Προαστιακός σιδηρόδρομος Μαδρίτης

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Προαστιακός σιδηρόδρομος Μαδρίτης
(Cercanías Madrid)
Cercanias Logo.svg
Πληροφορίες
Ιδιοκτησία Adif
Περιοχή Μαδρίτη
Είδος Προαστιακός Σιδηρόδρομος
Γραμμές 9
Σταθμοί 89
Λειτουργία
Διαχειριστής Renfe Operadora
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Εύρος γραμμής 1,668 mm (ιβηρικό εύρος)

Ο προαστιακός σιδηρόδρομος της Μαδρίτης (ισπανικά:Cercanías Madrid) αποτελεί μια υπηρεσία σιδηροδρόμου που εξυπηρετεί αστικά, προαστιακά και περιφερειακά κέντρα στην Μαδρίτη και τις γύρω επαρχίες.

Το πρώτο δίκτυο προαστιακού σιδηροδρόμου στη Μαδρίτη ήταν δυο γραμμές που η μια ξεκινούσε από το σιδηροδρομικό σταθμό Ατότσα και κατέληγε στο Αρανχουέζ με κλάδο από τον σιδηροδρομικό σταθμό Ατότσα εως την Πάρλα και η δεύτερη ξεκινούσε από το σταθμό Laguna και μέσω του σιδηροδρομικού σταθμού Ατότσα κατέληγε στο σταθμό Villaverde Alto. Αργότερα το δίκτυο επεκτάθηκε μέχρι τις πόλεις Αλκομπέντας, Μόστολες, Αλκορκόν, Φουενλαμπράδα, Χουμάνες, Χετάφε, Ελ Εσκοριάλ, Σερσεντίγια και διάφορες ακόμη πόλεις μέσα και έξω από τη Μαδρίτη. Σήμερα, το δίκτυο του προαστιακού σιδηροδρόμου Μαδρίτης έχει 9 γραμμές, πάνω από 80 σταθμούς και μήκος περίπου 370 χιλιόμετρα.

Το δίκτυο αυτό ήταν κύριος στόχος των βομβιστικών επιθέσεων στις 11 Μαρτίου 2004

Γραμμές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Γραμμή Διαδρομή Εγκαίνια Μήκος Σταθμοί
C-1 Príncipe Pío - Aeropuerto T4 2011 23,6 km 10
C-2 Chamartín - Guadalajara 1990 64,5 km 16
C-3 El Escorial - Aranjuez 1980 106,5 km 23
C-4 Colmenar Viejo/Alcobendas-San Sebastian de los Reyes - Parla 1981 62,2 km 18
C-5 Móstoles–El Soto - Humanes 1976 45,1 km 23
C-7 Fuente de la Mora - κυκλική διαδρομή - Alcalá de Henares 1989 97,8 km 30
C-8 El Escorial/Cercedilla - Atocha 1991 80 km 18
C-9 Cercedilla - Cotos 1996 18,2 km 3
C-10 Villalba - Fuente de la Mora 2001 71,6 km 19