Porsche 993

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση



Porsche 911
Porsche 993
Κατασκευαστής Porsche
Παραγωγή 1993 — 1998
Προηγούμενο μοντέλο Porsche 964
Επόμενο μοντέλο Porsche 996
Κατηγορία Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα Δύο πόρτες, κουπέ
Δύο πόρτες, κάμπριο
Διαμόρφωση Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση ή τετρακίνηση
Κινητήρας 3,6 L, 6-κύλινδρος επίπεδος, βενζίνης
3,8 L, 6-κύλινδρος επίπεδος, βενζίνης
3,6 L twin-turbo, 6-κύλινδρος επίπεδος, βενζίνης
Μετάδοση 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο tiptronic
Μεταξόνιο 2.272 χιλιοστά
Μήκος 4.245 χιλιοστά
Πλάτος 1.735 χιλιοστά
Ύψος 1.300 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.400 - 1.500 κιλά

Η Porsche 993 είναι μια σειρά αυτοκινήτων της Porsche AG και η διάδοχος της Porsche 964 . Καθώς το τελευταίο μοντέλο του κλασικού Porsche 911 , έχει μια μηχανή μπόξερ με αέρα ψύξης . Η γκάμα κινητήρων του 993 θεσπίστηκε το 1993 κυμαίνεται από 200 kW (272 hp) και 210 kW (286 hp) στο Targa Carrera και μοντέλα, μέχρι και το turbo μοντέλο με 300 kW (408 hp). Εκτός επίσης αναβαθμισμένα οχήματα για αγωνιστικά παρασκευάσθηκαν, των οποίων η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 221 kW (300 hp) έως 316 kW (430 hp). Η Porsche 993 ήταν σε εκδόσεις Carrera , Targa και Turbo που προσφέρονται. Όταν Carrera υπήρχε μια εναλλακτική λύση για την κίνηση στους πίσω τροχούς με κίνηση στους τέσσερις τροχούς μοντέλα της Carrera 4 και Carrera 4S . Το Turbo (από το 1995) αποφασίστηκε πρότυπο με τετρακίνηση.

Μια από τις αλλαγές στο 993 πριν από πάνω από 911 είναι η εφαρμογή ενός κράμα πολλών βραχίονα πίσω ανάρτηση που συνδέονται με ένα υποπλαίσιο αλουμινίου. Ο σχεδιασμός του προήλθε από το έργο 989 , ένα τετράθυρο sedan το οποίο δεν πήγε ποτέ στην παραγωγή, και συνεχίστηκε αργότερα σε διάδοχο του 993, τον τύπο 996 . Απαιτούσε τη διεύρυνση των πίσω θόλους των τροχών, που η ίδια βοήθησε τη σταθερότητα του 993 του. Αυτή η ανάρτηση βελτιώθηκε στις στροφές ικανότητες του 993, καθιστώντας πιο άμεση και πιο σταθερή και βοηθώντας να μειώσει την τάση για υπερστροφή αν γκαζιού κατά τη διάρκεια σκληρά στις στροφές, ένα χαρακτηριστικό των προηγούμενων 911. Μείωσε επίσης εσωτερικό θόρυβο και βελτιωμένη ποιότητα κύλισης. Το 993 ήταν η πρώτη γενιά των 911 να έχει ένα στάνταρ εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ? προηγούμενα αυτοκίνητα, εκτός από την Porsche 959 , είχε 4 - ή 5-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε σχεδόν κάθε κατάσταση, ήταν δυνατό για να κρατήσει τον κινητήρα σε καλύτερη σειρά της ροπής πάνω από 4500 rpm. Οι Carrera / Carrera S μοντέλα / Cabriolet και Targa (2WD) ήταν διαθέσιμα με ένα " Tiptronic "4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , για πρώτη φορά στην 964. Ξεκινώντας με το model year 1995, η Porsche προσφέρει το Tiptronic S με επιπλέον τιμόνι τοποθετημένα χειριστήρια και εκλεπτυσμένο λογισμικό για την ομαλότερη, πιο γρήγορα βάρδιες. Από την εισαγωγή του 993, το Tiptronic είναι σε θέση να αναγνωρίζει αναβάσεις και καταβάσεις. Επιπλέον, το προαιρετικό 993 του όλα τροχούς σύστημα τελειοποιήθηκε πάνω από εκείνη του 964. Porsche έφυγε από την εγκατάσταση 964 που αποτελείται από τρία διαφορικά και αναθεώρησε το σύστημα με βάση τη διάταξη του από 959 supercar, αντικαθιστώντας το κεντρικό διαφορικό με ένα παχύρρευστο σύζευξη μονάδα. Σε συνδυασμό με την ανάρτηση 993 είναι επανασχεδιασμένο και αναβαθμονομηθούν, το σύστημα αυτό βελτίωσε τα χαρακτηριστικά χειρισμού και εξακολουθεί να διατηρείται η σταθερότητα που προσφέρει η AWD, χωρίς να χρειάζεται να υποφέρουν συμβιβασμούς στην υποστροφή. Απλούστερη διάταξη του μείωσε επίσης το βάρος του συστήματος. Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν ένα νέο dual-ροή καυσαερίων , μεγαλύτερα φρένα με διάτρητους δίσκους, και αναθεωρημένo τιμόνι .