Subaru SVX
| Subaru SVX | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Subaru |
| Εναλλακτική ονομασία | Subaru Alcyone SVX |
| Παραγωγή | 1991 — 1997 |
| Συναρμολόγηση | Ότα, Γκούνμα, Ιαπωνία |
| Σχεδιαστής | Τζορτζέτο Τζουτζιάρο |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Σπορ αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 2-πορτο hatchback coupé |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 3.3 λίτρα 6-κύλινδρος επίπεδος (H6) |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 70 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.610 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.625 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.770 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.300 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.580 - 1.620 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Subaru XT |
| Επόμενο μοντέλο | Subaru BRZ (2011 - σήμερα) |
Το Subaru SVX, γνωστό ως Subaru Alcyone SVX στην Ιαπωνία, ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, που παρήχθη από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Subaru (μέλος του ομίλου Subaru Corporation) από το 1991 έως το 1997. Συνολικά κατασκευάστηκαν 24.379 αντίτυπα σειράς SVX,[1] από τα οποία τα 14.257 πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα 5.884 στην Ιαπωνία και τα 2.478 στην Ευρώπη - ενδεικτικώς 854 αντίτυπα στη Γερμανία και μόλις 52 στη Γαλλία από το 1993 έως το 1996. Επίσης, στην Αυστραλία πωλήθηκαν 249 αντίτυπα.
Αντικαθιστώντας τη σειρά XT της εταιρείας που επηρεάστηκε από την Αεροπορία, το SVX ήταν η πρώτη είσοδος της Subaru στην αγορά πολυτελείας / επιδόσεων και ξεχώρισε για την εμπνευσμένη από αεροσκάφη διαμόρφωση του πλευρικού γυαλιού «window-within-a-window» («παράθυρο μέσα σε παράθυρο»).
Η ονομασία «Alcyone» αναφέρεται στο ομώνυμο λαμπρότερο αστέρι στον αστερισμό των Πλειάδων, στυλιζαρισμένο στο λογότυπο της εταιρείας Subaru. Το επίθημα «SVX» είναι ακρωνύμιο για το «Subaru Vehicle X» («Subaru Όχημα X»).
Επιδόσεις
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ο μοναδικός κινητήρας του, ήταν ένας βενζινοκινητήρας 3.3 λίτρων και προσέφερε επιτάχυνση 0-100 χιλιόμετρα την ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα - νούμερο πολύ καλό για τότε στάνταρ. Η μέγιστη ταχύτητα αρχικά ήταν 248 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά από το 1994, παραδόξως, μπήκε ηλεκτρονικός κόφτης στα 232 χιλιόμετρα την ώρα.
Το SVX διέθετε αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd = 0,29 και μάλιστα ήταν πανομοιότυπος με αυτόν του XT coupe που αντικατέστησε. Τα αυτοκίνητα της ευρωπαϊκής αγοράς είχαν ελαφρώς καλύτερη αεροδυναμική Cd = 0,285 και αυτό οφειλόταν σε ένα μεγαλύτερο επίπεδο στο κάτω μέρος του σασί.
Αναφορές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ Brian Long, Subaru Impreza: The Road Car & WRC Story, Veloce Publishing, Dorchester, 2006, p. 66.
Βιβλιογραφία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- Mayersohn, Norman S. (1991), «Road & Track's Guide to the New Subaru SVX», Road & Track.
- Collectible Automobile, April 1997, pp. 80–82.
