SMS Niobe (1849)
.jpg) Η φρεγάτα Niobe. | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Τύπος και κλάση | Φρεγάτα κλάσης Diamond. |
| Ονομασίες | Έφερε το όνομα της μυθολογικής Νιόβης. |
| Ναυπηγείο | Ναυπηγείο Ντέβονπορτ (Devonport), Πλίμουθ |
| Έναρξη ναυπήγησης | Μάιος 1847 |
| Καθέλκυση | 18 Σεπτεμβρίου 1849 |
| Ένταξη σε υπηρεσία | Πωλήθηκε στο Πρωσικό Ναυτικό στις 9 Ιουλίου 1862 |
| Παροπλισμός | 1890 |
| Κατάληξη | Διαλύθηκε το 1919 |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Μήκος | 42,7 m |
| Πλάτος | 12,8 m |
| Ταχύτητα | 14 kn |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Η SMS Niobe ήταν φρεγάτα κλάσης Diamond η οποία ναυπηγήθηκε την δεκαετία του 1840 για το Βασιλικό Ναυτικό αλλά δεν εντάχθηκε σε υπηρεσία με αυτό. Πωλήθηκε το 1862 στην Πρωσία και χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό πλοίο μέχρι τον παροπλισμό της το 1890. Διαλύθηκε το 1919.
Περιγραφή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Επρόκειτο για τρικάταρτη φρεγάτα τα ιστία της οποίας είχαν συνολική επιφάνεια 1650 m2. Η μέγιστη ταχύτητα πλεύσης ανέρχονταν σε 14 kn. Θεωρούνταν εξαιρετικά ευέλικτη παρόλο που υπήρχαν ζητήματα προνευστασμού.[1] Παρόλο που αρχικά προοριζόταν να έχει πλήρωμα 240 ατόμων,[2] σε γερμανική υπηρεσία ο αριθμός αυτός έφθανε τους 34 αξιωματικούς και 316 ναύτες.[3] Το μήκος της στο κατάστρωμα των πυροβόλων έφθανε τα 42,7 m και το πλάτος της τα 12,8 m. Το εκτόπισμά της έφτανε τους 1590 LT (1620 t).
Επιχειρησιακή ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η ναυπήγησή της ξεκίνησε στο Ντέβονπορτ στις 18 Σεπτεμβρίου 1849. Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν στις 5 Οκτωβρίου όμως το πλοίο δεν εντάχθηκε σε υπηρεσία με το Βασιλικό Ναυτικό.[2] Εν τέλει πωλήθηκε στην Πρωσία στις 9 Ιουλίου 1862[4] για £15,892[2] και χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό πλοίο.[3] Το 1865 κυβερνήτης της ήταν ο μελλοντικός ναύαρχος Καρλ Φέρντιναντ Μπατς (Carl Ferdinand Batsch) ενώ ανάμεσα στους ναυτικούς δοκίμους που εκπαιδεύτηκαν σε αυτήν συγκαταλέγονται επτά ακόμη μετέπειτα ναύαρχοι, συγκεκριμένα οι Άλφρεντ φον Τίρπιτς (Alfred von Tirpitz), Βίλχελμ Μπύχσελ (Wilhelm Büchsel), Όσκαρ Κλάουζα (Oscar Klausa), Ίβαν Όλντεκοπ (Iwan Oldekop), Ότο φον Ντίντεριχς (Otto von Diederichs), Ρίχαρντ Γκάισλερ (Richard Geissler) και Όσκαρ Μπέτερς (Oscar Boeters).
Τη περίοδο 30 Σεπτεμβρίου 1865 - 15 Μαΐου 1866 η Niobe πραγματοποίησε από κοινού με το μπρίκι SMS Rover επισκέψεις σε Πλίμουθ, Μαδέρα, Πράσινο Ακρωτήριο, Κάδιθ και Λισαβόνα. Αφού υπηρέτησε με όλα τα ναυτικά του υπό διαμόρφωση γερμανικού κράτους, παροπλίστηκε στις 18 Νοεμβρίου 1890 στο Κίελο και διαλύθηκε το 1919, μετά το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Το ακρόπρωρο της σώζεται μέχρι σήμερα και φυλάσσεται στη Ναυτική Ακαδημία Μύρβικ (γερμ. Marineschule Mürwik).
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Colledge, J. J.· Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. έκδοση). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gröner, Erich (1990). German Warships 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
- Kelly, Patrick J. (2011). Tirpitz and the Imperial German Navy. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35593-5.
- Winfield, R.· Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πολυμέσα σχετικά με το θέμα SMS Niobe (ship, 1849) στο Wikimedia Commons