Αδρίας Ι (αντιτορπιλικό)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από Αδρίας Ι (Αντιτορπιλικό))
Αδρίας Ι (αντιτορπιλικό)
Το αντιτορπιλικό Αδρίας Ι (L-67) μπαίνει στο λιμάνι της Αλεξάνδρειας με την πλώρη κατεστραμμένη.
Πληροφορίες
ΝαυπηγείοUK – Swan Bunter & Wigham Richardson Ltd. Wallsend–on-Tyne
Έναρξη ναυπήγησης1 Μαΐου 1941
Καθέλκυση3 Φεβρουαρίου 1942
Ένταξη σε υπηρεσία20 Ιουλίου 1942
Παροπλισμός1945
ΧρήσηΑντιτορπιλικό
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα1490/1050 τόνοι
Μήκος85,3 μέτρα
Πλάτος11,4 μέτρα
Βύθισμα2,4 μέτρα
ΠρόωσηΑτμοστρόβιλοι 19.000 hp
Ταχύτητα26 κόμβοι
Αυτονομία-
Πλήρωμα170 άνδρες
Οπλισμός4 πυροβόλα 101,6 mm, 1 τετραπλό πυροβόλο 40 mm, 3 πυροβόλα 20 mm, 2 αντιαεροπορικά πυροβόλα 533 mm.
Commons page Σχετικά πολυμέσα

Το «Αδρίας Ι» (L-67) ήταν αντιτορπιλικό του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, τύπου Hunt III.

Καθελκύστηκε ως HMS Border (L67). Η έναρξη ναυπήγησής του έγινε στα ναυπηγεία UK – Swan Bunter & Wigham Richardson Ltd. Wallsend–on-Tyne την 1η Μαΐου 1941. Η καθέλκυσή του έγινε στις 3 Φεβρουαρίου 1942. Στις 20 Ιουλίου 1942 παραλήφθηκε από τον αντιπλοίαρχο Ιωάννη Τούμπα στο Νιούκασλ της Αγγλίας[1]. Στις 26 Αυγούστου 1942, με τη συμπλήρωση της εκπαίδευσης και ενώ έπλεε κάτω από ομίχλη μόνον με την αριστερή μηχανή σε λειτουργία, προσάραξε κοντά στην περιοχή Σκάπα Φλόου. Χρειάστηκαν τέσσερις μήνες για επισκευές.

Στις 27 Ιανουαρίου 1943 πιθανότατα βύθισε το γερμανικό υποβρύχιο U-553 κοντά στην περιοχή του ακρωτηρίου Φινίστερο (στη ΒΔ Ισπανία). Στις 20 προς 21 Ιουλίου 1943 σε συνεργασία με το HMS Quantock (L58) επιτυχώς αντιμετώπισε 3 τορπιλακάτους κατά τη διάρκεια νυχτερινής συμπλοκής, βυθίζοντας 2 από αυτές. Στις 20 Σεπτεμβρίου 1943 μετά την συνθηκολόγηση της Ιταλίας ο Ιταλικός Στόλος του Τάραντα έπλευσε στη Μάλτα και παραδόθηκε σε συμμαχική μοίρα 4 πλοίων. Ένα από αυτά ήταν ο Αδρίας.

Στις 22 Οκτωβρίου 1943 και ενώ βρισκόταν κοντά στην Κάλυμνο με το βρετανικό A/T HMS Hurworth, το Αδρίας προσέκρουσε σε νάρκη και από την έκρηξη αποκόπηκε η πλώρη του. Το Hurworth, στην προσπάθειά του να πλεύσει προς βοήθεια του Αδρία, προσέκρουσε επίσης σε νάρκη και βυθίστηκε, παρασύροντας στον βυθό 143 άνδρες. Ο Αδρίας παρά τις ζημιές κατόρθωσε και έφθασε στην κοντινή τουρκική ακτή της Μύνδου (σημερινὸ Γκιουμουσλούκ, Gümüşlük). Οι απώλειες ήταν 21 νεκροί και 30 τραυματίες.

Την 1η Δεκεμβρίου 1943, μετά από μικρές επισκευές αλλά χωρίς πλώρη απέπλευσε για την Αλεξάνδρεια. Στις 6 Δεκεμβρίου κατέπλευσε στην Αλεξάνδρεια, όπου έγινε δεκτό μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού από τον συμμαχικό Στόλο. Δεν πραγματοποιήθηκε η επισκευή του λόγω της λήξεως του πολέμου στην περιοχή της Μεσογείου. Το 1945 επιστράφηκε στην Αγγλία, όπου και πουλήθηκε για παλιοσίδερα.

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Στ. Πολίτης, «O θριαμβευτικός επανάπλους του Α/Τ ΑΔΡΙΑΣ στην Αλεξάνδρεια», ηλεκτρoνική εφημερίδα Ελεύθερη Ζώνη (www.elzoni.gr), 30 Μαρτίου 2013. (Ανακτήθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2013.)

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]