Subaru Impreza

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Subaru Impreza
1999 Subaru Impreza (GC8 MY99) RX AWD sedan (2011-08-17) 01.jpg Πρώτη γενιά (1992 - 2000) RX AWD sedan του 1999
2002-03 Subaru WRX sedan.jpg Δεύτερη γενιά (2000 - 2007) του 2002 - 2003 στις ΗΠΑ
2007-2009 Subaru Impreza sedan -- 03-22-2010.jpg Τρίτη γενιά (2007 - 2014) 2.5 Sport sedan του 2007 - 2009 (πριν την ανανέωση στα τέλη του 2009) στις ΗΠΑ
Subaru Impreza 1.6 XS Sedan 2013 (10768412484).jpg Τέταρτη γενιά (2011 - 2016) 1.6 XS sedan του 2013
Subaru IMPREZA G4 (5th generation prototype) front.jpg Πέμπτη γενιά (2016 - σήμερα)
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Japan.svg Subaru
ΠαραγωγήΟκτώβριος 1992 — σήμερα
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΜεσαίο αυτοκίνητο

Το Subaru Impreza είναι ένα μεσαίο αυτοκίνητο, που κατασκευάζεται από τον Οκτώβριο του 1992 από τη Subaru, το τμήμα αυτοκινήτων των ιαπωνικών ετερογενών δραστηριοτήτων μεταφοράς του ομίλου Subaru Corporation. Η Subaru παρουσίασε το αρχικό Impreza ως αντικαταστάτη για το Leone, με τους κινητήρες της σειράς EA του Leone να αντικαθίστανται από τις νεότερες εκδόσεις της σειράς EJ.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σήμερα, στην πέμπτη γενιά του (από το 2016), η Subaru το προσφέρει ως 4-πορτο σεντάν και ως 5-πορτο hatchback, εκδοχές που διατίθενται διαχρονικά από το 1992. Η εταιρεία προσέφερε επίσης και μια 2-πορτη κουπέ εκδοχή από τα τέλη του 1995, μόνο για την πρώτη γενιά (1992 - 2000). Οι στάνταρ εκδόσεις έχουν λάβει 4 ατμοσφαιρικούς κινητήρες που κυμαίνονται από 1.5 έως 2.5 λίτρα, όπου τα μοντέλα Impreza WRX και WRX STI έχουν ενισχυθεί με την προσθήκη υπερτροφοδότη. Από την τρίτη γενιά έως σήμερα, ορισμένες αγορές έχουν υιοθετήσει το συντομότερο όνομα Subaru WRX για αυτές τις εκδόσεις υψηλής απόδοσης. Οι τρεις πρώτες γενιές του Impreza στη Βόρεια Αμερική ήταν επίσης διαθέσιμες με ένα πακέτο off-road (εκτός δρόμου), το οποίο λεγόταν Subaru Outback Sport. Για την τέταρτη γενιά, το πακέτο αυτό έγινε γνωστό ως το Subaru XV και διατίθεται πλέον διεθνώς.

Δεξιοτίμονο Subaru Impreza 2ης γενιάς της σεζόν του 2007, μετά τη δεύτερη ανανέωση, στην Αυστραλία.

Ειδικότερα η δεύτερη γενιά του μοντέλου (2000 - 2007) αρχικά πυροδότησε αμφιλεγόμενα έως αρνητικά σχόλια για τους κυκλικούς μπροστινούς προβολείς του. Ως απάντηση, η εταιρεία προέβη σε ένα επείγον λίφτινγκ στα μπροστινά φώτα το 2002, που έγιναν πιο τραπεζοειδή, αν και στις ΗΠΑ η νέα αυτή εκδοσή κυκλοφόρησε μέσα στο 2003, για τη σεζόν του 2004. Επίσης, τον Ιούνιο του 2005 και για τη σεζόν (model year) του 2006, λανσαρίστηκε πρώτα στην Ιαπωνία και μια δεύτερη ανανέωση του Impreza, με νέα και πιο αεροδυναμικά μπροστινά και πίσω φώτα, καινούρια γρίλια και νέους προφυλακτήρες, μια ανανέωση που είχε σχεδιαστεί από τον Έλληνα Ανδρέα Ζαπατίνα και εναρμόνισε τότε αισθητικά το Impreza με τα άλλα μοντέλα της Subaru. Σύντομα ακολούθησαν και όλες οι διεθνείς αγορές.

Μετάδοση της κίνησης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Subaru έχει προσφέρει εκδόσεις με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αλλά και τετρακίνητες εκδόσεις του Impreza. Από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, ορισμένες αγορές έχουν περιορίσει τις πωλήσεις του Impreza μόνο στα τετρακίνητα μοντέλα. Κατά συνέπεια, το Subaru Impreza θεωρείται μια μοναδική πρόταση πώλησης στην παγκόσμια μικρομεσαία κατηγορία, που συνήθως χαρακτηρίζεται από κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Ωστόσο, τα ιαπωνικής κυκλοφορίας μοντέλα παραμένουν διαθέσιμα είτε με μπροστινή κίνηση είτε με 4-κίνηση.

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Subaru Impreza της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).