Μετρό του Τόκιο
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| Μετρό Τόκυο | |
|---|---|
| Πληροφορίες | |
| Περιοχή | Τόκιο |
| Είδος | Μετρό |
| Γραμμές | 13 |
| Σταθμοί | 290 |
| Λειτουργία | |
| Έναρξη λειτουργίας | 30 Δεκεμβρίου 1927 |
| Διαχειριστής | Tokyo Metro, Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei) |
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Μήκος συστήματος | 310,3 χλμ |
| Μέγιστη ταχύτητα | 90 χλμ/ώρα |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Το Μετρό του Τόκυο (ιαπωνικά: 東京の地下鉄 Tōkyō no chikatetsu?) είναι εκτεταμένο σύστημα μετρό στην περιοχή του Τόκυο της Ιαπωνίας. Αποτελείται από δύο επιμέρους δίκτυα: το Tōkyō Metro και το μητροπολιτικό γραφείο μεταφορών Τόκυο (Toei). Καθώς το ίδιο το σύστημα του μετρό είναι σε μεγάλο βαθμό στο κέντρο της πόλης, οι γραμμές επεκτείνονται μακριά από την πόλη μέσω υπηρεσιών σε γραμμές του προαστιακού σιδηροδρόμου.
Γραμμές και σταθμοί
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Tokyo Metro
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Χρώμα | Σύμβολο | Αριθμός | Όνομα | Ιαπωνικά |
|---|---|---|---|---|
| πορτοκαλί | 
|
Γραμμή 3 | Ginza | 銀座線 |
| κόκκινο | 
|
Γραμμή 4 | Marunouchi | 丸ノ内線 |
| ασημί | 
|
Γραμμή 2 | Hibiya | 日比谷線 |
| γαλάζιο | 
|
Γραμμή 5 | Tōzai | 東西線 |
| πράσινο | 
|
Γραμμή 9 | Chiyoda | 千代田線 |
| χρυσό | 
|
Γραμμή 8 | Yūrakuchō | 有楽町線 |
| βιολετί | 
|
Γραμμή 11 | Hanzōmon | 半蔵門線 |
| σμαραγδί | 
|
Γραμμή 7 | Namboku | 南北線 |
| καφέ | 
|
Γραμμή 13 | Fukutoshin | 副都心線 |
Toei
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]| Χρώμα | Σύμβολο | Αριθμός | Όνομα | Ιαπωνικά |
|---|---|---|---|---|
| ροζ | 
|
Γραμμή 1 | Asakusa | 副都心線 |
| μπλέ | 
|
Γραμμή 6 | Mita | 三田線 |
| λαχανί | 
|
Γραμμή 10 | Shinjuku | 新宿線 |
| μοβ | 
|
Γραμμή 12 | Ōedo | 大江戸線 |
Συμβάντα
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Στις 20 Μαρτίου 1995, μερικοί τρομοκράτες της ομάδας Aum Shinrikyo, επιτέθηκαν σε διάφορους σταθμούς του μετρό του Τόκιο με αέριο σαρίν και οδήγησαν σε εκκένωση ολόκληρου του δικτύου. Η επίθεση είχε αποτέλεσμα τον θάνατο 13 ανθρώπων.