Εκτροχιασμός συρμού στο Λέβεν (2017)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Εκτροχιασμός συρμού στο Λέβεν (2017)
Συρμός όμοιος με αυτόν που εκτροχιάστηκε
ΧώροςΛέβεν (Βέλγιο)
Ώρα13:13΄
Ημερομηνία18 Φεβρουαρίου 2017
ΤοποθεσίαΛέβεν
ΤύποςΕκτροχιασμός επιβατικού συρμού
ΑίτιαΥπερβολική ταχύτητα συν κακή σήμανση
Θάνατοι1
Τραυματισμοί27

Εκτροχιασμός επιβατικής αμαξοστοιχίας σημειώθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2017 στο Λέβεν του Βελγίου. Ένα άτομο σκοτώθηκε και 27 τραυματίστηκαν. Αιτία του εκτροχιασμού ήταν η υπερβολική ταχύτητα μέσα από μια ομάδα διακλαδώσεων.

Το δυστύχημα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις 13:13 CET (12:13 UTC ), επιβατική αμαξοστοιχία 3 βαγονιών που ελκύονταν από μία μόνο ηλεκτρική πολλαπλή μονάδα Κλάσης 80 No.326, εκτροχιάστηκε λίγο μετά την αναχώρηση από το Λέβεν. [1] Η πρόσθια μονάδα έπεσε στο πλάι, η κεντρική εκτροχιάστηκε και η πίσω παρέμεινε στις ράγες. [2] Το τρένο είχε μόλις φύγει από το Λουβέν για Βρυξέλλες, [3] και Ντε Παν. Είχε διανύσει 500 μ. όταν συνέβη το δυστύχημα. [2] Ένα άτομο σκοτώθηκε και 27 τραυματίστηκαν, τρία από αυτά σοβαρά. Δεκατέσσερα από τα θύματα μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο. Άλλοι 57 επιβάτες δεν τραυματίστηκαν. [1] Αρχικά θεωρήθηκε ότι το θύμα δεν επέβαινε στο τρένο, αλλά αυτή η θεωρία αργότερα καταρρίφθηκε και επιβεβαιώθηκε ότι ήταν επιβάτης. [2]

Ο πρωθυπουργός του Βελγίου Σαρλ Μισέλ επισκέφθηκε τον χώρο. Ο ίδιος δημοσίευσε στο Twitter τις ευχαριστίες του στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την ταχεία παρέμβασή τους μετά το δυστύχημα. [4]

Μετά το δυστύχημα, τα δρομολόγια μεταξύ Βρυξελλών και Λιέγης ακυρώθηκαν, αν και οι συρμοί μπορούσαν να κινηθούν μεταξύ Λέβεν και Όττινιες (Ottignies). [1] Η μία γραμμή δόθηκε ξανά στην κυκλοφορία έως τις 18:00΄. [5] Τα τρία βαγόνια του συρμού απομακρύνθηκαν από το σημείο κατά τη διάρκεια της νύκτας 19-20 Φεβρουαρίου. [6]

Οι έρευνες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η Μονάδα Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων, η βελγική αστυνομία και η SNCB (Βελγικοί Σιδηρόδρομοι) ξεκίνησαν έρευνες για το δυστύχημα. [1] [5] Η αστυνομική έρευνα αποκάλυψε ότι η υπερβολική ταχύτητα μέσα από ένα σύνολο διασταυρώσεων ήταν η αιτία του εκτροχιασμού. Το τρένο ταξίδευε με 100 χ.α.ώ. σε σημείο όπου το όριο ταχύτητας ήταν 40 χ.α.ώ. [7]

Σύμφωνα με την τελική έκθεση της Μονάδας Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων, [8] ο οδηγός αποσπάστηκε και επιτάχυνε πολύ σύντομα και το σύστημα προστασίας αμαξοστοιχίας (TBL1++) δεν είχε σχεδιαστεί για να παρακολουθεί την ταχύτητα και να εφαρμόζει πέδηση έκτακτης ανάγκης σε αυτή τη συγκεκριμένη σειρά γεγονότων (πράσινο - κίτρινο οριζόντιο σήμα). Πιθανόν επίσης μπερδεύτηκε από τη σύνθετη διάταξη της διαδρομής και των σημάτων και από ένα παραπλανητικό σήμα ταχύτητας που προοριζόταν για άλλο τμήμα της γραμμής, το οποίο αφαιρέθηκε αμέσως.

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 «Overleden persoon zat vermoedelijk toch op ontspoorde trein in Leuven» [Deceased person probably sat in train that derailed in Leuven]. Gazet van Antwerpen (στα Dutch). Mediahuis NV. Ανακτήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2017. CS1 maint: Μη αναγνωρίσιμη γλώσσα (link)
  2. 2,0 2,1 2,2 «Un train déraille près de Louvain: la victime est un jeune homme de 21 ans originaire du Brabant wallon» [A train derails near Leuven: the victim is a young man of 21 years old from Walloon Brabant] (στα French). RTL. 18 Φεβρουαρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2017. CS1 maint: Μη αναγνωρίσιμη γλώσσα (link)
  3. Morley, Nicole. «One dead and dozens injured as train derails outside station in Belgium». Metro. Associated Newspapers Ltd. Ανακτήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2017. 
  4. @CharlesMichel (18 Φεβρουαρίου 2017). «Medeleven met slachtoffers en familieleden van het treinongeval in #Leuven. Dank aan de hulpdiensten voor snelle interventie» (Tweet) (στα Dutch) – μέσω Twitter. CS1 maint: Μη αναγνωρίσιμη γλώσσα (link)
  5. 5,0 5,1 «Dode van treinongeval in Leuven zat wellicht toch in trein» [Dead person in train accident was probably in the train] (στα Dutch). De Redactie. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 19 Φεβρουαρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2017. CS1 maint: Μη αναγνωρίσιμη γλώσσα (link)
  6. «Treinramp Leuven: "Onmogelijk dat wissel heeft bewogen"» [Train disaster Leuven: Impossible that points have changed]. Gazet van Antwerpen (στα Dutch). Mediahuis NV. 20 Φεβρουαρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 21 Φεβρουαρίου 2017. CS1 maint: Μη αναγνωρίσιμη γλώσσα (link)
  7. «Treinongeval Leuven: treinbestuurder reed meer dan dubbel zo snel als toegelaten» [Leuven train accident: Driver went more than twice as fast as allowed]. Gazet van Antwerpen (στα Dutch). Mediahuis NV. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 9 Μαρτίου 2017. Ανακτήθηκε στις 9 Μαρτίου 2017. CS1 maint: Μη αναγνωρίσιμη γλώσσα (link)
  8. Rapport d'Enquête de Sécurité : accident du 18 février 2017 (in Dutch and French)