Συζήτηση προτύπου:ΤραμΑθήνας

Απέκρυψα (ελπίζω σωστά) όλες οι αναφορές σε μελλοντικούς σταθμούς που θα λειτουργήσουν σε δύο, τρία ή πέντε με έξι χρόνια, γιατί σήμερα δεν έχουν απολύτως καμία χρησιμότητα και περισσότερο μπερδεύουν. Δεν φαίνεται τέλεια, κάποιος που τα ξέρει μπορεί να τα διορθώσει. --cubic[*]star

αναίρεση: Και το 2016 είναι μέλλον και, ακόμα περισσότερο το 2020 (Φρεαττύδα). Ποιος ο λόγος να δηλώνονται από σήμερα όταν δεν μπορεί να τα χρησιμοποιήσει κανένας; --cubic[*]star 20:02, 14 Σεπτεμβρίου 2014 (UTC)

Δεν συμφωνώ με την απόκρυψη των επεκτάσεων, εφόσον πρόκειται για ανακοινωμένες και προγραμματισμένες επεκτάσεις του δικτύου και όχι για πιθανές επεκτάσεις. Όχι μόνο δεν μπερδεύουν, αλλά είναι πολύ χρήσιμες διότι δείχνουν ακριβώς την πορεία του έργου. --Chrysalifourfour (συζήτηση) 20:15, 14 Σεπτεμβρίου 2014 (UTC)

Δεν νομίζω ότι είναι σκοπός του προτύπου να δείχνει τι θα γίνει, αλλά τι υπάρχει τώρα. Όταν ανοίξουν οι σταθμοί για το κοινό θα περιληφθούν. Αλλιώς το πρότυπο θα δείχνει και υπαρκτά έργα και μακέτες/εργοτάξια, αφού κάποια από τα έργα ίσως δεν έχουν αρχίσει αν και είναι προγραμματισμένα. Για την πρόοδο του έργου υπάρχει εξάλλου το λήμμα. --cubic[*]star 20:24, 14 Σεπτεμβρίου 2014 (UTC)

Διαφώνώ. Δεν πρέπει να συγχέουμε τις μακέτες και τα πιθανά έργα με τα προγραμματισμένα και δη σε στάδιο κατασκευής. Παίρνοντας για παράδειγμα το en:Template:Crossrail navbox βλέπουμε ότι περιλαμβάνει την εξέλιξη του έργου για το απώτερο μέλλον. Και για να το αποσαφηνίσω καλύτερα: θεωρώ ότι πρέπει να ενταχθεί η επέκταση προς Πειραιά, αλλά όχι προς Πατήσια, αφού δεν έχει οριστικοποιηθεί και ανακοινωθεί ακόμη.--Chrysalifourfour (συζήτηση) 20:35, 14 Σεπτεμβρίου 2014 (UTC)

Έντονη γραφή

Η έντονη γραφή δεν καταλαβαίνω σε τί εξυπηρετεί σε όλες τις στάσεις στο πρότυπο. Νομίζω θα έπρεπε να χρησμοποιείται μόνο σε τερματικούς ή κεντρικούς σταθμούς ανταπόκρισης. --Chrysalifourfour (συζήτηση) 20:18, 14 Σεπτεμβρίου 2014 (UTC)