Λευκορωσικοί Σιδηρόδρομοι
Οι Λευκορωσικοί Σιδηρόδρομοι (λευκορωσικά: Беларуская чыгунка - БЧ Μπιελαρούσκαγια τσιχούνκα, ρωσικά: Белорусская железная дорога) είναι η εθνική κρατική σιδηροδρομική εταιρεία της Λευκορωσίας. Οι Λευκορωσικοί Σιδηροδρόμοι είναι ο διαχειριστής του σιδηροδρομικού δικτύου της Λευκορωσίας. Το 2005, η επιχείρηση απασχολούσε 112.173 άτομα.
Επισκόπηση
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1992 μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης. Η εταιρεία είναι ένας από τους κληρονόμους των Σοβιετικών Σιδηροδρόμων και ανέλαβε τη διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου της Λευκορωσικής ΣΣΔ. Η εταιρεία διαχειρίζεται 5.512 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών, ενώ το εύρος των γραμμών είναι τα 1.520 χιλιοστόμετρα (όπως και σε όλη την πρώην Σοβιετική Ένωση αλλά και στη Φινλανδία, καθώς αυτό το εύρος χρησιμοποιείται από τσαρικής εποχής). Ο πιο σημαντικός σιδηροδρομικός σταθμός στη Λευκορωσία είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μινσκ, ο κεντρικός σταθμός της πρωτεύουσας και ένας από τους πιο σύγχρονους στην πρώην Σοβιετική Ένωση.
Η εταιρεία αναφέρεται στο Υπουργείο Μεταφορών της Λευκορωσίας και για το 2010 απαρτιζόταν από 84 οργανισμούς, 46 επιχειρήσεις, 38 ιδρύματα και 7 εργοστάσια.[1] Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Λευκορωσίας απαρτίζεται από 6 τμήματα. Αυτά έχουν πάρει το όνομα του Μινσκ, του Μπαρανοβίτσι, του Μπρεστ, του Γόμελ, του Μογκιλιόφ και του Βίτσεμπσκ[2], διότι διασχίζουν τις περιοχές γύρω από τα παραπάνω αστικά κέντρα.
Λόγω της ανανέωσης του εκρωσισμού στη χώρα κατά τη θητεία του Αλεξάντερ Λουκασένκο, μέχρι πρόσφατα τα έντυπα των Λευκορισικών Σιδηροδρόμων εκδίδονταν μόνο στα ρωσικά. Από τη δεκαετία του 2010 και έπειτα εκδίδονται δίγλωσσα στα λευκορωσικά και τα ρωσικά.[3]
Σιδηροδρομικά βαγόνια
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Ηλεκτρικές ατμομηχανές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ChS4t - Ηλεκτρική ατμομηχανή τύπου Co'Co '
- VL80, BCG-1 - μηχανές δύο μονάδων (Bo'Bo ') - (Bo'Bo')
Ατμομηχανές ντίζελ
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- M62, TE10, TE116, TEP60, TEP70, ChME3 - Ηλεκτρικές ατμομηχανές ντίζελ τύπου Co'Co '
- TGK2 - ατμομηχανή ντίζελ δύο αξόνων
Πολλαπλές επιβατικές μονάδες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- DR1 - πολλαπλή μονάδα ντίζελ
- ER9, Stadler FLIRT (EP g, EP r, EP m ) - ηλεκτρικές πολλαπλές μονάδες
- DP1, DP3, DP6 Pesa - πολλαπλή μονάδα ντίζελ για το δρομολόγιο Μινσκ-Βίλνιους[4]
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ www.rw.by (Belarusian Railway), http://www.rw.by/index.php/.1.0.0..0.0.0.html
- ↑ www.rw.by (Belarusian Railway), http://www.rw.by/index.php/.16.0.0..0.0.0.html
- ↑ Яўген ВАЛОШЫН (29 January 2011), Як папулярызуюць родную мову на Беларускай чыгунцы?, http://news.tut.by/society/213280.html, ανακτήθηκε στις 2021-03-23
- ↑ Αρχειοθετημένο αντίγραφο, http://www.rw.by/en/passengers_services/trains/minsk_vilnius/, ανακτήθηκε στις 2021-03-23