Datsun 12

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Datsun 12
Σύνοψη
ΚατασκευαστήςFlag of Japan.svg Datsun
Παραγωγή1933
150 οχήματα
Αμάξωμα και σασί
ΚατηγορίαΑυτοκίνητο πόλης
ΑμάξωμαPhaeton
Sedan
Roadster
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας747 cm³ βενζίνης
12 ίπποι στις 3.000 σ.α.λ.
Μετάδοση3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο1.918 χιλιοστά
Μήκος2.710 χιλιοστά
Πλάτος1.175 χιλιοστά
Κενό Βάρος400 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλοDatsun 11
Επόμενο μοντέλοDatsun 13

To Datsun 12 ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης, που κατασκεύαζε η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Datsun και κυκλοφόρησε το 1933, αντικαθιστώντας το Datsun 11, με την τιμή του Datsun 12 να κυμαίνεται στα 1.350 γιεν.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι εκδόσεις που ήταν διαθέσιμο το Datsun 12 ήταν τρεις: η στάνταρ και πιο κοινή έκδοση ήταν η τετραθέσια phaeton, με τη διθέσια Roadster και την τετραθέσια σεντάν εκδοχή να συμπληρώνουν την παλέτα του αυτοκινήτου.

Σχεδίαση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Σχεδιαστικά, το Datsun 12 έμοιαζε πολύ με τον προκάτοχό του, έχοντας ωστόσο μικρές διαφορές όσον αφορά το σχέδιο στις πόρτες του οχήματος. Tα κύρια μέρη του οχήματος κατασκευάζονταν από την Yanase Motor και την Nihon Jidosha Corporation, ενώ το σασί του αυτοκινήτου κατασκευαζόταν από την Tobata Casting, μετέπειτα Nissan, στο εργοστάσιο της Οσάκα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η κυριότερη αναβάθμιση του μοντέλου πάντως, συγκριτικά με το Datsun 11, ήταν στον τομέα των επιδόσεων και συγκεκριμένα στον κινητήρα. Λόγω μιας αλλαγής στη νομοθεσία της Ιαπωνίας, που αύξησε το νόμιμο όριο του μέγιστου κυβισμού στην κατηγορία αυτή από 500 cm³ σε 750 cm³ από το 1933, έγινε εφικτή η χρήση μεγαλύτερων σε κυβισμό κινητήρων, που είχε ως αποτέλεσμα και την άμεση βελτίωση των επιδόσεων.

Έτσι στο Datsun 12 χρησιμοποιήθηκε ένας νέος κινητήρας, κυβισμού 747 cm³ που απέδιδε 12 ίππους (20% επιπλέον ισχύ) στις 3.000 στροφές το λεπτό και μετέδιδε την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός 3-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Επίσης, η τελική ταχύτητα του οχήματος έφτανε τα 73 χλμ/ώρα.

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. http://www.nissan-global.com/EN/HERITAGE/datsun_12_phaeton.html
  2. https://web.archive.org/web/20160303192458/http://www.jsae.or.jp/autotech/data_e/1-5e.html
  3. https://web.archive.org/web/20100812002128/http://www.earlydatsun.com/datsun12.html