Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Yobot (συζήτηση | συνεισφορές) μ Διόρθωση συντακτικού κώδικα με τη χρήση AWB (10454) |
μ Ο Sotkil μετακίνησε τη σελίδα Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος) στην Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος) |
(Καμία διαφορά)
| |
Έκδοση από την 07:44, 3 Ιουλίου 2015
Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-198, Ρ-52
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Έναρξη ναυπήγησης | 21 Μαΐου 1977 |
| Δίδυμα σκάφη | ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Σκορπίος’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ’ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 190 τόννοι |
| Μήκος | 138 πόδια |
| Πλάτος | 22 πόδια |
| Βύθισμα | 5 πόδια |
| Πρόωση | 12.000 ΗΡ με 4 άξονες |
| Ταχύτητα | 42 κόμβοι |
| Πλήρωμα | 33 άνδρες |
| Οπλισμός | 2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21” |
Πρώην ‘HABICHT P6075’.
Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : Σκορπίος, ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ’. Επισκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία και μετά μαζί το ‘ΣΚΟΡΠΙΟΣ’ φορτώθηκε σε πλοίο και έφθασε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977. Η ύψωση τη Ελληνικής σημαίας έγινε στις 21 Μαΐου 1977.