PZInż 403 Lux-Sport

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Πήδηση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Φωτογραφία του PZInż 403 Lux-Sport.

Το PZInż 403 Lux-Sport ήταν μοντέλο αυτοκινήτου που σχεδιάστηκε από την Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZInż) στη Πολωνία. Τα πρώτα μοντέλα του αυτοκινήτου άρχισαν να παράγονται το 1936.

Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 1934, η Państwowe Zakłady Inżynieryjne άρχισε να εργάζεται σε ένα πολωνικό αυτοκίνητο πολυτελείας για χρήση από τους κυβερνητικούς αξιωματούχους, με σκοπό να αντικαταστήσει τα ξένα αυτοκίνητα. Το έργο πραγματοποιήθηκε από τον Καζιμιέρζ Στουντζίνσκι, και σε πέντε μήνες το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε και ένα σασί ολοκληρώθηκε. Το αυτοκίνητο ήταν μια απλή, μοντέρνα κατασκευή που σχεδιάστηκε από τους Αλεξάντερ Ρούμμελ και Μιέτσισλαβ Ντέμπιτσκι, βασισμένοι σε ένα κεντρικό πλαίσιο των δύο δοκών διατομής C. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε Lux-Sport (ή L-S) και είχε εντελώς ανεξάρτητη ανάρτηση. Ο αριθμός των παραγόμενων πρωτοτύπων δεν είναι γνωστός, αλλά χτίστηκαν τουλάχιστον ένα πλήρες πρωτότυπο και ένα σασί για εκθέσεις. Το PZInż 403 θα μπορούσε να είχε μπει στη μαζική παραγωγή στη δεκαετία του 1940, αλλά τα σχέδια σταμάτησαν απότομα με το ξέσπασμα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Αν και το πρωτότυπο δεν κατάφερε να επιβιώσει από τον πόλεμο, το σασί βρέθηκε μετά τον πόλεμο σε μια μάντρα. Σήμερα βρίσκεται στο Μουσείο Τεχνολογίας στη Βαρσοβία.

Προδιαγραφές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Μηχανικό σύνολο: Κινητήρας Pzinż 405 V8, 3.8 λίτρων (3888 κυβικά μέτρα), 96 ίππους στις 3.600 στροφές το λεπτό, αναλογία συμπίεσης 6.5:1, υδρόψυκτο.[1]
  • 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτρομαγνητικό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων "κοτάλ"[2] (παρόμοιο με το σύγχρονο Fiat Selespeed).
  • ηλεκτρικό σύστημα 12 βαλβίδων (12V).
  • Πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια σε κάθε ένα από τους τέσσερις τροχούς, ενώ το ύψος τους ρυθμιζόταν μέσα από τη καμπίνα.
  • Τελική ταχύτητα: 135 χιλιόμετρα ανά ώρα.
  • Βάρος: 1.200 κιλά.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. http://www.autohistories.com/pzinz/type405motor.html - το Άρθρο για PZInż 405 μηχανή
  2. http://autokult.pl/images/2010/12/Skrzynia-Cotal.pdf - Cotal κιβώτιο ταχυτήτων δίπλωμα ευρεσιτεχνίας nr.27572 (pl)

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]