Σπέτσαι (θωρηκτό)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Για άλλες χρήσεις, δείτε: Σπέτσες (αποσαφήνιση).
Σπέτσαι (θωρηκτό)
Thorikton Spetsai.JPG
Πληροφορίες
Ναυπηγείο‘SAINT- NAZAIRE’
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα4900 τόνοι
Μήκος108 μέτρα
Πλάτος15,8 μέτρα
Βύθισμα6,4 μέτρα
ΠρόωσηΔύο (2) μηχανές παλινδρομικές και 3 λέβητες - 6700 ΗΡ
Ταχύτητα17,5 κόμβοι
Οπλισμόςαρχικά 3 πυροβόλα των 27 εκατοστών (2 ΠΡ και 1 ΠΜ), 5 πυροβόλα των 15 εκατοστών, 1 ταχυβόλο των 10 εκατοστών και 3 Τ/Σ. Αργότερα προστέθηκαν 8 ταχυβόλα ‘ΚΑΝΕ’ των 65 χιλιοστών και μερικά ελαφρύτερα πυροβόλα
Θωράκισηπροστασία επί της ισάλου 12-30 εκατοστά, καταστρώματος 7,5 εκατοστά και κεντρικού πυροβόλου 35 εκατοστά
δεδομένα

To Β.Π. Θ/Κ ΣΠΕΤΣΑΙ ναυπηγήθηκε στο Saint - Nazaire της Γαλλίας μεταξύ των ετών 1887 - 1889, μετά από παραγγελία της Ελληνικής Κυβέρνησης, με σχέδια και μελέτες του Γάλλου ναυάρχου Dupont. Ιδίου τύπου αδελφά πλοία ήταν τα Β.Π. Θ/Κ ΥΔΡΑ και ΨΑΡΑ.

Κατά τον Ελληνοτουρκικό πόλεμο του 1897 είχε διατεθεί ως πλοίο διοικήσεως μοίρας (μοιραρχίς), στη Δυτική Μοίρα του Ιονίου, που τελούσε υπό τη διοίκηση του Δ. Κριεζή, με κυβερνήτη τον πλοίαρχο Γ. Αποστόλη. Κατά την εκεί παραμονή του μετά το συμβάν της βύθισης του επίτακτου ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ πραγματοποίησε βομβαρδισμό των τουρκικών φρουρίων στην είσοδο του Αμβρακικού χωρίς όμως την αναμενόμενη πλήρη επιτυχία.
Στον Α΄ Βαλκανικό πόλεμο αποτελούσε επίσης πλοίο διοικήσεως μοίρας (μοιραρχίς), υπό τον πλοίαρχο Π. Γκίνη με κυβερνήτη τον αντ/ρχο Α. Βουρέκα.

Κατά την περίοδο 1922 – 1929 χρησιμοποιήθηκε ως Σχολή Συνεννοήσεως. Στη συνέχεια διαλύθηκε.

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Κ. Παϊζη - Παραδέλη "Τα Πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού 1830 - 1979" ΓΕΝ - Αθήνα 1980.