Antonio Pigafetta (αντιτορπιλικό)

Antonio Pigafetta

Το αντιτορπιλικό Antonio Pigafetta. Φωτογραφία από την δεκαετία του 1930.
Πληροφορίες
Τύπος και κλάση	Αντιτορπιλικό κλάσης Navigatori.
Ονομασίες	Έφερε το όνομα του Βενετού λόγιου και εξερευνητή Αντόνιο Πιγκαφέττα (Antonio Pigafetta).
Ναυπηγείο	Cantieri navali del Quarnaro, Φιούμε
Έναρξη ναυπήγησης	29 Δεκεμβρίου 1928
Καθέλκυση	10 Νοεμβρίου 1929
Ένταξη σε υπηρεσία	1η Μαΐου 1931
Κατάληξη	Βυθίστηκε από συμμαχικά αεροσκάφη στις 17 Φεβρουαρίου 1945.
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	κανονικό: 1900 LT (1930 t) πλήρες: 2580 LT (2621 t)
Μήκος	107,3 m
Πλάτος	10,2 m
Βύθισμα	3,5 m
Ταχύτητα	32 kn
Αυτονομία	3800 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 18 kn
Πλήρωμα	222-225 αξιωματικοί και ναύτες (την περίοδο του πολέμου)
Οπλισμός	τρία δίδυμα πυροβόλα των 120 mm δύο πυροβόλα των 40 mm τέσσερα δίδυμα πολυβόλα των 13,2 mm δύο τρίδυμοι τορπιλοσωλήνες των 533 mm 86–104 νάρκες
Σχετικά πολυμέσα

Το Antonio Pigafetta ήταν ένα από τα δώδεκα αντιτορπιλικά κλάσης Navigatori που ναυπηγήθηκαν για το Ιταλικό Βασιλικό Ναυτικό (Regia Marina) στα τέλη της δεκαετίας του 1920. Ολοκληρώθηκε το 1931 και έλαβε μέρος σε επιχειρήσεις στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Πέρασε σε γερμανική κατοχή ως TA44 έπειτα από τη συνθηκολόγηση της Ιταλίας τον Σεπτέμβριο του 1943.

Περιγραφή

Τα αντιτορπιλικά της κλάσης Navigatori ναυπηγήθηκαν ως αντιστάθμισμα στα μεγάλα γαλλικά αντιτορπιλικά των κλάσεων Jaguar και Guépard. Είχαν ολικό μήκος 107,3 m, πλάτος 10,2 m και μέσο βύθισμα 3,5 m. Είχαν εκτόπισμα 1930 t (1900 LT) με κανονικό φορτίο και 2621 t (2580 LT) με πλήρες. Το πλήρωμά τους την περίοδο του πολέμου αποτελούνταν από 222–225 αξιωματικούς και ναύτες.

Το σύστημα πρόωσης παρείχε ισχύ έως και 55000 shp και η ταχύτητα πλεύσης σε πραγματικές συνθήκες έφθανε στους 32 kn παρόλο που με περιορισμένο φορτίο τα Navigatori είχαν φθάσει στους 38–41 kn κατά την διάρκεια των θαλάσσιων δοκιμών. Η ακτίνα δράσης ανερχόταν σε 3800 ναυτικά μίλια με ταχύτητα πλεύσης 18 kn.

Ο κύριος οπλισμός αποτελούνταν από έξι πυροβόλα των 120 mm εγκατεστημένα σε ζεύγη σε τρεις πύργους. Επίσης υπήρχαν δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα των 40 mm καθώς και δύο δίδυμα πολυβόλα των 13,2 mm καθώς και δυο τρίδυμοι τορπιλοσωλήνες των 533 mm. Εκτός αυτών τα Navigatori μπορούσαν να μεταφέρουν 86-104 νάρκες.

Επιχειρησιακή ιστορία

Η ναυπήγηση του Antonio Pigafetta ξεκίνησε στις 29 Δεκεμβρίου 1928 στις εγκαταστάσεις της Cantieri navali del Quarnaro στην πόλη Φιούμε. Καθελκύστηκε στις 10 Νοεμβρίου 1929 και εντάχθηκε σε υπηρεσία την 1η Μαΐου 1931.

Βιβλιογραφία

• Ando, Elio (1978). «The Italian Navigatori Class, 1928». Στο: Preston, Antony. Super Destroyers. Warship Special. 2. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-131-9. 
• Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8. 
• Fraccaroli, Aldo (1968). Italian Warships of World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6. 
• Roberts, John (1980). «Italy». Στο: Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. σελίδες 280–317. ISBN 0-8317-0303-2. 
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised έκδοση). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2. 
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.