Škoda Felicia (1959)
Škoda Felicia | |
---|---|
![]() | |
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | ![]() |
Παραγωγή | 1959 — 1964 |
Συναρμολόγηση | Μλάντα Μπόλεσλαβ (Mladá Boleslav), Τσεχία (έως το 1992 τμήμα της πρώην Τσεχοσλοβακίας) |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Μικρομεσαίο αυτοκίνητο |
Αμάξωμα | Δίπορτο καμπριολέ |
Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
Σχετική εξέλιξη | Škoda Octavia (1959) |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | Βενζίνη: 1.1 και 1.2 λίτρα Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4) 8-βάλβιδοι |
Μετάδοση | 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
Χωρητικότητα καυσίμου | 30 λίτρα |
Διαστάσεις | |
Μεταξόνιο | 2.400 χιλιοστά |
Μήκος | 4.065 χιλιοστά |
Πλάτος | 1.600 χιλιοστά |
Ύψος | 1.380 χιλιοστά |
Κενό Βάρος | 925 - 940 κιλά |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Škoda 450 |
Επόμενο μοντέλο | Κανένα |
Το Škoda Felicia ήταν ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο τύπου καμπριολέ, που παρήχθη και διατέθηκε στην αγορά από την τότε τσεχοσλοβακική και σήμερα τσεχική Škoda Auto, μεταξύ του 1959 και του 1964.[1] Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, κατασκευάστηκαν συνολικά 14.863 αντίτυπα.[1]
Κινητήρες και επιδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Κυκλοφόρησαν δύο εκδόσεις, Felicia και Felicia Super, οι οποίες είχαν τους παρακάτω κινητήρες βενζίνης, χαρακτηριστικά και επιδόσεις (μαζί με το 450, το προηγούμενο καμπριολέ, ως μέτρο σύγκρισης):
Μοντέλο | 450[2] | Felicia[2] | Felicia Super[2] |
---|---|---|---|
Έτη παραγωγής | 1957 – 1959 | 1959 – 1962 | 1962 – 1964 |
Παραγωγή σε αντίτυπα | 1.010 | 14.863 | |
Κυβισμός | 1.089 cm³ | 1.221 cm³ | |
Ισχύς | 36,8 kW (50 hp) στις 5.500 στροφές το λεπτό | 40,4 kW (55 hp) στις 5.100 στροφές το λεπτό | |
Μέση κατανάλωση | 9,0 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα | 9,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα | |
Τελική ταχύτητα | 130 χιλιόμετρα την ώρα (km/h) | 135 χιλιόμετρα την ώρα | |
Βάρος | |||
Καθαρό Βάρος | 900 κιλά | 925 – 930 κιλά | 900 – 940 κιλά |
Μήκος | 4.065 χιλιοστά (mm) | ||
Ύψος | 1.380 mm | ||
Πλάτος | 1.600 mm | ||
Μεταξόνιο | 2.400 mm | 2.390 mm | |
Μετατρόχιο | 1.210 / 1.250 mm | 1.200 / 1.250 mm | |
Ελαστικά | 5,50×15 | 5,50×15 Μετά το 1961 : 5,90×15 |
5,90×15 |
Διάδοχοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Škoda Felicia του 1959 κυκλοφόρησε το ίδιο έτος με το κλασικό Octavia, ως η καμπριολέ έκδοσή του. Ουσιαστικά αντικαταστάτης του δεν υπήρξε, ενώ ο διάδοχος του Octavia ήταν το Škoda 1000 MB του 1964 - 1969. Μέσα στο 1994 όμως, το όνομα Felicia επιλέχθηκε εκ νέου σε αυτοκίνητο της Škoda Auto, στο μικρομεσαίο Škoda Felicia του 1994 - 2001.
Φωτοθήκη
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]-
Το Felicia με σκληρή οροφή (hard top).
-
Το σαλόνι του Felicia.
-
Felicia στο Παρίσι, σε έκθεση ρετρό μοντέλων.
-
Το ταμπλό του Felicia.
-
Ράλι κλασικών στη Σαξονία.
-
Felicia Super.
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ 1,0 1,1 ŠKODA FELICIA, 1959—1964 at www.czech100.com Αρχειοθετήθηκε 2015-10-02 στο Wayback Machine. Retrieved on 31 May 2011
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Πρότυπο:Citace monografie
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Michael Sedgwick and Mark Gillies, A-Z of Cars 1945 – 1970.
- Bernard Vermeylen, Voitures des pays de l'Est, Boulogne-Billancourt, ETAI, 2008, 239 p. (ISBN 9782726888087, OCLC 470767381).
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Škoda Auto Škoda website
- cck-brno.com Classic Car Króžek Brno