Μεγάλη Γέφυρα Τανγιάνγκ-Κουνσάν

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Μεγάλη Γέφυρα Τανγιάνγκ-Κουνσάν
丹昆特大桥
201603 Danyang-Kunshan grand bridge (wuxi).JPG
Είδοςγέφυρα με δοκούς, σιδηροδρομική γέφυρα και reinforced concrete bridge
Γεωγραφικές συντεταγμένες31°38′16″N 120°14′45″E
Διοικητική υπαγωγήΤσιανγκσού
ΧώραΛαϊκή Δημοκρατία της Κίνας
Έναρξη κατασκευής30  Ιουνίου 2011
Ολοκλήρωση30  Ιουνίου 2011
Μήκος164,8 χιλιόμετρο[1]
Commons page Πολυμέσα

Η Μεγάλη Γέφυρα Τανγιάνγκ-Κουνσάν (κινεζ. 丹昆特大桥. Dān-Kūn tèdà qiáo) είναι σιδηροδρομική γέφυρα μήκους 164,8 χιλιομέτρων στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης.[2] Είναι η μεγαλύτερου μήκους γέφυρα στον κόσμο.[3]

Η γέφυρα βρίσκεται στο τμήμα της γραμμής μεταξύ Σαγκάης και Ναντσίνγκ, στην επαρχία Τσιανγκσού. Διασχίζει το Δέλτα του Γιανγκτσέ, μια έκταση που χαρακτηρίζεται από ορυζώνες, κανάλια, ποταμάκια και λίμνες. Η γέφυρα είναι χονδρικά παράλληλη προς τον ποταμό Γιανγκτσέ, περίπου 8 έως 80 χιλιόμετρα νοτίως του ποταμού. Διέρχεται από τα βόρεια άκρα μεγάλων πληθυσμιακών κέντρων, αρχίζοντας από τα δυτικά με το Τανγιάνγκ και το Τσανγκτσού, συνεχίζοντας με τις πόλεις Γουχσί και Σουτσόου και καταλήγοντας ανατολικά στο Κουνσάν. Υπάρχει ένα τμήμα της μήκους 9 χιλιομέτρων πάνω από συνεχή υδάτινη επιφάνεια, αυτή της λίμνης Γιανγκτσένγκ στο Σουτσόου.[4]

Η γέφυρα ολοκληρώθηκε το 2010 και το έργο εγκαινιάσθηκε το 2011. Η κατασκευή της χρειάσθηκε τέσσερα χρόνια και έδωσε εργασία σε δέκα χιλιάδες ανθρώπους, ενώ κόστισε περίπου 7,6 δισεκατομμύρια ευρώ.[4] Η Μεγάλη Γέφυρα Τανγιάνγκ-Κουνσάν κατέχει σήμερα τον τίτλο, σύμφωνα και με το Βιβλίο Γκίνες, της μεγαλύτερου μήκους γέφυρας (οποιουδήποτε είδους) στον κόσμο.[3][5]

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]


Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 «Handbook of International Bridge Engineering» (Αγγλικά) CRC Press. 2014. σελ. 1308. ISBN-13 978-1-4398-1029-3. ISBN-10 1-4398-1029-X.
  2. Chris Buckley (2017-06-10). «China’s New Bridges: Rising High, but Buried in Debt China has built hundreds of dazzling new bridges, including the longest and highest, but many have fostered debt and corruption». Hunan: New York Times, σελ. A6. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2017-06-10. https://web.archive.org/web/20170610215456/https://www.nytimes.com/2017/06/10/world/asia/china-bridges-infrastructure.html. «China also has the world’s longest bridge, the 102-mile Danyang-Kunshan Grand Bridge, a high-speed rail viaduct running parallel to the Yangtze River, and is nearing completion of the world’s longest sea bridge, a 14-mile cable-stay bridge skimming across the Pearl River Delta, part of a 22-mile bridge and tunnel crossing that connects Hong Kong and Macau with mainland China.» 
  3. 3,0 3,1 Longest bridge, Guinness World Records. Ανακτήθηκε τον Ιούλιο του 2011.
  4. 4,0 4,1 Muhammad Farooq (12 Σεπτεμβρίου 2011). «Danyang Kunshan Grand Bridge, the Longest Bridge». expertscolumn.com. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 18 Φεβρουαρίου 2012. 
  5. Danyang–Kunshan Grand Bridge on OSM
Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Danyang–Kunshan Grand Bridge της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).