
|
Ναυλωμένα Πλοία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Όνομα πλοίου | Σημαία | Κατασκευή | IMO | ΔΔΣ | Τονάζ | Μήκος | Πλάτος | Επιβάτες | Οχήματα | Ταχύτητα (κόμβοι) | Εικόνα | Σημείωση |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santorini Palace | |
2005 | 9329095 | SYDM | 4.913 | 85 μ | 21,2 μ | 1.160 | 105 | 38 | 
|
Ναυλώθηκε μακροχρόνια στην Seajets τον Ιανουάριο του 2024 και μετονομάστηκε σε Olympic Champion Jet |
Προηγούμενα πλοία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παρακάτω παραθέτονται τα πιο σημαντικά εκ των παλαιότερων πλοίων της εταιρείας, κατά αλφαβητική σειρά
- Αγία Γαλήνη (1986-2001)[3]
- Αριάδνη (1976-1999)[4]
- Κίνγκ Μίνως (1988-2001)[5]
- Κνωσός Παλάς (2000-2020)[6]
- Ν. Καζαντζάκης (1990-2001)[7]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ «Αρχειοθετημένο αντίγραφο». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 4 Μαρτίου 2016. Ανακτήθηκε στις 17 Ιουνίου 2014.
- ↑ 2,0 2,1 Η… κληρονομιά του Κώστα Κληρονόμου: Σπάνια συνέντευξη στην ΚΡΗΤΗ TV Neakriti.gr
- ↑ «Αγία Γαλήνη, ένα πλοίο που χάραξε την δική του ιστορία στο Ηράκλειο». Mesogios.gr. 15 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2021.
- ↑ Ρούσσος, Σπύρος (14 Απριλίου 2017). «ΑΡΙΑΔΝΗ (ex-TOR HOLLANDIA 1967): "Η αξέχαστη Πριγκίπισσα των Μινωικών Γραμμών"». Nautilia.gr. Ανακτήθηκε στις 12 Ιουνίου 2021.
- ↑ Ρούσσος, Σπύρος (4 Φεβρουαρίου 2019). «KING MINOS: Πουλήθηκε για σκραπ». Nautilia.gr. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2021.
- ↑ «Ετοιμάζεται να φύγει οριστικά για Ιταλία το Κνωσσός». Αρχιπέλαγος, Ναυτιλιακή πύλη ενημέρωσης. Ανακτήθηκε στις 25 Ιουνίου 2021.
- ↑ nikos, maroulis (24 Νοεμβρίου 2020). «N. ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ: Πουλήθηκε για σκραπ το ιστορικό πλοίο». Nautilia.gr (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 25 Ιουνίου 2021.