Μετάβαση στο περιεχόμενο

Škoda Octavia (1959)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Škoda Octavia
Škoda Octavia Super του 1960 στο μουσείο της Škoda
Σύνοψη
Κατασκευαστής Škoda Auto
Παραγωγή1959 — 1971
ΣυναρμολόγησηΜλάντα Μπόλεσλαβ (Mladá Boleslav), Τσεχία (έως το 1992 τμήμα της πρώην Τσεχοσλοβακίας)
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜικρομεσαίο αυτοκίνητο
ΑμάξωμαΔίπορτο sedan
Τρίπορτο station wagon
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σχετική εξέλιξηŠkoda Felicia (1959)
Σύστημα κίνησης
ΚινητήραςΒενζίνη:
1.1 και 1.2 λίτρα
Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4) και 8-βάλβιδοι
Μετάδοση4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου30 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο2.400 χιλιοστά
Μήκος4.065 χιλιοστά
Πλάτος1.600 χιλιοστά
Ύψος1.430 χιλιοστά
Κενό Βάρος900 - 930 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοŠkoda 440
Επόμενο μοντέλοŠkoda 1000 MB

Το κλασικό Škoda Octavia ήταν μικρομεσαίο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε και διατέθηκε στην αγορά από την τότε τσεχοσλοβακική και σήμερα τσεχική εταιρεία Škoda Auto, μεταξύ του 1959 και του 1971. Το Octavia αντικατέστησε ταυτόχρονα τα μοντέλα 440 και 445. Τον τίτλο Octavia, που σημαίνει «όγδοη», τον πήρε επειδή επρόκειτο για το όγδοο μοντέλο αυτοκινήτου που κατασκεύασε η τότε υπό κρατικό πλέον έλεγχο Škoda Auto.[1] Σε όλες τις εκδόσεις του, παρήχθη σε συνολικά 365.379 αντίτυπα. Ειδικότερα το 2-πορτο σεντάν εισήχθη τον Ιανουάριο του 1959 και διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 1964, ενώ το ίδιο έτος το Octavia αντικαταστάθηκε από το Škoda 1000 MB. Αντιθέτως, η εκδοχή Octavia station wagon εισήχθη το 1961 και διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 1971.[2]

Κινητήρες και επιδόσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το ταμπλό ενός Škoda Octavia του 1960.

Το μοντέλο κυκλοφόρησε σε πέντε εκδόσεις, Octavia, Octavia Super, Octavia TS, Octavia TS 1200 και Octavia Combi (station wagon), οι οποίες είχαν τους παρακάτω κινητήρες, τεχνικά χαρακτηριστικά και επιδόσεις:

Ονομασία μοντέλου Octavia[3] Octavia Super[3] Octavia TS[3] Octavia TS 1200[3] Octavia Combi[3]
Έτη παραγωγής 1959–1964 1959–1964 1960–1962 1962–1964 1961–1971
Αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν[2] 150.042 79.489 2.273 54.086 (50.240)
Κυβισμός 1 089 cm³ 1 221 cm³ 1 089 cm³ 1 221 cm³ 1 221 cm³
Ισχύς (SAE) 29,4 kW στις 4.200 στροφές/λεπτό
30,9 kW στις 4.500 στροφές ανά λεπτό (μετά το 1961)
33 kW στις 4.200 στροφές/λεπτό
34,5 kW στις 4.500 στροφές/λεπτό (μετά το 1961)
36,8 kW στις 5.500 στροφές/λεπτό 40,4 kW στις 5.100 στροφές/λεπτό 34,6 kW στις 4.500 στροφές/λεπτό
37,5 kW στις 4.500 στροφές/λεπτό (μετά το 1969)
Κατανάλωση 7,7 λίτρα στα 100 km 7,5–8 λίτρα στα 100 km 9 λίτρα στα 100 km 9,5 λίτρα στα 100 km 8,6 λίτρα στα 100 km
Τελική ταχύτητα 110 χιλιόμετρα την ώρα (km/h)
115 χλμ/ώρα (km/h) (μετά το 1961)
115 χλμ/ώρα (km/h)
118 χλμ/ώρα (km/h) (μετά το 1961)
128 χλμ/ώρα (km/h) 130–135 χλμ/ώρα (km/h) 110–120 χλμ/ώρα (km/h)
Βάρος, κενό 920 κιλά 920–930 κιλά (kg) 940–965 kg
Βάρος, μεικτό. 1.270 κιλά (kg) 1.270–1.280 κιλά (kg) 1.340–1.360 κιλά (kg)
Μήκος 4.065 χιλιοστά (mm) 4.020 mm
Πλάτος 1.600 mm
Ύψος 1.430 mm
Μεταξόνιο 2.390 mm
Μετατρόχιο 1.200 / 1.250 mm
Διαστάσεις ελαστικών 5,50×15 (5,90×15) 5,90×15 5,90×15

Το Škoda Octavia του 1959 κυκλοφόρησε μαζί με το Felicia (που ήταν η καμπριολέ έκδοσή του) και τελικώς αντικαταστάθηκε από ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο με κινητήρα και κίνηση πίσω, το Škoda 1000 MB του 1964 - 1969. Μέσα στο 1996, το όνομα Octavia επιλέχθηκε εκ νέου σε αυτοκίνητο της Škoda Auto, στο μεσαίο Škoda Octavia, που σήμερα βρίσκεται στην τέταρτη γενιά του.


  • Michael Sedgwick and Mark Gillies, A-Z of Cars 1945 – 1970.
  • Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2008, 239 p. (ISBN 9782726888087, OCLC 470767381).

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]