Μετάβαση στο περιεχόμενο

Škoda Roomster

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Škoda Roomster

Δεξιοτίμονο Škoda Roomster SE TDI CR 1.6 του 2014 στο Ηνωμένο Βασίλειο
Σύνοψη
Κατασκευαστής Škoda Auto
Μητρική εταιρεία Όμιλος Volkswagen
ΠαραγωγήΝοέμβριος 2006 — Ιούνιος 2015
Σεζόν2007 — 2015
ΣχεδιαστήςThomas Ingenlath και Peter Wouda
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜικρομεσαίο πολυμορφικό αυτοκίνητο (Roomster)
Panel van (Praktik)
Αμάξωμα5-πορτο MPV
5-πορτο panel van
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Σχετική εξέλιξηŠkoda Fabia 2ης γενιάς
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.617 χιλιοστά
Μήκος4.205 χιλιοστά
Πλάτος1.684 χιλιοστά
Ύψος1.607 χιλιοστά
Κενό Βάρος1.200 - 1.335 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοŠkoda 1203
Επόμενο μοντέλοŠkoda Kodiaq

Το Škoda Roomster ήταν ένα μικρομεσαίο πολυμορφικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από την τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία Škoda Auto από τον Νοέμβριο του 2006 μέχρι τον Ιούνιο του 2015, σε μία γενιά και σε 372.783 αντίτυπα. Το μοντέλο ήταν ένας έμμεσος διάδοχος του φορτηγού Škoda 1203, το οποίο συνέχισε την παραγωγή του μέχρι το 2017. Το Roomster βασίστηκε σε ένα concept car (πρωτότυπο αυτοκίνητο) που σχεδιάστηκε το 2003. Το αυτοκίνητο παραγωγής σχεδιάστηκε ως ένας μικρότερος διάδοχος του φορτηγού 1203.

Το σαλόνι ενός δεξιοτίμονου Škoda Roomster TDI του 2007 - 2008 στην Αυστραλία.

Εκτός από τη στάνταρ επιβατική έκδοση, κυκλοφόρησε επίσης από τον Μάρτιο του 2007 και μια επαγγελματική panel van έκδοση, με την ονομασία Škoda Praktik. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν αρκετά δημοφιλές σε όλη την Ευρώπη, λόγω της αρκετά υψηλής ποιότητας του, σε αντίθεση με κάποιους προγόνους του. Κατά την τότε χρονική περίοδο, το Praktik ήταν και το μοναδικό ελαφρύ ημι-φορτηγό που παραγόταν από την Škoda.

Η παραγωγή των Roomster και Praktik έληξε το 2015 και αντικαταστάθηκαν τον Μάρτιο του 2017 από το εμφανώς μεγαλύτερο SUV Škoda Kodiaq.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP (Πρόγραμμα αξιολόγησης νέων μοντέλων της Ευρώπης) το 2006, το Škoda Roomster απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στα τεστ πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και για όλα τα συστήματα ασφαλείας που διέθετε στάνταρ. Αναλυτικά, κατάφερε τις εξής βαθμολογίες:[1]

  • Προστασία ενηλίκων επιβατών = 5/5 stars με 34 πόντους.
  • Προστασία ανηλίκων επιβατών = 4/5 stars με 40 πόντους.
  • Προστασία πεζών = 2/4 stars με 14 πόντους.
Μοντέλο Κωδικός
κινητήρα
Βαλβίδες/
Κύλινδροι
Κυβισμός
cm³
Μέγιστη ισχύς Μέγιστη ροπή Τελική
ταχύτητα
Επιτάχυνση
0–100 km/h
Περίοδος
παραγωγής
Βενζίνη
1.2 12V HTP BME 12/3 1.198 47 kW (64 PS) / 5.400 rpm 112 N·m / 3.000 rpm 155 km/h 16,9 sec 05/2006–01/2007
BZG / CGPA 51 kW (69 PS) / 5.400 rpm 158 km/h 15,9 sec 02/2007–04/2015
1.2 TSI CBZA 8/4 1.197 63 kW (86 PS) / 4.800 rpm 160 N·m / 1.500–3.500 rpm 172 km/h 12,6 sec 03/2010–04/2015
CBZB 77 kW (105 PS) / 5.000 rpm 175 N·m / 1.550–4.100 rpm 184 km/h 10,9 sec
1.2 TSI DSG 11,0 sec
1.4 MPI 16V BXW / CGGB 16/4 1.390 63 kW (86 PS) / 5.000 rpm 132 N·m / 3.800 rpm 171 km/h 13,0 sec 09/2006–04/2015
1.6 16V BTS 1.598 77 kW (105 PS) / 5.600 rpm 153 N·m / 3.800 rpm 184 km/h 10,9 sec 09/2006–03/2010
1.6 16V Tiptronic 183 km/h 12,1 sec 01/2007–03/2010
Ντίζελ
1.2 TDI CFWA 12/3 1.199 55 kW (75 PS) / 4.000 rpm 195 N·m / 1.500–2.000 rpm 162 km/h 15,5 sec 03/2010–04/2015
1.4 TDI (PD) BNM 6/3 1.422 51 kW (70 PS) / 4.000 rpm 155 N·m / 1.600–2.800 rpm 158 km/h 16,5 sec 09/2006–03/2010
1.4 TDI (PD) BNV / BMS 59 kW (80 PS) / 4.000 rpm 195 N·m / 2.200 rpm 165 km/h 14,7 sec
1.6 TDI (CR) CAYB 16/4 1.598 66 kW (90 PS) / 4.200 rpm 230 N·m / 1.500–2.500 rpm 171 km/h 13,3 sec 03/2010–04/2015
CAYC 77 kW (105 PS) / 4.400 rpm 250 N·m / 1.500–2.500 rpm 181 km/h 11,5 sec
1.9 TDI (PD) BSW / BLS 8/4 1.896 240 N·m / 1.800 rpm 182 km/h 09/2006–03/2010
Έτος 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Παραγωγή 25.055 75.875 49.535 42.273 30.418 36.427 39.249 31.425 29.983 11.166

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]