Porsche 991

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Porsche 991
Porsche 991
Κατασκευαστής Porsche
Εναλλακτική Ονομασία Porsche 911
Porsche Carrera
Παραγωγή Σεπτέμβριος 2011 — σήμερα
Συναρμολόγηση Στουτγκάρδη, Γερμανία
Προηγούμενο μοντέλο Porsche 997
Κατηγορία Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα Δύο πόρτες, κουπέ
Δύο πόρτες, κάμπριο
Διαμόρφωση Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Κινητήρας 3.4 L και 3.8 L / Όλοι 6-κύλινδροι επίπεδοι (H6) βενζίνης
Μετάδοση 7-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK
Μεταξόνιο 2.450 χιλιοστά
Μήκος 4.491 χιλιοστά
Πλάτος 1.808 χιλιοστά
Ύψος 1.295 - 1.303 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.395 - 1.470 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 64 λίτρα

Porsche 991 είναι η εσωτερική ονομασία για την έβδομη και σημερινή γενιά της Porsche 911. Αντικατέστησε την Porsche 997 και μπήκε στην παραγωγή τον Σεπτέμβριο του 2011.

Εισαγωγή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι πρώτες φωτογραφίες του 991 διέρρευσαν στο Διαδίκτυο στις 18 Αυγούστου 2011, πριν από το επίσημο ντεμπούτο του αυτοκινήτου και απέδειξαν ότι η Porsche είχε κάνει ένα σαφές εξελικτικό βήμα στο σχεδιασμό, σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές της 911, δηλαδή τις Porsche 997 και Porsche 996. Ωστόσο, οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες και πληροφορίες από την Porsche δημοσιεύτηκαν στις 23 Αυγούστου 2011.[1] Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης στις 15 Σεπτεμβρίου 2011 και λανσαρίστηκε στις 3 Δεκεμβρίου.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Επί του παρόντος, φέρει 6-κύλινδρους επίπεδους βενζινοκινητήρες, με επιλογή ανάμεσα σε 3.4 και 3.8 λίτρα, και ένα έξτρα start / stop σύστημα, καθώς και ηλεκτρο-μηχανικό τιμόνι. Επίσης, η 991 προσφέρεται είτε με επτατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, γνωστό επίσημα ως Porsche Doppelkupplung (PDK), τα οποίο ήταν διαθέσιμο και στην προκάτοχο 997, είτε με ένα νέο επτατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Σημειωτέον ότι κατά την εισαγωγή του, εν έτει 2011, ήταν και το πρώτο 7-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο σε αυτοκίνητο παραγωγής.

Το πίσω μέρος μιας Porsche 911 Carrera 4 κάμπριο του 2013. Φαίνονται οι 2 ανεμιστήρες για την ψύξη του κινητήρα.

Σε σύγκριση με τον απερχόμενο 997, το μεταξόνιο του 991 επεκτάθηκε κατά 100 χιλιοστά στα 2,45 μέτρα, ενώ το συνολικό μήκος αυξήθηκε κατά 70 χιλιοστά στα 4,49 μέτρα. Ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης σχεδιάστηκε έτσι ώστε οι πίσω τροχοί να μετακινηθούν πίσω κατά 76 χιλιοστά σε σχέση με τη θέση του κινητήρα, βελτιώνοντας την κατανομή του βάρους και την απόδοση του νέου 911. Εξαιτίας της χρήσης υψηλής αντοχής χαλύβων και κραμάτων αλουμινίου, το βάρος μειώθηκε κατά 45 κιλά ως προς την προηγούμενη γενιά, στα 1.395 - 1.470 κιλά, ανάλογα με την έκδοση.

Διακρίσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Porsche 991 κέρδισε τον τίτλο World Performance Car 2012, λίγο μετά το θάνατο του διάσημου σχεδιαστή αυτοκινήτων Ferdinand Alexander Porsche, εγγονού του Φέρντιναντ Πόρσε.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Porsche 991 της Αγγλόγλωσσης Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).