Πολιτική επιστράτευση
Αυτό το λήμμα παρουσιάζει το θέμα από ελληνική οπτική γωνία ή δίνει δυσανάλογο βάρος στην ελληνική πτυχή ενός παγκόσμιου θέματος. Προσπαθήστε να το ανασκευάσετε ή και να προσθέσετε πληροφορίες έτσι ώστε να καλύπτει πληρέστερα και περισσότερο ουδέτερα το θέμα. Παρακαλούμε δείτε τη σχετική συζήτηση στη σελίδα συζήτησης του λήμματος. |
Πολιτική επιστράτευση είναι η υποχρεωτική παροχή των προσωπικών υπηρεσιών των ατόμων που επιτάσσονται, καθώς και των πόρων και μέσων που είναι απαραίτητα για την παροχή αυτών των υπηρεσιών. Η πολιτική στρατολόγηση χρησιμοποιείται από διάφορες κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο, μεταξύ των οποίων η Ελλάδα,[1] όπου έχει χρησιμοποιηθεί πολλές φορές.[2]
Κηρύσσεται με βάση το Νομοθετικό Διάταγμα 17/1974 «Περί Πολιτικής Σχεδιάσεως Εκτάκτου Ανάγκης» (Π.Σ.Ε.Α.) (ΦΕΚ Α΄ 236/1974),[3] το άρθρο 18 του οποίου επιτρέπει την πολιτική επιστράτευση στην περίπτωση "πολιτικής κινητοποίησης".
Η απόφαση για την ενεργοποίηση του μηχανισμού πολιτικής επιστράτευσης βαραίνει τον εκάστοτε αρμόδιο υπουργό. Οι νομαρχίες μοιράζουν στους επιστρατευόμενους "φύλλα ατομικής προσκλήσεως πολιτικής επιστράτευσης" (αντίστοιχα με τα "φύλλα πορείας" της στρατιωτικής επιστράτευσης). Όσοι αρνούνται να υπακούσουν δικάζονται με αυτόφωρο.
Σχετικές με το ζήτημα είναι οι διατάξεις των άρθρων 18 παρ.3 και 22 παρ.4 του Συντάγματος.
Το 2006 η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ναυτεργατών (ΠΝΟ) κατέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) αμφισβητώντας την ισχύ του Ν.Δ. 17/1974, καθώς αυτό είχε εκδοθεί με βάση το παλιότερο Σύνταγμα του 1952. Το ΣτΕ δεν αποφάσισε ποτέ επί του θέματος, καθώς στο μεταξύ η Κυβέρνηση απέσυρε την απόφαση της επίταξης.
Το 2015 η πρώτη κυβέρνηση ΣυΡιζΑ με το νομοσχέδιο για τη Δημόσια Διοίκηση που έχει κατατεθεί στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής από τον αναπληρωτή υπουργό Διοικητικής Μεταρρύθμισης Γιώργο Κατρούγκαλο κατάργησε την πολιτική επιστράτευση.
Χρονολογία | Πολιτική επιστράτευση |
---|---|
1979 | Τραπεζικοί υπάλληλοι |
1983 | Οδηγοί και ιδιοκτήτες βυτιοφόρων |
1986 | Χειριστές και ιπτάμενοι μηχανικοί της Ολυμπιακής Αεροπορίας |
1994 | Οδηγοί λεωφορείων ΟΑΣΑ |
2002 | Ναυτεργάτες |
2006 | Ναυτεργάτες |
2010 | Ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτίων |
2011 | Υπάλληλοι καθαριότητας Ο.Τ.Α |
2013 | Εργαζόμενοι στο Μετρό |
2013 | Ναυτεργάτες[4] |
2013 | Καθηγητές μέσης εκπαίδευσης[5] |
2014 | Υπάλληλοι ΔΕΗ |
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ http://www.greeklaws.com/pubs/content.php?type=vivliografia&id=244
- ↑ http://www.bbc.co.uk/greek/news/020822_nautergates.shtml
- ↑ Το σχετικό Φ.Ε.Κ από την ιστοσελίδα του Εθνικού Τυπογραφείου σε μορφή pdf: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wHxY9m0TgvYxHdtvSoClrL8SRL2byguO4d5MXD0LzQTLWPU9yLzB8V68knBzLCmTXKaO6fpVZ6Lx3UnKl3nP8NxdnJ5r9cmWyJWelDvWS_18kAEhATUkJb0x1LIdQ163nV9K--td6SIuSEr9pIgSKlimE1rd4RqzbG-PvNWPL5qeJbJK7dcdbgl
- ↑ Άρθρο για την επίταξη των ναυτεργατών: http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231233924
- ↑ Το ΦΕΚ Β 1140/11.5.2013 με την διαταγή επιστράτευσης: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wEaosRGzKxO6XdtvSoClrL8jiNRVGgNfKDNZ8op6Z_wSuJInJ48_97uHrMts-zFzeyCiBSQOpYnTy36MacmUFCx2ppFvBej56Mmc8Qdb8ZfRJqZnsIAdk8Lv_e6czmhEembNmZCMxLMtZ_fyW7mmZrbyp5Axz7MdFWFhcr8m8FFqeVjHrs2a_fd
Πηγές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- enet.gr Το νομικό πλαίσιο της επίταξης και επιστράτευσης
- rethnea.gr[νεκρός σύνδεσμος] Ο νέος νόμος για την πολιτική επιστράτευση