SEAT Exeo

SEAT Exeo
SEAT Exeo Sport Tech CR TDi 168 2.0 του 2011
Σύνοψη
Κατασκευαστής	SEAT
Μητρική εταιρεία	Όμιλος Volkswagen
Παραγωγή	Δεκέμβριος 2008 — Μάιος 2013
Συναρμολόγηση	Martorell, Ισπανία
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Πλατφόρμα	Volkswagen Group B7
Σχετική εξέλιξη	Audi A4 Škoda Superb Volkswagen Passat
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη: 1.6 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 1.8 λίτρα I4 Turbo 2.0 λίτρα I4 Turbo Ντίζελ: 2.0 λίτρα I4 Turbo
Μετάδοση	6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο multitronic CVT 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο multitronic CVT
Χωρητικότητα καυσίμου	70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.642 χιλιοστά
Μήκος	4.666 χιλιοστά
Πλάτος	1.772 χιλιοστά
Ύψος	1.410 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.310 - 1.515 κιλά

Το SEAT Exeo ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο που παρήχθη από την ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία SEAT, από τον Δεκέμβριο του 2008 έως τον Μάιο του 2013. Το μοντέλο ανήκε στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων, γνωστή και ως κατηγορία D, ενώ ήταν και η ναυαρχίδα της ισπανικής εταιρείας. Η ονομασία Exeo προέρχεται από την λατινική λέξη exire, που σημαίνει «προχωρώ παραπέρα». Η σεντάν έκδοση του Exeo αντικαταστάθηκε από το SEAT Toledo και η station wagon από το SEAT León ST.

Μηχανικό υπόβαθρο

Το σαλόνι ενός Seat Exeo ST 2.0 TDI Sport.

Το Exeo βασιζόταν στην προηγούμενη γενιά του Audi A4 (Β7), που είχε παραχθεί από το 2004 έως το 2008. Το πλαίσιο, η ανάρτηση και οι κινητήρες του Exeo είχαν προέλθει αυτούσιοι από αυτό, ενώ το εσωτερικό του Exeo είχε προέλθει από την καμπριολέ έκδοση του Α4. Οι αλλαγές περιορίζονταν στη σχεδίαση του εμπρός και πίσω μέρους, και των καθρεφτών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το Exeo προσφέρθηκε με τους εξής κινητήρες, όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4).

Κινητήρες

Βενζίνης

Μοντέλο	Έτη	Κωδικός κινητήρα	Κυβισμός σε cm³	Ισχύς σε PS	Ροπή σε N·m	Επιτάχυνση 0–100 km/h	Τελική ταχύτητα
1.6	2009–2010	ALZ	1.595	102/5.600 rpm	148/3.800 rpm	12,6 sec	190 km/h
1.8 T	2009–2010	CFMA	1.781	150/5.700 rpm	220/1.800-4.500 rpm	9,3 sec	217 km/h
1.8 TSI	2010-2013	CDHA	1.798	120/3.650-6.200 rpm	230/1.500-3.650 rpm	10,6 sec	202 km/h
1.8 TSI	2010-2013	CDHB	1.798	160/4.500-6.200 rpm	250/1.500-4.500 rpm	8,6 sec	225 km/h
2.0 TFSI	2009-2013	BWE	1.984	200/5.100-6.000 rpm	280/1.800-5.000 rpm	7,3 sec	241 km/h
2.0 TFSI	2009-2013	CDND	1.984	211/4.600-6.000 rpm	320/1.500-4.600 rpm	7,1 sec	244 km/h

Diesel

Μοντέλο	Έτη	Κωδικός κινητήρα	Κυβισμός σε cm³	Ισχύς σε PS	Ροπή σε N·m	Επιτάχυνση 0–100 km/h	Τελική ταχύτητα
2.0 TDI (CR)	2009–2013	CAGC	1.968	140/4.000 rpm	290/1.750-2.500 rpm	10,5 sec	201 sec
2.0 TDI (CR)	2009–2013	CAGA	1.968	143/4.200 rpm	320/1.750-2.500 rpm	9,2 sec	214 sec
2.0 TDI (CR)	2009–2013	CAHA	1.968	170/4.200 rpm	350/1.750-2.500 rpm	8,4 sec	226 sec

Όλοι οι κινητήρες, εκτός από τους 1.6 και τον 1.8 Τ βενζίνης, ήταν τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού καυσίμου.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Η επίσημη Ελληνική ιστοσελίδα του SEAT Exeo