HH-43 Huskie
| HH-43 Huskie | ||
|---|---|---|
 Ελικόπτερο HH-43B Huskie της USAF | ||
| Περιγραφή[1] | ||
| Αποστολή | Ελικόπτερο Αεροπυρόσβεσης - Διάσωσης | |
| Πλήρωμα | 2 πιλότοι 2 διασώστες | |
| Κατασκευαστής | Kaman Aircraft | |
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 7,62 m | |
| Διάμετρος Κύριου Στροφείου | 14,3 m | |
| Ύψος | 5,23 m | |
| Βάρος | ||
| Μέγιστο απογείωσης | 4.150 kg | |
| Πηγή ισχύος | ||
| Κινητήρες | 1× Lycoming T53 turboshaft | |
| Ισχύς | 825 hp | |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 193 km/h 120 mph | |
| Αυτονομία | 298 km 185 mi | |
| Μέγιστο ύψος | 7.620 m | |
Το Kaman HH-43 Huskie ήταν ελικόπτερο το οποίο χρησιμοποιήθηκε από την Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία, το Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό και το Σώμα των Αμερικανών Πεζοναυτών από τη δεκαετία του 1950 έως τη δεκαετία του 1970. Χρησιμοποιήθηκε κυρίως σε ρόλους εναέριας πυρόσβεσης και διάσωσης. Αρχικά έφερε τους κωδικούς HTK και HUK από το Ναυτικό και τους Πεζοναύτες.
Σχεδίαση και εξέλιξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Huskie διέθετε μία ασυνήθιστη διάταξη διασταυρούμενων, αντίθετα περιστρεφόμενων, κυρίων στροφείων τα οποία έφεραν σερβομηχανικά φλάπς ελέγχου. Το πρώτο πρωτότυπο πέταξε το 1947 και υιοθετήθηκε από το Αμερικανικό Ναυτικό με εμβολοφόρο κινητήρα. Αργότερα υιοθετήθηκε από την Πολεμική Αεροπορία με κινητήρα τουρμποσάφτ στις εκδόσεις HH-43B και F.
Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το ελικόπτερο είδε δράση στον πόλεμο του Βιετνάμ με αποσπασμένο στο Κέντρο Αεροπορικής Διάσωσης του Ειρηνικού, τις 33η, 36η και 38η Μοίρες Αεροπορικής Διάσωσης και την 40η Μοίρα Αεροδιαστημικής Διάσωσης και Ανάκτησης, όπου το ελικόπτερο έγινε γνωστό με τον κωδικό κλήσης του «Pedro». Το HH-43 αντικαταστάθηκε από νεότερα αεροσκάφη στις αρχές τις δεκαετίας του 1970[2].
Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- XHTK-1
- Δύο διθέσια ελικόπτερα που χρησιμοποιήθηκαν για αξιολόγηση
- HTK-1
- Τριθέσια έκδοση παραγωγής για το Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό, αργότερα μετονομάστηκε σε TH-43A,, Κατασκευάστηκαν 29.
- HTK-1G
- Ένα ελικόπτερο για αξιολόγηση από την Αμερικανική Ακτοφυλακή.
- HTK-1K
- Ένα ελικόπτερο για στατικές δοκιμές ως τηλεκατευθυνόμενο αεροσκάφος.
- XHOK-1
- Πρωτότυπο της έκδοση για το Σώμα των Αμερικανών Πεζοναυτών, κατασκευάστηκαν 2.
- HOK-1
- Έκδοση των Αμερικανών Πεζοναυτών. Έφερε κινητήρα R-1340-48 ισχύος 600 ίππων. Κατασκευάστηκαν 81 και αργότερα μετονομάστηκε σε OH-43D.
- HUK-1
- Έκδοση του HOK-1 για το Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό. Αργότερα μετονομάστηκε σε UH-43C. Κατασκευάστηκαν 24.
- H-43A
- Έκδοση του HOK-1 για την Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία. Αργότερα μετονομάστηκε σε HH-43A. Κατασκευάστηκαν 18.
- HH-43A
- Μετονομασία του H-43A (μετά το 1962).
- H-43B
- Έκδοση του H-43A με κινητήρα T-53-L-1B ισχύος 860 ίππων, τρεις θέσεις και πλήρη εξοπλισμό διάσωσης. Αργότερα μετονομάστηκε σε HH-43B. Κατασκευάστηκαν 200.
- HH-43B
- Μετονομασία του H-43B (μετά το 1962).
- UH-43C
- Μετονομασία του HUK-1 (μετά το 1962).
- OH-43D
- Μετονομασία του HOK-1 (μετά το 1962).
- TH-43E
- Μετονομασία του HTK-1 (μετά το 1962).
- HH-43F
- Έκδοση του HH-43B με κινητήρα T-53-L-11A ισχύος 825 ίππων και στροφεία μειωμένης διαμέτρου. Κατασκευάστηκαν και τροποποιήθηκαν από την έκδοση HH-43B 42 ελικόπτερα.
- QH-43G
- Ένα OH-43D τροποποιημένο σε τηλεκατευθυνόμενη διάταξη.
Χρήστες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παρόμοιες εξελίξεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Συγκρίσιμα ελικόπτερα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Σημειώσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Αναφέρεται στην έκδοση HH-43F
- ↑ "Vietnam Air Losses", Chris Hobson, Midland Publishing, Hinckley, LE10 3EY, UK, c2001, P. 258, ISBN 1-85780-115-6
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Το HH-43 στο mουσείο της USAF
- Το HH-43 στο KensAviation.com
- Το HH-43 στο Museum of Aviation
- Ανεπίσημη σελίδα για το HH-43
 
|
Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα HH-43 Huskie της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες). |