Sikorsky S-60
| Sikorsky S-60 | |
|---|---|
 Το Sikorsky S-60 | |
| Τύπος | μεταγωγικό ελικόπτερο |
| Κατασκευαστής | Sikorsky Aircraft |
| Χώρα προέλευσης | ΗΠΑ |
| Παρθενική πτήση | 25 Μαρτίου 1959 |
| Μονάδες που παρήχθησαν | ένα |
| Αναπτύχθηκε από | Sikorsky CH-37 Mojave |
| Εξελίχθηκε σε | Sikorsky S-64 Skycrane |
Το Sikorsky S-60 ήταν ελικόπτερο-"ιπτάμενος γερανός", το οποίο αναπτύχθηκε το 1958 με βάση το S-56. Αποδείχθηκε ανεπαρκές, κυρίως λόγω των κινητήρων του, με συνέπεια να παραμείνει στο στάδιο του πρωτοτύπου. Οι εργασίες πάνω στο S-60 οδήγησαν όμως στο μεγαλύτερο και ισχυρότερο Sikorsky CH-54 Tarhe καθώς και στο S-64 Skycrane, που ήταν έκδοση για πολιτική χρήση. Το μοναδικό S-60 που κατασκευάστηκε συνετρίβη στις 3 Απριλίου 1961.[1]
Σχεδιασμός και ανάπτυξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η Sikorsky Aircraft ξεκίνησε την ανάπτυξη του S-60 το 1958. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης, η έλικα με τα παρελκόμενα της, καθώς και ο εμβολοφόρος κινητήρας του προέρχονταν από το CH-37/S-56.[2][3]
Η άτρακτος του ήταν συμβατικής διάταξης. Οι κινητήρες του ήταν τοποθετημένοι σε ατρακτίδια στα πλευρά και τα σκέλη του συστήματος προσγείωσης ήταν ψηλά προκειμένου να είναι δυνατή η μεταφορά ογκωδών φορτίων εξωτερικά, κάτω από την άτρακτο. Το κόκπιτ για το διμελές πλήρωμα βρίσκονταν στο ρύγχος. Ο συγκυβερνήτης είχε χειριστήρια για την διαδικασία της φορτοεκφόρτωσης. Το S-60 διέθετε επίσης αυτόματο σύστημα σταθεροποίησης προκειμένου να μπορεί να αιωρείται με ακρίβεια πάνω από το επιθυμητό σημείο. Μέχρι και 5.443 kg ογκώδους φορτίου (οχήματα, μηχανολογικός εξοπλισμός κλπ) ήταν δυνατόν να κρεμαστούν κάτω από την άτρακτο. Εναλλακτικά μπορούσε να χρησιμοποιηθεί προσθαφαιρούμενη καμπίνα μεταφοράς επιβατών.[2][3]
Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το μοναδικό S-60 πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 25 Μαρτίου 1959. Ο ίδιος ο Ιγκόρ Σικόρκσι συμμετείχε ενεργά σε όλα τα στάδια ανάπτυξης του S-60. Έγινε αξιολόγησή του από το Ναυτικό και τον Στρατό. Παρόλο που ο σχεδιασμός του ήταν ορθός, οι κινητήρες του δεν παρείχαν επαρκή ισχύ. Η κατασκευάστρια εταιρεία είχε ήδη ξεκινήσει τις εργασίες ανάπτυξης ενός παρόμοιου αλλά μεγαλύτερου σε διαστάσεις ελικοπτέρου με κινητήρες turboshaft, του Model S-64.[2][3] Το S-64 εντάχθηκε σε υπηρεσία με τον Στρατό ως Sikorsky CH-54 Tarhe.[2][3]
Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ελικόπτερα που σχετίζονται με την ανάπτυξη του S-60[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παρόμοια ελικόπτερα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Donald, David, ed. The Complete Encyclopedia of World Aircraft. New York: Barnes & Noble, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
- Harding, Stephen. U.S. Army Aircraft Since 1947: An Illustrated History. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd., 1997, First edition 1990. ISBN 978-0-7643-0190-2.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα Sikorsky S-60 στο Wikimedia Commons
| ||||||||||||||||||||
