Atlas Maritime
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
H Atlas Maritime είναι μια διεθνής ναυτιλιακή εταιρία με στόλο δεξαμενόπλοιων που ασχολούνται με την παγκόσμια μεταφορά αργού πετρελαίου και προϊόντων εξευγενισμένου πετρελαίου.
Ιδρύθηκε το 2004 από τον Λέοντα Πατίτσα, ο οποίος εκτός από ιδρυτής είναι και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας.
| Νομική μορφή | Ιδιωτική εταιρία |
|---|---|
| Ίδρυση | 2004, Αθήνα |
| Ιδρυτής | Λέων Πατίτσας |
| Έδρα | Μαϊάμι, Φλόριντα, ΗΠΑ |
| Προϊόντα | Δεξαμενόπλοιο |
| Υπηρεσίες | Βιομηχανία, Ναυτιλία & Μεταφορές Πετρελαίου |
| Ιδιοκτήτης | Λέων Πατίτσας |
| Υπάλληλοι | 235 (2016) |
| δεδομένα () | |
Ιστορία
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η Atlas Maritime βασίζεται στη μακρά ιστορία της οικογένειας Λεμού, ελληνική οικογένεια εφοπλιστών που έχει ασχοληθεί με τη ναυτιλία από τον 18ο αιώνα. Η οικογένεια Λεμού στα χρόνια της ενασχόλησης της με τη ναυτιλία, είχε στην ιδιοκτησία της πάνω από 100 καράβια διαφόρων τύπων.[1] Από το 1860 έως το 1914 η οικογένεια είχε 52 σκάφη. Αν και τα πρώτα πλοία τους ήταν γενικά φορτία, η οικογένεια επέκτεινε τα συμφέροντά τους με την πάροδο των χρόνων, σε πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και δεξαμενόπλοια.[1]
Το 1905, ο Χρήστος Μ. Λαιμός αγόρασε το πρώτο ατμόπλοιο της οικογένειας, το οποίο ονομάστηκε "Μαριέττα Ράλλη" και έγινε καπετάνιος του.[1][2]
Οι γιοι του, συμπεριλαμβανομένου του καπετάνιου Λέοντα Λαιμού, επέκτειναν την ναυτιλιακή επιχείρηση ιδρύοντας το 1937 με έδρα το Λονδίνο την εταιρία "Lemos & Pateras". Με την αναγνώριση της συμβολής τους στον Β Παγκόσμιο Πόλεμο και ως αποζημίωση για τις απώλειες που υπέστησαν, το 1947 αγόρασε την "Hellas". Ο Λέων Λαιμός έγινε εξέχων Έλληνας εφοπλιστής τη δεκαετία του 1970 και του 1980, δημιουργώντας ένα στόλο 17 σκαφών.
Ο Λέων Λαιμός είναι πατέρας της Μαριγούς Λαιμού-Πατίτσα και παππούς των Λέοντα & Φιλήμονα Πατίτσα. Ο πατέρας τους Σπύρος Πατίτσας εισήλθε στην οικογενειακή επιχείρηση το 1968.
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- 1 2 3 «Tradition». Atlas Maritime Ltd. (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 10 Ιουλίου 2025.
- ↑ Φουστάνος, Γεώργιος Μ. Ατμόπλοια των Οινουσσίων 1905-1940. Οινούσσες: Ναυτικό μουσείο Οινουσσών. σελ. 16. ISBN 9788888963150.
Η είσοδος των Οιννουσίων στην ατμήρη ναυτιλία πραγματοποιήθηκε τον Μάϊο του 1905 χάρη στη συνένωση των δυνάμεων εννέα ναυτικών - καραβοκύρηδων, των Κωνσταντή Δ. Πατέρα, Παναγιώτη Μ. Λεμού, Κωνσταντίνου Ι. Χατζηπατέρα, Αναστασίου Δ. Πατέρα, Γεωργίου Κ. Πατέρα, Γεωργίου Π. Λεμού, Χρήστου Μ. Λεμού, Νικολάου Ι. Πατέρα και Διαμαντή Ι. Πατέρα, οι οποίοι συνυπέγραψαν στις 9 Μαρτίου εκείνου του έτους Συμφωνητικόν Έγγραφον με το οποίο αποφασιζόταν η από κοινού αγορά ατμόπλοιου και οι όροι της ανάθεσης τους στους τρεις πρώτους. Δύο μήνες μετά την υπογραφή του παραπάνω Συμφωνητικού και συγκεκριμένα τον Μάϊο 1905, αγοράστηκε το ατμόπλοιο MARIETTA RALLI το οποίο ήταν νηολογημένο στον Πειραιά και άνηκε στην εταιρεία Foscolo, Mango & Co. Για λογαριασμό της οποίας είχε κατασκευαστεί το 1891 στο West Hartlepool του Ηνωμένου Βασιλείου.