Μετάβαση στο περιεχόμενο

Επιχείρηση Εντέμπε

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Επιχείρηση Εντέμπε
Αραβοϊσραηλινή σύγκρουση
Απαχθέντες που επιστρέφουν από την Ουγκάντα, το αεροπλάνο του Ρινόκερου (Ηρακλής) προσγειώνεται στο Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν στο τέλος της Επιχείρησης Εντέμπε.
Χρονολογία4 Ιουνίου 1976, πριν 49 έτη (1976-06-04)
ΤόποςΔιεθνής Αερολιμένας Εντέμπε
ΈκβασηΑπελευθέρωση απαχθέντων
Αντιμαχόμενοι
Ηγετικά πρόσωπα
Δυνάμεις
7 απαγωγείς, ένας λόχος Ουγκαντικού στρατού
100 καταδρομείς, δύο αεροπλάνα, ένα κινητό ρουκετοβόλο
Απολογισμός
300 νεκροί, πάνω από 500 τραυματίες
1 νεκρός, 5 τραυματίες
Ισραηλινοί πράκτορες στο Sayeret Matkal μετά την επιχείρηση.

Η Επιχείρηση Εντέμπε (αγγλ. Operation Entebbe‎‎, εβρ. מבצע אנטבה‎‎), γνωστή και με την επίσημη κωδική ονομασία Επιχείρηση Κεραυνός, ήταν μια ισραηλινή αντιτρομοκρατική αποστολή στην Ουγκάντα το 1976. Ξεκίνησε ως απάντηση στην αεροπειρατεία μιας διεθνούς πολιτικής πτήσης (ενός Airbus A300) που εκτελούσε η Air France μεταξύ του Τελ Αβίβ και του Παρισιού. Κατά τη διάρκεια μιας ενδιάμεσης στάσης στην Αθήνα, το αεροσκάφος δέχθηκε αεροπειρατεία από δύο Παλαιστίνιους μέλη του PFLP-EO και δύο Γερμανούς μέλη των Επαναστατικών Πυρήνων,[1] οι οποίοι έστρεψαν την πτήση στη Λιβύη και στη συνέχεια στην Ουγκάντα, όπου προσγειώθηκαν στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Εντέμπε για να τους συναντήσουν εκεί και άλλοι τρομοκράτες. Μόλις έφτασαν στην Ουγκάντα, η ομάδα δέχθηκε άμεσα την υποστήριξη του δικτάτορα της Ουγκάντα, Ιντί Αμίν Νταντά.[2]

Πινακίδα που βρέθηκε στο παλιό κτίριο του τερματικού σταθμού του Διεθνούς Αεροδρομίου του Εντέμπε.

Μία εβδομάδα νωρίτερα, στις 27 Ιουνίου, ένα αεροσκάφος της Air France με 248 επιβάτες είχε δεχτεί αεροπειρατεία από δύο μέλη του Λαϊκού Μετώπου για την Απελευθέρωση της Παλαιστίνης - Εξωτερικές Επιχειρήσεις (PFLP-EO) υπό τις διαταγές του Ουαντί Χαντάντ (ο οποίος νωρίτερα είχε αποσχιστεί από το PFLP του Ζωρζ Χαμπάς)[1] και δύο μέλη των Γερμανικών Επαναστατικών Πυρήνων. Οι αεροπειρατές πήραν ομήρους θέτοντας ως στόχο να επιβάλουν την απελευθέρωση 40 Παλαιστινίων και συνδεδεμένων με αυτούς μαχητών που ήταν φυλακισμένοι στο Ισραήλ, καθώς και την απελευθέρωση 13 κρατουμένων σε τέσσερις άλλες χώρες.[3] Πάνω από 100 στρατιώτες από την Ουγκάντα αναπτύχθηκαν για να υποστηρίξουν τους αεροπειρατές μετά την προσγείωση της πτήσης, και ο Αμίν, ο οποίος είχε ενημερωθεί για την αεροπειρατεία από την αρχή,[4] είχε καλωσορίσει προσωπικά τους τρομοκράτες στο Εντέμπε.[5] Αφού μετέφεραν όλους τους ομήρους σε ένα εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο, οι αεροπειρατές χώρισαν όλους τους Ισραηλινούς και αρκετούς μη Ισραηλινούς Εβραίους από τη μεγαλύτερη ομάδα επιβατών, μεταφέροντάς τους στη συνέχεια σε ξεχωριστό δωμάτιο.[6][7] Τις επόμενες δύο ημέρες, 148 μη Ισραηλινοί όμηροι αφέθηκαν ελεύθεροι και μεταφέρθηκαν αεροπορικώς στο Παρίσι.[6][7][8] Οι 94 εναπομείναντες επιβάτες, οι περισσότεροι από τους οποίους ήταν Ισραηλινοί, και το 12μελές πλήρωμα της Air France συνέχισαν να κρατούνται ως όμηροι.[9][10]

Αρχικά, εκπρόσωποι της ισραηλινής κυβέρνησης συζήτησαν για το αν θα έπρεπε να υποχωρήσουν ή να απαντήσουν με τη βία, καθώς οι αεροπειρατές είχαν απειλήσει να σκοτώσουν τους 106 αιχμαλώτους εάν οι συγκεκριμένοι κρατούμενοι δεν απελευθερώνονταν. Με βάση τις πληροφορίες που παρείχε η Μοσάντ, ελήφθη η απόφαση να αναλάβει ο ισραηλινός στρατός μια επιχείρηση διάσωσης.[11] Τα ισραηλινά σχέδια περιελάμβαναν την προετοιμασία για ένοπλη αντιπαράθεση με τον στρατό της Ουγκάντας.[12] Ξεκινώντας την επιχείρηση τη νύχτα στις 3 Ιουλίου 1976, ισραηλινά μεταγωγικά αεροσκάφη μετέφεραν 100 κομάντος σε απόσταση 4.000 χιλιομέτρων στην Ουγκάντα για την επιχείρηση διάσωσης. Σε διάστημα 90 λεπτών, 102 από τους ομήρους διασώθηκαν με επιτυχία, εκ των οποίων οι τρεις σκοτώθηκαν. Μία από τις νεκρές ομήρους, η Ντόρα Μπλοχ, δολοφονήθηκε από τις αρχές της Ουγκάντα σε νοσοκομείο στην Καμπάλα λίγο μετά την ισραηλινή επιχείρηση. Είχε αρρωστήσει κατά τη διάρκεια της αεροπειρατείας και απομακρύνθηκε από το αεροπλάνο για θεραπεία πριν από την άφιξη των κομάντος. Ο ισραηλινός στρατός υπέστη πέντε τραυματίες και έναν νεκρό. Ο Γιονατάν Νετανιάχου ήταν ο μοναδικός νεκρός του Ισραήλ κατά τη διάρκεια της επιχείρησης διάσωσης, ο οποίος ήταν μεγαλύτερος αδελφός του Μπενιαμίν Νετανιάχου, μετέπειτα πρωθυπουργό του Ισραήλ.[13] Οι Ισραηλινοί κομάντος σκότωσαν όλους τους αεροπειρατές και 45 στρατιώτες της Ουγκάντα, καθώς και 11 από τους Ουγκαντέζους. Δύο MiG-17 και MiG-21 καταστράφηκαν.Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης στην Ουγκάντα, το Ισραήλ έλαβε υποστήριξη από τη γειτονική Κένυα. Ο Ίντι Αμίν, τότε πρόεδρος της Ουγκάντα, στη συνέχεια εξέδωσε διαταγές στον στρατό της Ουγκάντα να σκοτώσει όλους τους Κενυάτες που ζούσαν στην Ουγκάντα,[14] που οδήγησε στον θάνατο 245 Κενυατών-Ουγκαντέζων και στην έξοδο περίπου 3.000 Κενυατών από την Ουγκάντα.[15]

Εκδήλωση αεροπειρατείας

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 27 Ιουνίου 1976, η πτήση 139 της Air France, αναχώρησε από το Τελ Αβίβ του Ισραήλ, μεταφέροντας 246 επιβάτες, κυρίως Εβραίους και Ισραηλινούς, και πλήρωμα 12 ατόμων. [16][17] Το αεροπλάνο πέταξε προς την Αθήνα, όπου παρέλαβε 58 επιπλέον επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων αεροπειρατών.[18] Στη συνέχεια αναχώρησε για το Παρίσι στις 12:30 μ.μ. Αμέσως μετά την απογείωση, εκδηλώθηκε αεροπειρατεία από δύο Παλαιστίνιους του Λαϊκού Μετώπου για την Απελευθέρωση της Παλαιστίνης – Εξωτερικές Επιχειρήσεις (PFLP-EO), τους Τζαγιέλ αλ-Αρτζα και Φαγιέζ Αμπντούλ Αλ Τζαμπέρ, και δύο Γερμανούς, τον Βίλφριντ Μπόζε και την Μπριγκίτε Κούλμαν, από τους Γερμανικούς Επαναστατικούς Πυρήνες.[19] Οι αεροπειρατές έστρεψαν την πτήση με προορισμό τη Βεγγάζη της Λιβύης. [20]Εκεί κρατήθηκε στο έδαφος για επτά ώρες για ανεφοδιασμό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι αεροπειρατές απελευθέρωσαν την Βρετανίδας Πατρίσια Μαρτέλ, η οποία προσποιήθηκε ότι είχε αποβάλει. [11][21] Το αεροπλάνο αναχώρησε από τη Βεγγάζη και στις 3:15 μ.μ. στις 28 Ιουνίου, περισσότερες από 24 ώρες μετά την αρχική αναχώρηση της πτήσης, έφτασε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Εντέμπε στην Ουγκάντα.[20]

Η κατάσταση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Εντέμπε της Ουγκάντα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στο Εντέμπε, οι τέσσερις αεροπειρατές ενώθηκαν με τουλάχιστον τέσσερις άλλους, με την υποστήριξη των δυνάμεων του προέδρου της Ουγκάντα, Ίντι Αμίν. [22] Οι αεροπειρατές μετέφεραν τους επιβάτες στην αίθουσα μετεπιβίβασης του εγκαταλελειμμένου πρώην τερματικού σταθμού του αεροδρομίου, όπου τους κράτησαν υπό φρούρηση για τις επόμενες ημέρες. Ο Αμίν επισκεπτόταν τους ομήρους σχεδόν καθημερινά, ενημερώνοντάς τους για τις εξελίξεις και υποσχόμενος να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την απελευθέρωσή τους μέσω διαπραγματεύσεων.[16]

Στις 28 Ιουνίου, ένας παλαιστίνιος αεροπειρατής εξέδωσε δήλωση και διατύπωσε τα αιτήματά του. Εκτός από την καταβολή λύτρων ύψους 5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για την απελευθέρωση του αεροπλάνου, απαίτησαν επιπλέον την απελευθέρωση 53 Παλαιστινίων και φιλοπαλαιστινίων μαχητών, 40 εκ των οποίων ήταν κρατούμενοι στο Ισραήλ. .[23]Απείλησαν ότι εάν δεν ικανοποιούνταν αυτά τα αιτήματα, θα άρχιζαν να σκοτώνουν ομήρους την 1η Ιουλίου 1976.[24]

Διαχωρισμός ομήρων

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 29 Ιουνίου, αφού οι στρατιώτες της Ουγκάντα άνοιξαν την είσοδο σε ένα δωμάτιο δίπλα στην γεμάτη αίθουσα αναμονής καταστρέφοντας έναν διαχωριστικό τοίχο, οι αεροπειρατές χώρισαν τους Ισραηλινούς (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είχαν διπλή υπηκοότητα) από τους άλλους ομήρους. [25]και τους είπαν να μετακινηθούν στο διπλανό δωμάτιο. Καθώς το έκαναν αυτό, ένας επιζών του Ολοκαυτώματος έδειξε στον αεροπειρατή Βίλφριντ Μπόζε έναν αριθμό καταχώρισης στρατοπέδου που είχε τατουάζ στο χέρι του.[26]Επιπλέον, πέντε μη Ισραηλινοί όμηροι – δύο υπερορθόδοξα εβραϊκά ζευγάρια [16]από τις ΗΠΑ και το Βέλγιο [1] και ένας Γάλλος κάτοικος Ισραήλ – αναγκάστηκαν να ενταχθούν στην ισραηλινή ομάδα.[27] Σύμφωνα με τη Μονίκ Επστάιν Χαλέπσκι, τη Γαλλίδα όμηρο μεταξύ των πέντε, οι απαγωγείς τους είχαν επιλέξει για ανάκριση και τους υποψιάζονταν ότι έκρυβαν την ισραηλινή τους ταυτότητα.[27] Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με τον Γάλλο όμηρο Μισέλ Κοζό-Γκόλντμπεργκ, οι απαγωγείς δεν κατάφεραν να αναγνωρίσουν τουλάχιστον έναν Ισραηλινό μεταξύ των επιβατών, ο οποίος ήταν στρατιωτικός αξιωματικός με διπλή υπηκοότητα και χρησιμοποιούσε τότε μη ισραηλινό διαβατήριο, και αργότερα αφέθηκε ελεύθερος στο πλαίσιο της δεύτερης απελευθέρωσης μη ισραηλινών ομήρων. [28] Η Αμερικανίδα πολίτης Τζάνετ Άλμογκ, η Γαλλίδα Τζοσλίν Μονιέ (της οποίας ο σύζυγος ή ο φίλος ήταν Ισραηλινός), [29][30] και ο Ζαν-Ζακ Μιμουνί, με διπλή υπηκοότητα Γαλλίας και Ισραήλ, του οποίου το όνομα δεν είχε αναφερθεί κατά την ανάγνωση της αρχικής λίστας που βασιζόταν στο διαβατήριο, φέρεται να εντάχθηκε στην ισραηλινή ομάδα ομήρων με δική τους επιλογή.[31]

Απελευθέρωση των περισσότερων μη Ισραηλινών ομήρων

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 30 Ιουνίου, οι αεροπειρατές απελευθέρωσαν 48 ομήρους, οι οποίοι επιλέχθηκαν μεταξύ της μη ισραηλινής ομάδας - κυρίως ηλικιωμένοι και άρρωστοι επιβάτες και μητέρες με παιδιά. Σαράντα επτά από αυτούς μεταφέρθηκαν με ένα ναυλωμένο Boeing 747 της Air France από το Εντέμπε στο Παρίσι, και ένας επιβάτης νοσηλεύτηκε για μία ημέρα.[19] Την 1η Ιουλίου, αφού η ισραηλινή κυβέρνηση είχε διαβιβάσει τη συμφωνία της για διαπραγματεύσεις, οι απαγωγείς παρέτειναν την προθεσμία τους έως το μεσημέρι της 4ης Ιουλίου και απελευθέρωσαν μια άλλη ομάδα 100 μη Ισραηλινών ομήρων, οι οποίοι μεταφέρθηκαν ξανά αεροπορικώς στο Παρίσι λίγες ώρες αργότερα. Μεταξύ των 106 ομήρων που παρέμειναν με τους απαγωγείς τους στο αεροδρόμιο του Εντέμπε ήταν και τα 12 μέλη του πληρώματος της Air France που αρνήθηκαν να φύγουν[32] καθώς και περίπου δέκα νεαροί Γάλλοι επιβάτες και η ισραηλινή ομάδα των περίπου 84 ατόμων.[33][2][20][34]

Ισραηλινή απάντηση

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Διπλωματικές προσπάθειες

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Την εβδομάδα πριν από την επιδρομή, το Ισραήλ προσπάθησε να χρησιμοποιήσει πολιτικά μέσα για να επιτύχει την απελευθέρωση των ομήρων. Πολλές πηγές αναφέρουν ότι το ισραηλινό υπουργικό συμβούλιο ήταν έτοιμο να απελευθερώσει Παλαιστίνιους κρατούμενους εάν μια στρατιωτική λύση φαινόταν απίθανη να πετύχει. Ένας συνταξιούχος αξιωματικός των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων, ο Μπαρούχ Μπαρ-Λεβ, γνώριζε τον Ίντι Αμίν εδώ και πολλά χρόνια και θεωρούνταν ότι είχε μια ισχυρή προσωπική σχέση μαζί του. Κατόπιν αιτήματος του υπουργικού συμβουλίου, μίλησε με τον Αμίν στο τηλέφωνο πολλές φορές, προσπαθώντας να πετύχει την απελευθέρωση των ομήρων, χωρίς επιτυχία. [35][36]Η ισραηλινή κυβέρνηση προσέγγισε επίσης την κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών για να παραδώσει μήνυμα στον Αιγύπτιο πρόεδρο Ανουάρ Σαντάτ, ζητώντας του να ζητήσει από τον Αμίν να απελευθερώσει τους ομήρους.[37]Ο πρωθυπουργός Γιτζάκ Ράμπιν και ο υπουργός Άμυνας Σιμόν Πέρες πέρασαν μία εβδομάδα διαφωνώντας για το αν έπρεπε να ενδώσουν στις απαιτήσεις των αεροπειρατών (θέση Ράμπιν) ή όχι, ώστε να αποτραπεί περισσότερη τρομοκρατία (θέση Πέρες).[38]

Στην προθεσμία της 1ης Ιουλίου [39] το ισραηλινό υπουργικό συμβούλιο προσφέρθηκε να διαπραγματευτεί με τους αεροπειρατές για την παράταση της προθεσμίας έως τις 4 Ιουλίου. Ο Αμίν τους ζήτησε επίσης να παρατείνουν την προθεσμία μέχρι εκείνη την ημερομηνία. Αυτό σήμαινε ότι θα μπορούσε να πραγματοποιήσει διπλωματικό ταξίδι στο Πορτ Λούις του Μαυρικίου, για να παραδώσει επίσημα την προεδρία του Οργανισμού Αφρικανικής Ενότητας στον Σιγουσαγκούρ Ραμγκούλαμ.[40] Αυτή η παράταση της προθεσμίας για τους ομήρους αποδείχθηκε κρίσιμη για να δοθεί στις ισραηλινές δυνάμεις αρκετός χρόνος για να φτάσουν στο Εντέμπε.[18]

Στις 3 Ιουλίου στις 18:30, το ισραηλινό υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε μια αποστολή διάσωσης,[41] Παρουσιάστηκε από τον Υποστράτηγο Γεκουτιέλ Άνταμ και τον Ταξίαρχο Νταν Σόμρον. Ο Σόμρον διορίστηκε διοικητής επιχείρησης.[42]

Εμπλοκή Αιγύπτου-ΟΑΠ και διπλωματική αποτυχία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Καθώς η κρίση εξελισσόταν, έγιναν προσπάθειες διαπραγμάτευσης για την απελευθέρωση των ομήρων. Σύμφωνα με αποχαρακτηρισμένα διπλωματικά έγγραφα, η αιγυπτιακή κυβέρνηση υπό τον Σαντάτ προσπάθησε να διαπραγματευτεί τόσο με την PLO όσο και με την κυβέρνηση της Ουγκάντα. [43][44] Ο πρόεδρος της PLO, Γιάσερ Αραφάτ, έστειλε τον πολιτικό του βοηθό Χάνι αλ-Χασάν στην Ουγκάντα ως ειδικό απεσταλμένο για να διαπραγματευτεί με τους απαγωγείς ομήρων και με τον Αμίν. [1] Ωστόσο, οι αεροπειρατές του PFLP-EO αρνήθηκαν να τον δουν.[45]

Στρατιωτικές προετοιμασίες του Ισραήλ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όταν οι ισραηλινές αρχές δεν κατάφεραν να διαπραγματευτούν μια πολιτική λύση, αποφάσισαν ότι η μόνη τους επιλογή ήταν μια επίθεση για τη διάσωση των ομήρων. Ο αντισυνταγματάρχης Τζόσουα Σάνι, επικεφαλής πιλότος της επιχείρησης, δήλωσε αργότερα ότι οι Ισραηλινοί είχαν αρχικά σχεδιάσει ένα σχέδιο διάσωσης που περιελάμβανε την ρίψη κομάντος στη λίμνη Βικτώρια. Οι κομάντος θα είχαν επιβιβαστεί σε φουσκωτές βάρκες μέχρι το αεροδρόμιο στην άκρη της λίμνης. Σχεδίαζαν να σκοτώσουν τους αεροπειρατές και αφού απελευθέρωναν τους ομήρους, θα ζητούσαν από τον Αμίν διέξοδο για την επιστροφή τους. Οι Ισραηλινοί εγκατέλειψαν αυτό το σχέδιο επειδή δεν είχαν τον απαραίτητο χρόνο και επίσης επειδή είχαν ενημερωθεί ότι η λίμνη Βικτώρια κατοικούνταν από τον κροκόδειλο του Νείλου.[46] Ο Άμνον Μπιράν, αξιωματικός πληροφοριών της αποστολής, δήλωσε αργότερα ότι η σωστή διάταξη του αεροδρομίου ήταν άγνωστη, όπως και η ακριβής τοποθεσία των ομήρων και το αν το κτίριο είχε προετοιμαστεί με εκρηκτικά.[38]

Ανεφοδιασμός αεροσκαφών

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατά τον σχεδιασμό της επιδρομής, οι ισραηλινές δυνάμεις έπρεπε να σχεδιάσουν πώς θα ανεφοδιάσουν με καύσιμα το αεροσκάφος Lockheed C-130 Hercules που σκόπευαν να χρησιμοποιήσουν καθ' οδόν προς το Εντέμπε. Οι Ισραηλινοί δεν είχαν την υλικοτεχνική ικανότητα να ανεφοδιάσουν αεροπορικώς τέσσερα έως έξι αεροσκάφη τόσο μακριά από τον ισραηλινό εναέριο χώρο.

Η επιδρομή δεν μπορούσε να προχωρήσει χωρίς τη βοήθεια τουλάχιστον μίας κυβέρνησης της Ανατολικής Αφρικής. Η ισραηλινή κυβέρνηση εξασφάλισε άδεια από την Κένυα για να διασχίσει η ομάδα εργασίας των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων τον εναέριο χώρο της Κένυας και να ανεφοδιαστεί με καύσιμα σε αυτό που σήμερα είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο Τζόμο Κενυάτα. Ο Κενυάτης Υπουργός Γεωργίας Μπρους Μακένζι έπεισε τον Κενυάτη πρόεδρο Τζόμο Κενυάτα να επιτρέψει στη Μοσάντ να συλλέξει πληροφορίες πριν από την επιχείρηση και να επιτρέψει στην Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία την πρόσβαση στο αεροδρόμιο του Ναϊρόμπι. [47]Η υποστήριξη του Μακένζι για την επιχείρηση ήρθε αφότου ο Σερ Μορίς Όλντφιλντ, τότε επικεφαλής της βρετανικής υπηρεσίας πληροφοριών MI6, έφερε σε επαφή τις επαφές του στη Μοσάντ με τον Μακένζι, ο οποίος ήταν επαφή της MI6 για κάποιο χρονικό διάστημα.[48] Ο Εβραίος ιδιοκτήτης της αλυσίδας ξενοδοχείων Block στην Κένυα, μαζί με άλλα μέλη της εβραϊκής και ισραηλινής κοινότητας στο Ναϊρόμπι, ενδέχεται επίσης να χρησιμοποίησαν την πολιτική και οικονομική τους επιρροή για να πείσουν τον πρόεδρο της Κένυας, Τζόμο Κενυάτα, να βοηθήσει το Ισραήλ.[49]

Ο πρεσβευτής της Ουγκάντα στο Λεσότο, Ισαάκ Λουμάνγκο[50] άκουσε μερικές από τις λεπτομέρειες της επιχείρησης από αξιωματικούς της Πολεμικής Αεροπορίας της Κένυας, οι οποίοι συζητούσαν την πιθανότητα ισραηλινής αποζημίωσης για την βοήθεια και διαβίβασε τις πληροφορίες στον διοικητή της Ουγκάντα, Ισαάκ Μαλιαμούνγκου. Ο Μαλιαμούνγκου δεν ειδοποίησε τον Αμίν ούτε έλαβε καμία ενέργεια βάσει των πληροφοριών, [51] φέρεται να απέρριψε την έκθεση.[52] Σύμφωνα με τον γιο του Αμίν, Τζάφαρ Ρέμο, ο πρόεδρος της Ουγκάντα κατάφερε να λάβει την προειδοποίηση του Λουμάγκο τηλεφωνικά και, αφού ολοκλήρωσε τις υποχρεώσεις του στη συνεδρίαση του Οργανισμού Αφρικανικής Ενότητας (OAU), επιβιβάστηκε σε αεροπλάνο και επέστρεψε στην Ουγκάντα.[50] Ένας πρώην πράκτορας της υπηρεσίας πληροφοριών της Ουγκάντα, ισχυρίστηκε επίσης ότι ο Αμίν ενημερώθηκε από τον Λουμάγκο για την επικείμενη επιδρομή. Ο πράκτορας δήλωσε ότι ο Αμίν τρομοκρατούνταν από πιθανά αντίποινα σε περίπτωση που τα στρατεύματά του πολεμούσαν πραγματικά τον ισραηλινό στρατό, με αποτέλεσμα να διατάξει τον στρατό της Ουγκάντα να μην ανοίξει πυρ σε ισραηλινά αεροσκάφη κατά τη διάρκεια μιας πιθανής επιδρομής.[53]

Πληροφορίες της Μοσάντ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Μοσάντ δημιούργησε μια ακριβή εικόνα για την τύχη των ομήρων, τον αριθμό των αεροπειρατών και την εμπλοκή των στρατευμάτων της Ουγκάντα, με βάση πληροφορίες από τους απελευθερωμένους ομήρους στο Παρίσι.[54] Επιπλέον, ισραηλινές εταιρείες είχαν συμμετάσχει σε κατασκευαστικά έργα στην Αφρική κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 και του 1970. Κατά την προετοιμασία της επιδρομής, ο ισραηλινός στρατός συμβουλεύτηκε την Solel Boneh, μια μεγάλη ισραηλινή κατασκευαστική εταιρεία που είχε κατασκευάσει τον τερματικό σταθμό όπου κρατούνταν οι όμηροι.[55] Κατά τον σχεδιασμό της στρατιωτικής επιχείρησης, οι Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις ανήγειραν ένα μερικό αντίγραφο του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου με τη βοήθεια πολιτών που είχαν βοηθήσει στην κατασκευή του αρχικού.

Ο ταγματάρχης των Ισραηλινών Αμυντικών Δυνάμεων, Μούκι Μπέτσερ, σχολίασε αργότερα σε μια συνέντευξη του ότι πράκτορες της Μοσάντ πήραν εκτενείς συνεντεύξεις από τους ομήρους που είχαν απελευθερωθεί. Είπε ότι ένας Γαλλοεβραίος επιβάτης με στρατιωτικό υπόβαθρο και «φαινομενική μνήμη» είχε παράσχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των όπλων που μετέφεραν οι απαγωγείς.[56]

Ομάδα εργασίας

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η ισραηλινή επίγεια ομάδα κρούσης αριθμούσε περίπου 100 άτομα και αποτελούνταν από τα ακόλουθα στοιχεία:

  • Επίγεια διοίκηση και έλεγχος: Αυτή η μικρή ομάδα αποτελούνταν από τον διοικητή επιχειρήσεων και τον γενικό διοικητή εδάφους, ταξίαρχο Νταν Σόμρον , τον εκπρόσωπο της αεροπορίας Συνταγματάρχη Άμι Αγιαλόν και το προσωπικό επικοινωνιών και υποστήριξης.[42]
  • Επέμβαση: Μια μονάδα εφόδου 29 ατόμων με επικεφαλής τον Αντισυνταγματάρχη Γιονατάν Νετανιάχου – αυτή η δύναμη αποτελούνταν εξ ολοκλήρου από κομάντος από το Σαγιερέτ Ματκάλ και είχε ως κύριο καθήκον την επίθεση στον παλιό τερματικό σταθμό και τη διάσωση των ομήρων. Ο Ταγματάρχης Μπέτσερ ηγήθηκε μιας από τις ομάδες εφόδου της μονάδας και ανέλαβε τη διοίκηση μετά τον θάνατο του Αντισυνταγματάρχη Νετανιάχου.[42]
  • Ασφάλιση: Η δύναμη των αλεξιπτωτιστών με επικεφαλής τον Συνταγματάρχη Ματάν Βιλνάι – επιφορτισμένη με την ασφάλεια του πεδίου του πολιτικού αεροδρομίου, τον καθαρισμό και την ασφάλιση των διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, καθώς και την προστασία και τον ανεφοδιασμό των ισραηλινών αεροσκαφών στο Εντέμπε.[42]
    • Η δύναμη Γκολάνι με επικεφαλής τον Συνταγματάρχη Ούρι Σάγκι – είχε ως αποστολή να ασφαλίσει το αεροσκάφος C-130 Hercules για την εκκένωση των ομήρων, να το φέρει όσο το δυνατόν πιο κοντά στον τερματικό σταθμό και να επιβιβάσει τους ομήρους· επίσης, να ενεργεί ως γενικός εφεδρικός στρατός.
    • Η δύναμη Σαγιερέτ Ματκάλ με επικεφαλής τον Ταγματάρχη Σάουλ Μόφαζ – με αποστολή την εκκαθάριση του στρατιωτικού αεροδιαδρόμου και την καταστροφή της μοίρας των μαχητικών αεροσκαφών MiG στο έδαφος, για την αποτροπή τυχόν αναχαιτίσεων από την Πολεμική Αεροπορία του Στρατού της Ουγκάντα και επίσης, την αποτροπή εχθρικών χερσαίων δυνάμεων από την πόλη Εντέμπε.[42]

Επιδρομή

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Αεροφωτογραφία της πόλης Εντέμπε και του διεθνούς αεροδρομίου Εντέμπε στο ηλιοβασίλεμα.

Διαδρομή επίθεσης

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Με αναχώρηση από το Σαρμ ελ-Σέιχ,[57] η ομάδα εργασίας πέταξε κατά μήκος της διεθνούς διαδρομής πτήσης πάνω από την Ερυθρά Θάλασσα, πετώντας ως επί το πλείστον σε ύψος που δεν ξεπερνούσε τα 30 μέτρα (100 πόδια) για να αποφύγει την ανίχνευση από ραντάρ από τις αιγυπτιακές, σουδανικές και σαουδαραβικές δυνάμεις. Κοντά στη νότια έξοδο της Ερυθράς Θάλασσας, τα C-130 έστριψαν νότια και διέσχισαν το αιθιοπικό έδαφος, περνώντας δυτικά του Τζιμπουτί. Από εκεί, κατευθύνθηκαν σε ένα σημείο βορειοανατολικά του Ναϊρόμπι της Κένυας. Στράφηκαν δυτικά, περνώντας από την Αφρικανική Ρηξιγενή Κοιλάδα και πάνω από τη λίμνη Βικτώρια.[58][59]

Δύο αεροσκάφη Boeing 707 ακολούθησαν τα μεταγωγικά αεροπλάνα. Το πρώτο Boeing περιείχε ιατρικές υπηρεσίες και προσγειώθηκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Τζόμο Κενυάτα στο Ναϊρόμπι της Κένυας. Ο διοικητής της επιχείρησης, στρατηγός Γιεκουτελ Άνταμ, επέβαινε στο δεύτερο Boeing, το οποίο έκανε κύκλους πάνω από το αεροδρόμιο Εντέμπε κατά τη διάρκεια της επιδρομής.[42]

Οι ισραηλινές δυνάμεις προσγειώθηκαν στο Εντέμπε στις 3 Ιουλίου στις 23:00 IST , με τις πόρτες του χώρου φόρτωσης ήδη ανοιχτές. Επειδή η σωστή διάταξη του αεροδρομίου δεν ήταν γνωστή, το πρώτο αεροπλάνο παραλίγο να τροχοδρομήσει σε ένα χαντάκι.[38] Ένα μαύρο αυτοκίνητο Mercedes που έμοιαζε με το όχημα του Προέδρου Ιντί Αμίν και αρκετά Land Rover που συνήθως συνόδευαν τη Mercedes του Αμίν έφεραν μαζί τους. Οι Ισραηλινοί ήλπιζαν ότι θα μπορούσαν να τα χρησιμοποιήσουν για να παρακάμψουν τα σημεία ελέγχου ασφαλείας. Όταν τα C-130 προσγειώθηκαν, μέλη της ισραηλινής ομάδας εφόδου οδήγησαν τα οχήματα στο κτίριο του τερματικού σταθμού με τον ίδιο τρόπο όπως και ο Αμίν.[12][60] Καθώς πλησίαζαν στον τερματικό σταθμό, δύο φρουροί από την Ουγκάντα, γνωρίζοντας ότι ο Ίντι Αμίν είχε αγοράσει πρόσφατα μια λευκή Mercedes, διέταξαν τα οχήματα να σταματήσουν.[61] Οι πρώτοι κομάντος πυροβόλησαν τους φρουρούς χρησιμοποιώντας σιγαστήρες.[12] Αυτό ήταν αντίθετο με το σχέδιο και τις διαταγές – οι Ουγκαντέζοι έπρεπε να αγνοηθούν, καθώς πιστεύονταν ότι δεν ήταν πιθανό να ανοίξουν πυρ σε αυτό το στάδιο.[38] Ένας Ισραηλινός κομάντο σε ένα από τα ακόλουθα Land Rover άνοιξε πυρ με ένα τουφέκι.[12] Φοβούμενοι ότι οι αεροπειρατές θα ειδοποιούνταν πρόωρα, η ομάδα εφόδου πλησίασε γρήγορα τον τερματικό σταθμό.[60]

Διάσωση ομήρων

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Φωτογραφία του παλιού τερματικού σταθμού του 1994 με ένα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ C-130 Hercules παρκαρισμένο μπροστά. Οι τρύπες από σφαίρες από την επιδρομή του 1976 είναι ακόμα ορατές.

Οι Ισραηλινοί εγκατέλειψαν τα οχήματά τους και έτρεξαν προς τον τερματικό σταθμό. Οι όμηροι βρίσκονταν στην κεντρική αίθουσα του κτιρίου του αεροδρομίου, ακριβώς δίπλα στον διάδρομο προσγείωσης-απογείωσης. Μπαίνοντας στον τερματικό σταθμό, οι κομάντος φώναξαν από μεγάφωνο: «Μείνετε κάτω! Μείνετε κάτω! Είμαστε Ισραηλινοί στρατιώτες», τόσο στα εβραϊκά όσο και στα αγγλικά. Ο Ζαν-Ζακ Μαϊμονί, ένας 19χρονος Γάλλοι μετανάστης στο Ισραήλ, σηκώθηκε και σκοτώθηκε όταν ο Μούκι Μπέτσερ και ένας άλλος στρατιώτης τον μπέρδεψαν με αεροπειρατή και πυροβόλησαν εναντίον του.[20]Ένας άλλος όμηρος, ο Πάσκο Κοέν, 52 ετών, τραυματίστηκε επίσης θανάσιμα από πυρά των κομάντος.[62]Επιπλέον, ένας τρίτος όμηρος, η 56χρονη Ίντα Μπορόχοβιτς, Ρωσοεβραία που είχε μεταναστεύσει στο Ισραήλ, σκοτώθηκε από έναν αεροπειρατή σε διασταυρούμενα πυρά.[63]

Σύμφωνα με τον όμηρο Ιλάν Χαρτούβ, ο Βίλφριντ Μπόζε ήταν ο μόνος αεροπειρατής που, μετά την έναρξη της επιχείρησης, μπήκε στην αίθουσα που φιλοξενούσε τους ομήρους. Αρχικά έστρεψε το Καλάσνικοφ του προς τους ομήρους, αλλά «αμέσως συνήλθε» και τους διέταξε να βρουν καταφύγιο στην τουαλέτα, προτού σκοτωθεί από τους κομάντος. Σύμφωνα με τον Χαρτούβ, ο Μπόζε πυροβόλησε μόνο εναντίον Ισραηλινών στρατιωτών και όχι εναντίον ομήρων.[1]

Κάποια στιγμή, ένας Ισραηλινός κομάντο φώναξε στα εβραϊκά: «Πού είναι οι υπόλοιποι;» αναφερόμενος στους αεροπειρατές.[64] Οι όμηροι έδειξαν μια ενδιάμεση πόρτα της κεντρικής αίθουσας του αεροδρομίου, στην οποία οι κομάντος πέταξαν αρκετές χειροβομβίδες. Στη συνέχεια, μπήκαν στην αίθουσα και πυροβόλησαν και σκότωσαν τους τρεις εναπομείναντες αεροπειρατές, τερματίζοντας την επίθεση.[18] Εν τω μεταξύ, τα άλλα τρία αεροπλάνα C-130 Hercules είχαν προσγειωθεί και ξεφορτώσει τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού για να παράσχουν άμυνα κατά την αναμενόμενη ώρα ανεφοδιασμού. Στη συνέχεια, οι Ισραηλινοί κατέστρεψαν μαχητικά αεροσκάφη MiG της Ουγκάντα για να τα εμποδίσουν να τους καταδιώξουν και διεξήγαγαν επιχείρηση σάρωσης του αεροδρομίου για τη συλλογή πληροφοριών.[18]

Αναχώρηση

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Υποδοχή διασωθέντων επιβατών στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν.

Μετά την επιδρομή, η ισραηλινή ομάδα εφόδου επέστρεψε στο αεροσκάφος της και άρχισε να επιβιβάζει τους ομήρους. Οι στρατιώτες της Ουγκάντα τους πυροβόλησαν κατά τη διάρκεια της επίθεσης. Οι Ισραηλινοί κομάντος ανταπέδωσαν τα πυρά, προκαλώντας απώλειες στους Ουγκαντέζους. Κατά τη διάρκεια αυτής της σύντομης αλλά έντονης ανταλλαγής πυροβολισμών, οι στρατιώτες της Ουγκάντα πυροβόλησαν από τον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου . Τουλάχιστον πέντε κομάντος τραυματίστηκαν και ο διοικητής της ισραηλινής μονάδας, Γιονατάν Νετανιάχου, σκοτώθηκε. Σύμφωνα με έναν από τους γιους του Ίντι Αμίν, ο στρατιώτης που πυροβόλησε τον Νετανιάχου, ήταν ξάδερφος της οικογένειας Αμίν, σκοτώθηκε από τα πυρά ανταποδοτικού τύπου.[50] Οι Ισραηλινοί ολοκλήρωσαν την εκκένωση των ομήρων, φόρτωσαν τη σορό του Νετανιάχου σε ένα από τα αεροπλάνα και έφυγαν από το αεροδρόμιο.[65] Ολόκληρη η επιχείρηση διήρκεσε 53 λεπτά – εκ των οποίων η επίθεση διήρκεσε μόνο 30 λεπτά. Και οι επτά αεροπειρατές που ήταν παρόντες, καθώς και 45 στρατιώτες από την Ουγκάντα, σκοτώθηκαν.[18] Eleven[66] Έντεκα σοβιετικής κατασκευής μαχητικά αεροσκάφη MiG-17 και MiG-21 της Πολεμικής Αεροπορίας του Στρατού της Ουγκάντα καταστράφηκαν στο έδαφος στο αεροδρόμιο Εντέμπε.[67][22]Από τους 106 ομήρους, τρεις σκοτώθηκαν, ένας παρέμεινε στην Ουγκάντα (η 74χρονη Ντόρα Μπλοχ ) και περίπου δέκα τραυματίστηκαν. Οι 102 διασωθέντες όμηροι μεταφέρθηκαν αεροπορικώς στο Ισραήλ μέσω Ναϊρόμπι της Κένυας, λίγο μετά την επιδρομή.[13]

Αντίδραση της Ουγκάντα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Συγγενείς αποτίουν ύστατο φόρο τιμής στην 75χρονη Ντόρα Μπλοχ, η οποία δολοφονήθηκε από αξιωματικούς του στρατού της Ουγκάντα.

Ο Αμίν έγινε έξαλλος όταν έμαθε για την επιδρομή και φέρεται να καυχήθηκε ότι θα μπορούσε να είχε δώσει ένα μάθημα στους Ισραηλινούς αν γνώριζε ότι θα χτυπούσαν. [53] Μετά την επιδρομή, ο Μαλιαμούνγκου διέταξε τη σύλληψη 14 στρατιωτών ως ύποπτων για συνεργασία με τους Ισραηλινούς. Μόλις συγκεντρώθηκαν σε ένα δωμάτιο στους στρατώνες, πυροβόλησε 12 από αυτούς με το πιστόλι του.[68] Ο Αρχηγός του Επιτελείου Στρατού της Ουγκάντα, Μουσταφά Αντρίσι, φέρεται να ήθελε να φυλακίσει ή να εκτελέσει τον Γκόντγουιν Σούλε , διοικητή της Αεροπορικής Βάσης Εντέμπε, ο οποίος απουσίαζε από τη θέση του κατά τη διάρκεια της επιδρομής. Ο Σούλε είχε φύγει από την αεροπορική βάση νωρίς εκείνη την ημέρα για να συναντήσει μια γυναίκα συντρόφου του στο ξενοδοχείο Lake Victoria στις 4 Ιουλίου. Παρά τις απαιτήσεις του Αντρίσι, η εγγύτητα του Σούλε με τον Πρόεδρο Αμίν εγγυήθηκε την ασφάλειά του.[69]

Η δολοφονία της Ντόρα Μπλοχ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Ντόρα Μπλοχ, μια 74χρονη Ισραηλινή που είχε επίσης βρετανική υπηκοότητα, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Μουλάγκο στην Καμπάλα.[70] Μετά την επιδρομή δολοφονήθηκε από αξιωματικούς του στρατού της Ουγκάντα, όπως και μερικοί από τους γιατρούς και τους νοσηλευτές της, προφανώς επειδή προσπάθησαν να παρέμβουν.[20]

Τον Απρίλιο του 1987, ο Χένρι Κιέμπα της Ουγκάντα, γενικός εισαγγελέας και υπουργός Δικαιοσύνης εκείνη την εποχή, δήλωσε στην Επιτροπή Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων της Ουγκάντα ότι η Μπλοχ είχε συρθεί από το κρεβάτι του νοσοκομείου και είχε δολοφονηθεί από δύο αξιωματικούς του στρατού κατόπιν εντολής του Αμίν.[71] Η Μπλοχ πυροβολήθηκε και το σώμα της πετάχτηκε στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου που είχε πινακίδες κυκλοφορίας των υπηρεσιών πληροφοριών της Ουγκάντα. Τα λείψανά της ανακτήθηκαν κοντά σε μια φυτεία ζάχαρης 32 χλμ. ανατολικά της Καμπάλα το 1979 [72] μετά τον πόλεμο Ουγκάντα-Τανζανίας που τερμάτισε την κυριαρχία του Αμίν.[73]

Η καταστολή κατά των Κενυατών από τον Ίντι Αμίν

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Αμίν διέταξε επίσης τη δολοφονία εκατοντάδων Κενυατών που ζούσαν στην Ουγκάντα σε αντίποινα για τη βοήθεια που παρείχε η Κένυα στο Ισραήλ στην επιδρομή. Η Ουγκάντα σκότωσε 245 Κενυάτες, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού του αεροδρομίου στο Εντέμπε. Για να αποφύγουν τη σφαγή, περίπου 3.000 Κενυάτες εγκατέλειψαν την Ουγκάντα ως πρόσφυγες.[15][74][75]

Στις 24 Μαΐου 1978, ο πρώην υπουργός Γεωργίας της Κένυας, Μπρους Μακένζι , σκοτώθηκε όταν εξερράγη βόμβα που ήταν προσαρτημένη στο αεροσκάφος του, καθώς ο Μακένζι έφευγε από μια συνάντηση με τον Αμίν. Κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι ο πρόεδρος της Ουγκάντα, Ίντι Αμίν, διέταξε πράκτορες της Ουγκάντα να δολοφονήσουν τον Μακένζι σε αντίποινα για την εμπλοκή της Κένυας και τις ενέργειες του Μακένζι πριν από την επιδρομή.[47][76][77][78] Άλλοι έχουν υποδείξει διάφορες άλλες πιθανές αιτίες για τον βομβαρδισμό, συμπεριλαμβανομένης της πιθανότητας ότι ο στόχος μπορεί να ήταν ένα άλλο άτομο που επέβαινε στο αεροπλάνο.[79][80] Αργότερα, ο Γενικός Διευθυντής της Μοσάντ, Μέιρ Αμίτ, φύτεψε ένα δάσος στο Ισραήλ στο όνομα του Μακένζι.[47]

Συνέπειες και αντιδράσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ηνωμένα Έθνη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών συνεδρίασε στις 9 Ιουλίου 1976 για να εξετάσει καταγγελία του Προέδρου του Οργανισμού Αφρικανικής Ενότητας, η οποία κατηγόρησε το Ισραήλ για «πράξη επιθετικότητας».[81]Το Συμβούλιο επέτρεψε στον πρεσβευτή του Ισραήλ στα Ηνωμένα Έθνη, Χάιμ Χέρτζογκ, και στον υπουργό Εξωτερικών της Ουγκάντα, Τζούμα Όρις Αμπντάλα, να συμμετάσχουν χωρίς δικαίωμα ψήφου. [81] Ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Κουρτ Βάλντχαϊμ δήλωσε στο Συμβούλιο Ασφαλείας ότι η επιδρομή αποτελούσε «σοβαρή παραβίαση της κυριαρχίας ενός κράτους μέλους των Ηνωμένων Εθνών», αν και είχε «πλήρη επίγνωση ότι αυτό δεν είναι το μόνο στοιχείο που εμπλέκεται... όταν η παγκόσμια κοινότητα καλείται τώρα να αντιμετωπίσει πρωτοφανή προβλήματα που προκύπτουν από τη διεθνή τρομοκρατία».[81] Ο Αμπντάλα, ο εκπρόσωπος της Ουγκάντα, ισχυρίστηκε ότι η υπόθεση πλησίαζε σε ειρηνική επίλυση όταν παρενέβη το Ισραήλ, ενώ ο Χέρτζογκ, ο εκπρόσωπος του Ισραήλ, κατηγόρησε την Ουγκάντα για άμεση συνενοχή στην αεροπειρατεία. [81] Οι ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο υποστήριξαν ένα ψήφισμα που καταδίκαζε την αεροπειρατεία και παρόμοιες πράξεις, εξέφραζαν τη λύπη τους για την απώλεια ζωών που προκλήθηκε από την αεροπειρατεία (χωρίς να καταδικάζουν ούτε το Ισραήλ ούτε την Ουγκάντα), επιβεβαίωνοντας την ανάγκη σεβασμού της κυριαρχίας και της εδαφικής ακεραιότητας όλων των κρατών και κάλεσαν τη διεθνή κοινότητα να ενισχύσει την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας. [82] Ωστόσο, το ψήφισμα δεν συγκέντρωσε τον απαιτούμενο αριθμό θετικών ψήφων, επειδή δύο μέλη με ψήφο απείχαν και επτά απουσίαζαν. [83]Ένα δεύτερο ψήφισμα που υποστηρίχθηκε από το Μπενίν, τη Λιβύη και την Τανζανία, το οποίο καταδίκαζε το Ισραήλ, δεν τέθηκε σε ψηφοφορία..[83][84]

Δυτικό Μπλοκ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Δυτική Γερμανία επαίνεσε την επιδρομή και την χρησιμοποίησε για να προωθήσει την προσπάθειά της για μια πολυμερή σύμβαση του ΟΗΕ κατά της ομηρίας. Αν και οι Ηνωμένες Πολιτείες υποστήριξαν σθεναρά την πρωτοβουλία, η υποστήριξή της αποξένωσε πολλά αναπτυσσόμενα έθνη, τα οποία φοβόντουσαν ότι η σύμβαση θα μπορούσε να δώσει στις μεγάλες δυνάμεις κάλυψη για να παραβιάσουν την κυριαρχία των ασθενέστερων κρατών. Παρά την οπισθοδρόμηση, η Δυτική Γερμανία επέμεινε στις προσπάθειές της, ηγούμενη αργότερα της Διεθνούς Σύμβασης κατά της Ομηρίας του 1979.[85]

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η σύμπτωση της επιδρομής με την επέτειο των διακοσίων ετών από την αμερικανική εισβολή πυροδότησε το «Ντέρμπι του Έντεμπε», μια δραματική αύξηση της προσοχής των μέσων ενημέρωσης, των βιβλίων, των ταινιών και των τηλεοπτικών απεικονίσεων. Ο Πρόεδρος Τζέραλντ Φορντ συνεχάρη δημόσια το Ισραήλ, ενώ μέλη του Κογκρέσου εισήγαγαν 12 ξεχωριστά ψηφίσματα που επαινούσαν την επιχείρηση και παρότρυναν για μια διεθνή διάσκεψη για την τρομοκρατία. Υπό την ηγεσία του Συνταγματάρχη Τσαρλς Μπέκγουιθ, ο Στρατός άρχισε να θέτει τις βάσεις για τη Δύναμη Δέλτα, αν και έλαβε πλήρη εξουσιοδότηση μόνο μετά την αντιτρομοκρατική επιδρομή στην πτήση 181 της Lufthansa το 1977.[86] Παρά την ευρεία δημόσια υποστήριξη για την επιδρομή, ο Χένρι Κίσινγκερ επέκρινε κατ' ιδίαν τη χρήση αμερικανικού εξοπλισμού από το Ισραήλ κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, κατά τη διάρκεια συνομιλίας με τον Ισραηλινό πρέσβη Σίμχα Ντίνιτς. [87] Στα μέσα Ιουλίου 1976, το υπεραεροπλανοφόρο USS Ranger και τα συνοδευτικά του πλοία εισήλθαν στον Ινδικό Ωκεανό και επιχειρούσαν στα ανοικτά των ακτών της Κένυας σε απάντηση σε απειλή στρατιωτικής δράσης από δυνάμεις της Ουγκάντα.[88]

Ο πιλότος του αεροσκάφους που είχε καταληφθεί από την αεροπειρατεία, καπετάνιος Μισέλ Μπακός, τιμήθηκε με το Μετάλλιο της Λεγεώνας της Τιμής και τα άλλα μέλη του πληρώματος τιμήθηκαν με το με το Μετάλλιο του Γαλλικού Τάγματος Αξίας.[89][90][91]

Τα επόμενα χρόνια, ο Μπέτσερ και οι αδελφοί Νετανιάχου – ο Ίντο και ο Μπέντζαμιν , όλοι βετεράνοι του Σαγιερέτ Ματκάλ – διαφωνούσαν σε ολοένα και πιο δημόσια φόρουμ σχετικά με το ποιος έφταιγε για την απροσδόκητη πρώιμη ανταλλαγή πυροβολισμών που προκάλεσε τον θάνατο του Γιονατάν και τη μερική απώλεια τακτικού αιφνιδιασμού.[92][93]

Σε επιστολή με ημερομηνία 13 Ιουλίου 1976, το Επιτελείο του Ανώτατου Διοικητή των Αυτοκρατορικών Ιρανικών Ενόπλων Δυνάμεων επαίνεσε τους Ισραηλινούς κομάντος για την αποστολή και εξέφρασε τα συλλυπητήριά του για «την απώλεια και το μαρτύριο» του Νετανιάχου.[94]

Βομβιστική επίθεση σε ξενοδοχείο στο Ναϊρόμπι το 1980

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το ξενοδοχείο Norfolk στο Ναϊρόμπι, ιδιοκτησίας ενός εξέχοντος μέλους της τοπικής εβραϊκής κοινότητας, δέχθηκε βομβιστική επίθεση στις 31 Δεκεμβρίου 1980. Η βόμβα ισοπέδωσε το ξενοδοχείο, σκοτώνοντας 20 άτομα, διαφόρων εθνικοτήτων, και τραυματίζοντας 87 ακόμη. Πιστεύεται ότι επρόκειτο για πράξη εκδίκησης από φιλοπαλαιστίνιους μαχητές για τον υποστηρικτικό ρόλο της Κένυας στην επιχείρηση Εντέμπε.[95]

Εορτασμοί μνήμης

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τον Αύγουστο του 2012, η Ουγκάντα και το Ισραήλ τίμησαν την μνήμη της επιδρομής σε μια θλιβερή τελετή στη βάση του πύργου στον παλιό τερματικό σταθμό, όπου σκοτώθηκε ο Γιονατάν Νετανιάχου. Η Ουγκάντα και το Ισραήλ ανανέωσαν τη δέσμευσή τους να «καταπολεμήσουν την τρομοκρατία και να εργαστούν για την ανθρωπότητα».[96] Στην τελετή παρευρέθηκαν ο Υπουργός Κτηνιατρικής Βιομηχανίας της Ουγκάντα, Μπράιτ Ρουαμιράμα , και ο αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών του Ισραήλ, Ντάνιελ Αγιαλόν, οι οποίοι κατέθεσαν στεφάνια στο σημείο.[96]

Το 2016, σαράντα χρόνια μετά την επιχείρηση διάσωσης, ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου , αδελφός του δολοφονημένου Ισραηλινού κομάντο Γιονατάν Νετανιάχου, επισκέφθηκε το Εντέμπε με ισραηλινή αντιπροσωπεία και έθεσε τις βάσεις για περαιτέρω διμερείς σχέσεις Ισραήλ-υποσαχάριας Αφρικής. [97] Στις ΗΠΑ, ο εορτασμός της 40ής επετείου της επιχείρησης πραγματοποιήθηκε στον Ναό Mikvah Israel, στη Φιλαδέλφεια της Πενσυλβάνια, όπου το 1982 ανεγέρθηκε ένα μνημείο για τον Γιονατάν Νεταναγιάχου, ο οποίος σκοτώθηκε στην επιχείρηση.[98][99]

Στη λαϊκή κουλτούρα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ντοκιμαντέρ

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Επιχείρηση Κεραυνός: Εντέμπε, ένα ντοκιμαντέρ για την αεροπειρατεία και την επακόλουθη αποστολή διάσωσης.[100]
  • Η Άνοδος και η Πτώση του Ίντι Αμίν (1980), η οποία αποτελεί βιογραφικό ντοκιμαντέρ για τον δικτάτορα της Ουγκάντα, παρουσιάζει για λίγο την επιδρομή, με μια ασυνήθιστη απεικόνιση του Αμίν να επιδεικνύει δειλία όταν το μαθαίνει.[101]

Κινηματογράφος

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Νίκη στο Εντέμπε (1976) σε σκηνοθεσία Μάρβιν Τζ. Τσόμσκι με πρωταγωνιστές τους Άντονι Χόπκινς, Μπαρτ Λάνκαστερ, Ελίζαμπεθ Τέιλορ και Ρίτσαρντ Ντρέιφους.[102]
  • Επιδρομή στο Έντεμπε (1977) σε σκηνοθεσία Ίρβιν Κέρσνερ με πρωταγωνιστές τους Πίτερ Φιντς, Χορστ Μπούχολτζ, Τσαρλς Μπρόνσον Τζον Σάξον, Γιάφεθ Κότο και Τζέιμς Γουντς. [102]
  • Επιχείρηση Κεραυνός (1977) σε σκηνοθεσία Μεναχέμ Γκόλαν με πρωταγωνιστές τον Γιεχόραμ Γκάον να υποδύεται τον Συνταγματάρχη Νετανιάχου, τη Σίμπιλ Ντάνινγκ και τον Κλάους Κίνσκι να υποδύονται τους αεροπειρατές. [102]
  • Δύναμη Δέλτα (1986) με πρωταγωνιστές τους Τσακ Νόρις και Λι Μάρβιν που περιελάμβανε μια επιχείρηση διάσωσης ομήρων εμπνευσμένη από την Επιχείρηση Εντέμπε.[102]
  • Ο Τελευταίος Βασιλιάς της Σκωτίας (2006) με πρωταγωνιστή τον Φόρεστ Γουίτακερ όπου μια επιδρομή λαμβάνει χώρα ως ένα επεισόδιο σε μια μεγαλύτερη ιστορία για τον Ίντι Αμίν. [102]

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. 1 2 3 4 5 Melman, Yossi (8 Ιουλίου 2011). «Setting the record straight: Entebbe was not Auschwitz». Haaretz. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Νοεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  2. 1 2 Smith, Terence (4 Ιουλίου 1976). «Hostages Freed as Israelis Raid Uganda Airport; Commandos in 3 Planes Rescue 105-Casualties Unknown Israelis Raid Uganda Airport And Free Hijackers' Hostages». The New York Times. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  3. ↑ «Hijacking of Air France Airbus by Followers of Popular Front for the Liberation of Palestine – Israeli Action to liberate Hostages held at Entebbe Airport …». Keesing's Record of World Events 22: 27888. August 1976. https://web.stanford.edu/group/tomzgroup/pmwiki/uploads/1377-1976-08-KS-a-RCW.pdf. Ανακτήθηκε στις 23 September 2014.
  4. ↑ Furst, Alan (2016). «'Operation Thunderbolt,' by Saul David». The New York Times. ISSN 0362-4331. Ανακτήθηκε στις 8 Ιανουαρίου 2018.
  5. ↑ «Idi Amin's Son: My Dream Is to Apologize Personally to Family of Entebbe Victims». Ha'aretz. 14 Ιουνίου 2016.
  6. 1 2 Dunstan, Simon (2011). Entebbe: The Most Daring Raid of Israel's Special Forces. The Rosen Publishing Group. σελίδες 20–24. ISBN 978-1-4488-1868-6. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2012.
  7. 1 2 Ensalaco, Mark (2008). Middle Eastern Terrorism: From Black September to September 11. University of Pennsylvania Press. σελίδες 96–. ISBN 978-0-8122-4046-7. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2012.
  8. ↑ «Entebbe; Thirty Years On; miracle on the runway». Jewish Telegraph. 2006. Ανακτήθηκε στις 20 Ιουνίου 2011.
  9. ↑ Scharfstein, Sol (1994). Understanding IsraelΑπαιτείται δωρεάν εγγραφή. KTAV Publishing House, Inc. σελίδες 118–. ISBN 978-0-88125-428-0. Ανακτήθηκε στις 5 Ιουλίου 2012.
  10. ↑ Dunstan, Simon (2009). Israel's Lighting Strike, The raid on Entebbe 1976. Osprey Publishing; Osprey Raid Series No. 2. σελ. 24. ISBN 978-1-84603-397-1.
  11. 1 2 «Mossad took photos, Entebbe Operation was on its way». Ynetnews. 2006. Ανακτήθηκε στις 6 Ιουλίου 2009.
  12. 1 2 3 4 Feldinger, Lauren Gelfond (29 Ιουνίου 2006). «Back to Entebbe». The Jerusalem Post. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  13. 1 2 «Operation Entebbe». The Knesset at Sixty. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  14. ↑ Bayerlin, Ulrich (1977). «Abhandlungen: Die israelische Befreiungsaktion von Entebbe in völkerrechtlicher Sicht» [Essays: The Israeli liberation operation of Entebbe from an international law perspective] (PDF). zaoerv.de (στα Γερμανικά). Max Planck Institute for Comparative Public Law and International Law.
  15. 1 2 «Dispute between Uganda and Kenya» (PDF). Keesing's Record of World Events. 22. 22 Αυγούστου 1976. σελ. 27891.
  16. 1 2 3 Lavie, Aviv (31 Ιουλίου 2003). «Surviving the myth». Haaretz. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  17. ↑ «How the Rescue Took Place». Jewish Telegraphic Agency. 5 Ιουλίου 1976. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  18. 1 2 3 4 5 Hamilton, Fiona (27 Φεβρουαρίου 2008). «General Dan Shomron». The Times. London. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαΐου 2010. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  19. 1 2 Saul, David (2017). Operation Thunderbolt: Flight 139 and the Raid on Entebbe Airport, the Most Audacious Hostage Rescue Mission in History. Back Bay Books. ISBN 978-0-316-24539-5.
  20. 1 2 3 4 5 Ben, Eyal (3 Ιουλίου 2006). «Special: Entebbe's unsung hero». Ynetnews. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  21. ↑ «Entebbe Thirty Years On: Mancunian On Board». Jewish Telegraph. Ανακτήθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2014.
  22. 1 2 «1976: Israelis rescue Entebbe hostages». BBC News. 4 Ιουλίου 1976. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Οκτωβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  23. ↑ Dunstan, Simon (2011). Entebbe: The Most Daring Raid of Israel's Special Forces. New York: Rosen. σελίδες 17–18.
  24. ↑ «Detailed Story Of Dramatic Israeli Raid». Sarasota Herald-Tribune. 13 Ιουλίου 1976. Ανακτήθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2014.
  25. ↑ «1976 Operation Entebbe». IDF blog. Israeli Defense Forces. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 12 Οκτωβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  26. ↑ Tinnin, David (8 August 1977). «Like Father». Time: 2. http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,915234-2,00.html. – A review of Hitler's Children by Julian Becker; Frum, David (2000). How We Got Here: The 70s the Decade That Brought You Modern Life – For Better or WorseΑπαιτείται δωρεάν εγγραφή. Basic Books. σελ. 342. ISBN 978-0-465-04196-1.
  27. 1 2 «La aventura del secuestro de Entebbe, contada por una protagonista» [The adventure of the Entebbe kidnapping, told by a protagonist]. El País (στα Ισπανικά). 11 Ιουλίου 1976. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  28. ↑ Goldberg, Michel (1984). Namesake. Corgi. σελ. 122.
  29. ↑ Ross, Philip (2 Αυγούστου 1976). «The Illustrated Story of the Great Israeli Rescue». New York Magazine. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  30. ↑ «Almogs Retell Hijack Tale». Heritage Florida Jewish News. 10 Σεπτεμβρίου 1976. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Φεβρουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  31. ↑ Prince-Gibson, Eetta (7 Μαρτίου 2013). «Entebbe's Forgotten Dead». Tablet. Ανακτήθηκε στις 23 Σεπτεμβρίου 2014.
  32. ↑ Kaplan, David (3 Αυγούστου 2006). «A historic hostage-taking revisited». The Jerusalem Post. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2018.
  33. ↑ Σφάλμα αναφοράς: Σφάλμα παραπομπής: Λανθασμένο <ref>. Δεν υπάρχει κείμενο για τις παραπομπές με όνομα MHS.
  34. ↑ «The Entebbe Rescue Mission». Israel Defense Forces. Jewish Virtual Library. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  35. ↑ "Vindication for the Israelis". Time. 26 July 1976.
  36. ↑ "War of Words over a Tense Border". Time. 26 July 1976.
  37. ↑ «Conversation between Henry Kissinger and Israeli Ambassador Simch Dinitz, 30 June 1976» (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 13 Σεπτεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουλίου 2011.
  38. 1 2 3 4 David, Saul (27 Ιουνίου 2015). «Israel's raid on Entebbe was almost a disaster». The Daily Telegraph. Ανακτήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 2018.
  39. ↑ Grimes, Paul. "Rescuing the Entebbe Hostages". The New York Times. Friday, 30 July 1976. (The Weekend, p. 51).
  40. ↑ Lipkin-Shakhak, Tali. "The Forgotten Hero of Entebbe". Historama. 16 June 2006.
  41. ↑ Terence, Smith (4 Ιουλίου 1976). «Hostages Freed as Israelis Raid Uganda Airport». The New York Times. Ανακτήθηκε στις 20 Μαΐου 2010.
  42. 1 2 3 4 5 6 «Israel Defense Forces – Entebbe Diary». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 9 Δεκεμβρίου 2008.
  43. ↑ «Herman Eilts (US Ambassador to Egypt) to Secretary of State, 6 July 1976». Ανακτήθηκε στις 24 Ιουλίου 2011.
  44. ↑ «Herman Eilts (US Ambassador to Egypt) to Secretary of State, 9 July 1976». Ανακτήθηκε στις 24 Ιουλίου 2011.
  45. ↑ Chabalier, Hervé (12 Ιουλίου 1976). «Israël: le prix d'un exploit» (PDF). Le Nouvel Observateur (στα Γαλλικά). σελ. 25.
  46. ↑ Williams, Louis (2000). The Israel Defense Forces: A People's Army. iUniverse. σελ. 131. ISBN 978-0-595-14353-5. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  47. 1 2 3 Melman, Yossi. «A history of cooperation between Israel and Kenya». The Jerusalem Post. Ανακτήθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2013.
  48. ↑ Pearce, Martin (2016). Spymaster: the Life of Britain's Most Decorated Cold War Spy and Head of MI6, Sir Maurice Oldfield (1 έκδοση). London: Bantam Press. σελ. 285.
  49. ↑ Dunstan, Simon (2011). Entebbe: The Most Daring Raid of Israel's Special Forces. Rosen Publishing Group. σελ. 53. ISBN 978-1-4488-1868-6. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  50. 1 2 3 Eichner, Itamar (4 Ιουλίου 2016). «Idi Amin's son: 'My dream is to meet with Entebbe victims' families to apologize'». Ynetnews. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2019.
  51. ↑ Alexander, Ben (4 Ιουλίου 2016). «Operation Thunderbolt: Daring and Luck». Centre for Israel and Jewish Affairs. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 17 Απριλίου 2019. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2019.
  52. ↑ Ocen, Felix (11 Αυγούστου 2019). «Rise of Maliyamungu from gatekeeper to Amin's right-hand man». Daily Monitor. Ανακτήθηκε στις 12 Αυγούστου 2019.
  53. 1 2 Seftel 2010, σελ. 216.
  54. ↑ «The Rescue: 'We Do the Impossible'». Time. 12 July 1976. http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,914272,00.html. Ανακτήθηκε στις 26 July 2009.
  55. ↑ «Wars and Operations: Operation Thunderball ("Entebbe")» (στα Εβραϊκά). Israel Air Force(official website).
  56. ↑ «Israel marks 30th anniversary of Entebbe». USA Today. Associated Press. 4 Ιουλίου 2006. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Ιουλίου 2006.
  57. ↑ «Operation Entebbe».
  58. ↑ «Rescue at Entebbe». HistoryNet. 2 Απριλίου 2018. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2021.
  59. ↑ Stevenson, William (1976). Ninety Minutes at Entebbe. New York: Bantam Books. σελ. 100. ISBN 978-0-553-10482-0.
  60. 1 2 «Remembering Entebbe, Larry Domnitch». The Jewish Press. 1 Ιουλίου 2009. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαρτίου 2011. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  61. ↑ Kaplan, David E. (27 Δεκεμβρίου 2012). «A historic hostage-taking revisited». The Jerusalem Post. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Οκτωβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  62. ↑ «Remembering Entebbe». Jerusalem Diaries. 3 Ιουλίου 2001. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  63. ↑ Berg, Raffi (3 Ιουλίου 2016). «Entebbe pilot Michel Bacos 'saw hostage murdered'». BBC News. Ανακτήθηκε στις 3 Ιουλίου 2016.
  64. ↑ Cawthorne, Nigel (2011). Warrior Elite: 31 Heroic Special-Ops Missions from the Raid on Son Tay to the Killing of Osama Bin LadenΑπαιτείται δωρεάν εγγραφή. Ulysses Press. σελ. 57. ISBN 978-1-56975-930-1. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012. Where are the rest of them? entebbe.
  65. ↑ Dunstan, Simon (2011). Entebbe: The Most Daring Raid of Israel's Special Forces. Rosen Publishing Group. σελίδες 51–53. ISBN 978-1-4488-1868-6. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  66. ↑ Σφάλμα αναφοράς: Σφάλμα παραπομπής: Λανθασμένο <ref>. Δεν υπάρχει κείμενο για τις παραπομπές με όνομα news.bbc.co.uk.
  67. ↑ Σφάλμα αναφοράς: Σφάλμα παραπομπής: Λανθασμένο <ref>. Δεν υπάρχει κείμενο για τις παραπομπές με όνομα Brzoska, Michael 1994 p. 203.
  68. ↑ «History: When Kazini tried to arrest Kashillingi». New Vision. 11 Δεκεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2020.
  69. ↑ Rwehururu 2002, σελ. 76.
  70. ↑ Maltz, Judy (4 Ιουνίου 2016). «40 years after Entebbe, Israeli hostages reflect back on a saga of survival». Haaretz. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2024.
  71. ↑ «1976: British grandmother missing in Uganda». BBC News. 7 Ιουλίου 1976. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Δεκεμβρίου 2012. Ανακτήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2012.
  72. ↑ «Body of Amin Victim Is Flown Back to Israel». The New York Times. 4 Ιουνίου 1979. σελ. A3. ISSN 0362-4331.
  73. ↑ Verkaik, Robert (13 Φεβρουαρίου 2007). «Revealed: the fate of Idi Amin's hijack victim». The Independent. London. Ανακτήθηκε στις 4 Ιουλίου 2009.
  74. ↑ «1976: Israelis rescue Entebbe hostages». BBC News. BBC – On this day. 4 Ιουλίου 2008. Ανακτήθηκε στις 26 Ιουλίου 2009.
  75. ↑ Kalinaki, Daniel K. (3 Ιουλίου 2016). «Entebbe raid humiliated Amin, nearly caused East African war». Ανακτήθηκε στις 27 Φεβρουαρίου 2018.
  76. ↑ Kahana, Ephraim (2006). Historical Dictionary of Israeli Intelligence. Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-6500-6. Ανακτήθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2013.
  77. ↑ «Ugandan agents killed former Cabinet minister, says dossier». Standard Digital News. Ανακτήθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2013.
  78. ↑ Dunstan, Simon (15 Ιανουαρίου 2011). Entebbe: The Most Daring Raid of Israel's Special Forces – Simon Dunstan. The Rosen Publishing Group. ISBN 978-1-4488-1868-6. Ανακτήθηκε στις 26 Σεπτεμβρίου 2013.
  79. ↑ «Mossad, McKenzie, Idi Amin: The strange mix». The Citizen. 9 Απριλίου 2021. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2020. Unknown parameter |orig-date= ignored (βοήθεια)[CAUTION: THAT WEB PAGE INFECTED WITH A VIRUS at time of retrieval].
  80. ↑ «Mystery behind Bruce McKenzie's death lingers on». Kenyan Digest. 2 Ιουνίου 2019. Ανακτήθηκε στις 25 Σεπτεμβρίου 2020.[νεκρός σύνδεσμος]
  81. 1 2 3 4 Security Council, Official Records, 1939th meeting, 9 July 1976, S/PV.1939.
  82. ↑ Security Council. United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland and United States of America: draft resolution. Document S/12138, 12 July 1976.
  83. 1 2 Security Council, Official Records, 1943th meeting, 14 July 1976, S/PV.1943, p. 18.
  84. ↑ Security Council. Benin, Libyan Arab Republic and United Republic of Tanzania: draft resolution. Document S/12139, 12 July 1976.
  85. ↑ Blumenau, Bernhard (2014). «2, The German silence: the Entebbe hijacking of 1976». The United Nations and Terrorism. Germany, Multilateralism, and Antiterrorism Efforts in the 1970s. Palgrave Macmillan. σελίδες 59–73. ISBN 978-1-137-39196-4.
  86. ↑ Weiser, Leland (2025). «Crisis and Counteraction: The Air France Flight 139 and Achille Lauro Hijackings as Catalysts for U.S. Policy Toward Counterterrorism and the Arab–Israeli Conflict». The International History Review: 1-15. doi:10.1080/07075332.2025.2525818. https://doi.org/10.1080/07075332.2025.2525818.
  87. ↑ «Conversation between Kissinger and Dinitz, 5 July 1976» (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 13 Σεπτεμβρίου 2018. Ανακτήθηκε στις 24 Ιουλίου 2011.
  88. ↑ «USS Ranger Bicentennial Cruise Book». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Δεκεμβρίου 2013.
  89. ↑ «Entebbe Postscript». Flight International: 122. 17 July 1976. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1976/1976%20-%201254.html.
  90. ↑ Air et cosmos, Issues 618–634, Impr. Reaumur., 1976, p. 48 (in French)
  91. ↑ «Je dois ma vie à Tsahal» [I owe my life to the IDF]. Hamodia (στα Γαλλικά). 11 Ιουνίου 2011. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 30 Δεκεμβρίου 2013.
  92. ↑ Roffe-Ofir, Sharon (2 Ιουλίου 2006). «Special: Entebbe's open wound». Ynetnews. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2024.
  93. ↑ Hamerman, Josh (2 Απριλίου 2007). «Battling against 'the falsification of history'». Ynetnews. Ανακτήθηκε στις 13 Ιουνίου 2024.
  94. ↑ Ginsburg, Mitch (8 Ιουλίου 2015). «In 1976 letter, Iran hailed Entebbe rescue, mourned death of Yoni Netanyahu». The Times of Israel. Jerusalem. Ανακτήθηκε στις 8 Μαΐου 2016.
  95. ↑ «Nairobi assault: Kenyan terrorist attacks since 1980»Απαιτείται συνδρομή επί πληρωμή. Telegraph.co.uk. 21 Σεπτεμβρίου 2013. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Ιανουαρίου 2022.
  96. 1 2 Candia, Steven (14 Αυγούστου 2012). «Uganda, Israel honor 1976 Entebbe raid». New Vision. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 15 Αυγούστου 2012. Ανακτήθηκε στις 14 Αυγούστου 2012.
  97. ↑ Macintyre, Donald (4 Ιουλίου 2016). «Binyamin Netanyahu visits scene of brother's 1976 Entebbe airport death». The Guardian.
  98. ↑ «Yoni Netanyahu's childhood friends plan Entebbe event in Philadelphia». The Jerusalem Post. 4 Ιουλίου 2016. Ανακτήθηκε στις 27 Αυγούστου 2025.
  99. ↑ Balcher, Lou (28 Ιουλίου 2016). «Commemorating Israel's Fight for Freedom». The Times of Israel. Ανακτήθηκε στις 27 Αυγούστου 2025.
  100. ↑ McFadden, Robert D. (26 Ιουλίου 1976). «6 Film Studios Vie Over Entebbe Raid». The New York Times. Ανακτήθηκε στις 27 Απριλίου 2018.
  101. ↑ Rich, Paul B. (2018). Cinema and Unconventional Warfare in the Twentieth Century: Insurgency, Terrorism and Special Operations. Bloomsbury Publishing. σελ. 196. ISBN 978-1-350-05570-4.
  102. 1 2 3 4 5 Hoffman, Jordan (2 Μαρτίου 2018). «New 'Entebbe' hijacked by heavy-handed political correctness». Times of Israel.

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Επιχείρηση_Εντέμπε&oldid=11600446"