Boeing 727

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Boeing 727
Boeing 727-2S7 Advanced Champion LAX.jpg
Boeing 727-200 της Champion Air εν πτήσει
Τύπος Αεριωθούμενο επιβατηγό αεροσκάφος στενής ατράκτου
Κατασκευαστής Boeing Commercial Airplanes
Χώρα προέλευσης ΗΠΑ
Σχεδιασμός Boeing Commercial Airplanes
Παρθενική πτήση 9 Φεβρουαρίου 1963
Πρώτη παρουσίαση 1 Φεβρουαρίου 1964, Eastern Air Lines
Κατάσταση Σε περιορισμένη χρήση για μεταφορές εμπορευμάτων και ιδιωτικές μεταφορές.
Παραγωγή 1963 - 1984
Μονάδες που παρήχθησαν 1.832
Κόστος μονάδας $4,25 εκατομμύρια αρχικά, $22 εκατομμύρια από το 1982
Τύπος κινητήρα Pratt & Whitney JT8D-1
Pratt & Whitney JT8D-9
Pratt & Whitney JT8D-17R
Παραλλαγές 727-100 και 727-200 και υποκατηγορίες αυτών

Το Boeing 727 είναι τρικινητήριο αεριωθούμενο αεροσκάφος, στενής ατράκτου, μεσαίων αποστάσεων για επιβατικές αερογραμμές και μεταφορά εμπορευμάτων. Κατασκευαζόταν από την εταιρεία Boeing από το 1963 έως το 1984.[1] Μπορεί να μεταφέρει από 149 έως 189 επιβάτες και μεταγενέστερα μοντέλα μπορούν να πετάξουν χωρίς διακοπή από 4.400 χιλιόμετρα μέχρι και 5.000 χιλιόμετρα. Προορίζεται για μικρού και μεσαίου μεγέθους πτήσεις και μπορεί να χρησιμοποιήσει μικρά και μεσαία αεροδρόμια στην προσγείωση. Οι μονάδες που κατασκευάστηκαν στην εικοσαετή παραγωγή του είναι 1.832. [1]Το 727 είναι το μόνο τρικινητήριο αεροσκάφος της Boeing. Η παραγωγή του 727 έφτασε στο αποκορύφωμα της τη δεκαετία του 1970 ενώ το 1984 παρήχθη η τελευταία μονάδα. Το 2011 βρισκόταν σε υπηρεσία 23 727-100s και 227 727-200s.[2]. Από το 2010 οι κανονισμοί των αεροδρομίων, που αφορούν στη μείωση του θορύβου από τους κινητήρες, επέβαλλαν τη χρήση σιγαστήρα ώστε το 727 να καλύπτει τις νέες προδιαγραφές.

Εκδόσεις του 727[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Υπάρχουν δύο βασικές εκδόσεις του 727 (μαζί με τις παραλλαγές τους): τo 727-100 που παρουσιάστηκε το 1960 και τέθηκε σε υπηρεσία τον Φεβρουάριο του 1964 και το 727-200 που παρουσιάστηκε το 1965 και μπήκε σε υπηρεσία τον Δεκέμβριο του 1967.

Διάφορες ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Το 727 μοιράζεται την ίδια βασική δομή ατράκτου με τα μοντέλα 707 και τα μεταγενέστερα 737 και 757.

Τεχνικές Προδιαγραφές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Γενικά Χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

727-100
(επιβάτες)
727-200 727-200 Advanced
Θέσεις επιβατών 131[3] επιβάτες (one-class, maximum) 189 επιβάτες (one-class)

145 επιβάτες (two-class)

Χωρητικότητα φορτίου
Πλήρωμα 3 άτομα πλήρωμα πτήσης και 4 άτομα πλήρωμα καμπίνας
Ολικό μήκος 133 ft 2 in (40,59 m) m=μέτρα, ft=πόδια 153 ft 2 in (46,69 m)
Πλάτος ατράκτου 11 ft 6 in (3,51 m)
Εκπέτασμα πτερύγων 108 ft 0 in (32,92 m)
Επιφάνεια πτέρυγας 1.650 sq ft (153 m2)
Ύψος ουράς 34 ft 0 in (10,36 m)
Μέγιστο Βάρος Απογείωσης
(MTOW) *
170.000 lb (77.000 kg) (kg=χιλιόγραμμο, lb=λίβρα) 184.800 lb (83.800 kg) 209.500 lb (95.000 kg)
Operating empty weight 80.602 lb (36.560 kg) 98.400 lb (44.600 kg) 102.900 lb (46.700 kg)
Μέγιστη χωρητικότητα καύσιμου 7.680 US gal (29.100 l) 8.090 US gal (30.600 l) 8.090 US gal (30.600 l) (Στάνταρντ)
10.520 US gal (39.800 l) (προαιρετικά)
Απόσταση απογείωσης MTOW[4] 8.300 ft (2.500 m) 10.000 ft (3.000 m) 8.500 ft (2.600 m)
Μέγιστη απόσταση ταξιδιού[4]
(με πλήρες φορτίο (full load))
2.300 nmi (4.300 km) 1.700 nmi (3.100 km) 1.900 nmi (3.500 km) (στάνταρντ)
2.600 nmi (4.800 km) (προαιρετικά)
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού Mach 0.9
Τυπική ταχύτητα ταξιδιού 540 mph (470 kn)
Μέγιστο ύψος 36.100 ft (11.000 m) 42.000 ft (13.000 m) 42.000 ft (13.000 m)
Ρυθμός ανόδου 2.940 ft/min (14,9 m/s)
Κινητήρες (3x) Pratt & Whitney JT8D-1
14.000 lbf (62 kN) thrust each (lb=λίμπρα) (kN=Kilo_Newton)
Pratt & Whitney JT8D-9
14.500 lbf (64 kN) thrust each
Pratt & Whitney JT8D-17R
17.400 lbf (77 kN) thrust each

Sources: Boeing Aircraft since 1916,[5]> Airport report[6]

Σύγκριση των εκδόσεων του 727

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 «727 Family». Boeing Commercial Airplanes. http://www.boeing.com/commercial/727family/. Ανακτήθηκε στις May 14, 2012. «By January 1983, orders reached 1,831. One Boeing-owned test airplane brought the grand total to 1,832.» 
  2. «World Airliner Census». Flight International. August 2011, σ. 15. http://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/emptys/87145/world-airliner-census-2011.pdf. Ανακτήθηκε στις September 13, 2011. 
  3. FAA Type Certificate Data Sheet http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/0/5d48fc77a31b7f6985256722006b0c1c/$FILE/A3we.pdf
  4. 4,0 4,1 727 Document D6-58324 Chapter 3 (Revision C, April 1985)
  5. Bowers, Peter M. (June 1989). Boeing Aircraft since 1916. USA: Naval Institute Press, σελ. 481–492. ISBN 978-3-8228-9663-1. 
  6. http://www.boeing.com/assets/pdf/commercial/airports/acaps/727.pdf

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Άλλα αεροσκάφη της Boeing[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρεμφερείς σχεδιάσεις άλλων εταιρειών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Boeing 727 της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).