Lockheed SR-71 Blackbird: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 5: | Γραμμή 5: | ||
|εικόνα = [[εικόνα:Lockheed_SR-71_Blackbird.jpg|330px]] |
|εικόνα = [[εικόνα:Lockheed_SR-71_Blackbird.jpg|330px]] |
||
|λεζάντα = SR-71 Blackbird |
|λεζάντα = SR-71 Blackbird |
||
| |
|Σχεδιασμός = [[Κλάρενς Τζόνσον]] |
||
|πρώτη πτήση = 22 Δεκεμβρίου 1964 |
|πρώτη πτήση = 22 Δεκεμβρίου 1964 |
||
|παρουσίαση = 1966 |
|παρουσίαση = 1966 |
Έκδοση από την 14:00, 22 Δεκεμβρίου 2010
SR-71 Blackbird | |
---|---|
SR-71 Blackbird | |
Τύπος | Στρατιωτικό Αεροσκάφος Αναγνώρισης |
Κατασκευαστής | Lockheed Skunk Works |
Παρθενική πτήση | 22 Δεκεμβρίου 1964 |
Πρώτη παρουσίαση | 1966 |
Αποσύρθηκε | 1998 |
Κύριος χειριστής | ΗΠΑ |
Μονάδες που παρήχθησαν | 32 |
Αναπτύχθηκε από | Lockheed A-12 |
Το SR-71 Blackbird (μαυροπούλι) είναι ένα αεροσκάφος αναγνώρισης κατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Το SR-71 κατασκευάστηκε από την Lockheed Skunk Works και συγκεκριμένα από τον Κλάρενς Τζόνσον (Clarence Johnson), σχεδιαστή της εταιρείας και υπέθυνο για πολλα Black projects της Lockheed. H πρωτη του πτήση πραγματοποιήθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 1964 ενώ το 1998 αποσύρθηκε για δίαφορους πολιτικούς λόγους.
Η Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία το είχε στις υπηρεσίες του για 35 χρόνια ενώ και η ΝΑΣΑ το χρησιμοποίησε στο εργαστήριο πτητικών ερευνών της.
Αξιοσημείωτο είναι ότι 12 από τα 32 αεροπλανα που κατασκευάστηκαν καταστράφηκαν σε ατυχήματα.
Ιστορία
Το Blackbird σχεδιαστηκε για λογαριασμό της CIA από τον Clarence Johnson, σχεδιάστη της Lockheed και διευθυντή της εταιρίας Skunk Works, παρακλάδι της Lockheed, η οποία είχε αναλάβει τα προγράμματα με το όνομα Black Project. Κανονικά το αεροπλάνο είχε την ονομασία RS-71 αλλά κατά την ανακοίνωση του, ο πρόεδρος των ΗΠA Λίντον Τζόνσον το ανέφερε ως SR-71 το οποίο έμεινε στην συνέχεια.
Το 1990 αποσύρθηκε λόγω πολιτικών αιτίων αλλά η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ το χρησιμοποιήσε μέχρι το 1998.
Το αεροσκάφος
Το SR-71 σχεδιάστηκε σαν ένα αεροπλάνο μακράς ακτίνα αναγνωριστικό το οποίο μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητες πάνω απο 3,2 Mach (3398.4 km/h) και στα 85,000 πόδια. Είναι το μοναδικό στρατιωτικό αεροπλάνο το οποίο μπορούσε να πετά για ώρες με υπερηχητική ταχύτητα.