Pontiac Firebird

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Pontiac Firebird / Firebird Trans Am
1978 Trans-Am bandit.jpg Pontiac Trans Am Bandit του 1978 (2ης γενιάς)
Pontiac Firebird (4th gen).jpg Pontiac Trans Am του 1993 - 1997 (4ης γενιάς)
ΚατασκευαστήςFlag of the United States.svg Pontiac
Μητρική εταιρείαFlag of the United States.svg General Motors
ΠαραγωγήFirebird : Φεβρουάριος 1967 — Αύγουστος 2002
Firebird Trans Am : Μάρτιος 1969 — Αύγουστος 2002
ΚατηγορίαPony car, Muscle car
Αμάξωμα2-πορτο coupé
3-πορτο coupé
2-πορτο convertible
ΔιαμόρφωσηΚινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
ΠλατφόρμαF-body
Σχετική εξέλιξηChevrolet Camaro

H Pontiac Firebird ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο που παρήχθη από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Pontiac, από τις 23 Φεβρουαρίου 1967 έως τις 30 Αυγούστου 2002. Θεωρείται ως ένας τυπικός εκπρόσωπος της κατηγορίας των λεγόμενων muscle cars. Συνολικά παρήχθησαν τέσσερις διαδοχικές γενιές του μοντέλου, με κάποιες επιπλέον αισθητικές και μηχανικές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της κάθε γενιάς.

Βασικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Firebird εισήχθη την ίδια σεζόν (model year) με την δίδυμη Chevrolet Camaro, με την οποία και μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα, γνωστή ως F-body, και συνήθως μοιραζόταν και τους ίδιους κινητήρες, εκτός από την πρώτη γενιά, που έφερε αποκλειστικά κινητήρες της Pontiac. Μάλιστα η παραγωγή τους ξεκίνησε την ίδια μέρα, στις 23 Φεβρουαρίου 1967, ενώ ο κύκλος ζωής κάθε γενιάς συνέπιπτε πάντα χρονολογικά με την εκάστοτε αντίστοιχη γενιά της Camaro, με ταυτόχρονη διακοπή της παραγωγής τους στα τέλη Αυγούστου του 2002. Σε σύγκριση με την Camaro, ωστόσο, η Firebird είχε πάντα πληρέστερο εξοπλισμό και λίγο υψηλότερη τιμή πώλησης, αν και καμία έκδοσή της δεν υπήρξε ποτέ επίσημα αυτοκίνητο πολυτελείας. Η κορυφαία έκδοση της Firebird ονομαζόταν Firebird Trans Am ή απλώς Trans Am και εισήχθη για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 1969.

Και τα δύο μοντέλα σχεδιάστηκαν από τον μητρικό όμιλο της General Motors με σκοπό να ανταγωνιστούν την Ford Mustang, που είχε πρωτοκυκλοφορήσει το 1964 και σήμερα βρίσκεται στην έκτη γενιά της. Η νεότερη αναβίωση της Chevrolet Camaro, που έγινε με το λανσάρισμα της πέμπτης γενιάς τον Απρίλιο του 2009, ως μοντέλο 2010, πυροδότησε αρχικά φήμες για αναβίωση και της Firebird, αλλά η οριστική διακοπή της Pontiac τον Ιανουάριο του 2010 σκότωσε κάθε πιθανότητα επιστροφής του μοντέλου.

Έτη παραγωγής των γενεών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Πρώτη γενιά: 19671969, ενώ η κορυφαία έκδοση Trans Am εισήχθη τον Μάρτιο του 1969.
  • Δεύτερη γενιά: 19701981, με πολλές διαδοχικές αισθητικές ανανεώσεις.
  • Τρίτη γενιά: 19821992, με μια ανανέωση στο μπροστινό ρύγχος και κάποιες βελτιώσεις στο σαλόνι την άνοιξη του 1990.
  • Τέταρτη γενιά: Νοέμβριος 1992 — Αύγουστος 2002. Κυκλοφόρησε για τη σεζόν του 1993, ενώ δέχτηκε μια έντονη ανανέωση την σεζόν του 1998.

Διάσημες εμφανίσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Pontiac Trans Am τρίτης γενιάς, που χρησιμοποιήθηκε ως KITT στην τηλεοπτική σειρά Ο Ιππότης της Ασφάλτου.
Pontiac Trans Am WS6 Ram Air του 1998 - 2002.

Η δεύτερη γενιά της Trans Am (παραγωγή: 1970 - 1981) πραγματοποίησε εντυπωσιακές εμφανίσεις στην ταινία Smokey and the Bandit (Ο Ατσίδας και το Λαγωνικό) του 1977 (όπου εμφανίστηκε ένα Trans Am Special Edition του 1977), στην ταινία Hooper του 1978 και στην ταινία Smokey and the Bandit II του 1980 (στην οποία εμφανίστηκε ένα Trans Am Turbo του 1980). Επίσης και η τρίτη γενιά της Trans Am (παραγωγή: 1982 - 1992) είχε ανάλογες εμφανίσεις στην ταινία Smokey and the Bandit III του 1983 και στην ταινία Alphabet City του 1984.

Ωστόσο, η πιο γνωστή και εντυπωσιακή εμφάνιση του μοντέλου, ήταν στην εξαιρετικά δημοφιλή τηλεοπτική σειρά Knight Rider (ελληνικός τίτλος: Ο Ιππότης της Ασφάλτου) του 1982 - 1986. Ο πρωταγωνιστής της σειράς KITT (Knight Industries Two Thousand), το υπερ-εξελιγμένο φουτουριστικό αυτοκίνητο με τεχνητή νοημοσύνη, ήταν μια σειρά αυτοκινήτων Pontiac Trans Am 5.0 λίτρων V8 τρίτης γενιάς (συνολικά 23 αυτοκίνητα σε όλη τη διάρκεια της σειράς, αν και τα περισσότερα ήταν του 1982), με λίγο διαφορετικό μπροστινό προφυλακτήρα, ένα κόκκινο σκάνερ στο μπροστινό ρύγχος (το «βλέμμα» του KITT) και ένα aftermarket ταμπλό με έναν εντυπωσιακό ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Δείτε επίσης[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Gunnel, John (2002). Standard Catalog of Firebird 1967–2002. Krause Publications. ISBN 978-0-87349-494-6.
  • Tad Burness: American Car Spotter’s Guide 1966–1980. Motorbooks International, ISBN 0-87938-102-7.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]