Συζήτηση:Mini (1959)
Τέχνη και Τεχνολογία[επεξεργασία κώδικα]
Ο συνδυασμός, μπροστινής κίνησης και εγκάρσια τοποθετημένου κινητήρα σε ένα όχημα μικρού κυβισμού και διαστάσεων, έρχεται εδώ για πρώτη φορά στην διαδικασία υλοποίησης. Αδιαμφισβήτητα στην περίπτωση των Austin 7 και Morris Minor ερχόμαστε το 1959 αντιμέτωποι με ένα ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ-ΣΤΑΘΜΟ στην ιστορία της εξέλιξης του αυτοκινήτου. Τα επόμενα χρόνια ο συνδυασμός θα βρει εφαρμογή σε οχήματα μεγαλύτερου κυβισμού και διαστάσεων, τόσο της BMC όσο και άλλων ευρωπαϊκών κατασκευαστών, όπως στο AUTOBIANCHI Primula, (1964) Peugeot 204, (1965) SIMCA 1100, (1967) FIAT 128, (1969) AUDI 50 / VW Polo, (1974) VW Golf / Scirocco, (1974) FORD Fiesta, (1976) RENAULT 14, (1977) OPEL Corsa, (1982)... Dimitris.ks (συζήτηση) 16:59, 11 Νοεμβρίου 2023 (UTC)
Η ιδέα ενός βασικού μοντέρνου δίθυρου, τετραθέσιου οχήματος μικρών διαστάσεων, καί ελάχιστου βάρους, οδήγησε την βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, και συγκεκριμένα την BLMC, όχι μόνον στην δημιουργία του Mini, αλλά και την εδραίωση του στο επίπεδο ενός Μύθου, ενός από τους ουσιαστικότερους της μεταπολεμικής εποχής. Η παραγωγή του συνέπεσε -ιδίως μετά το 1975- με την άνοδο „αντιπάλων“ του στο προσκήνιο, μετά την αντιγραφή του μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια.