De Lorean DMC-12: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

DeLorean DMC-12
DeLorean DMC-12
Σύνοψη
Κατασκευαστής	DeLorean Motor Company
Εναλλακτική ονομασία	DeLorean
Παραγωγή	1981 — 1982; 2008 — σήμερα
Συναρμολόγηση	1981 — 1982: Ντάνμαρρυ, Βόρεια Ιρλανδία; Σημερινή παραγωγή: Χιούστον, Τέξας
Σχεδιαστής	Τζορτζέτο Τζουτζιάρο
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα	2-πορτο coupé
Διαμόρφωση	Κινητήρας πίσω, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	2.849 cm³ V6 βενζίνης
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο; 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.413 χιλιοστά
Μήκος	4.216 χιλιοστά
Πλάτος	1.857 χιλιοστά
Ύψος	Κλειστές πόρτες: 1.140 χιλιοστά; Ανοικτές πόρτες: 1.961 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.230 κιλά

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά

← Προηγούμενη διαφορά Επόμενη διαφορά →

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε

ΟπτικήΚώδικας wiki

Ενδογραμμικά

Έκδοση από την 12:38, 14 Αυγούστου 2011

Το De Lorean DMC-12 είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που κατασκευαζόταν από την De Lorean Motor Company μεταξύ του 1981 και του 1983 στη Βόρειο Ιρλανδία και συγκεκριμένα στο Ντάνμαρρυ. Είναι περισσότερο γνωστό απλά ως De Lorean, καθώς έμελλε να είναι και το μοναδικό μοντέλο που παρήγαγε η συγκεκριμένη εταιρεία.

Το κλασικό μοντέλο

Το πρώτο πρωτότυπο παρουσιάστηκε το 1976 και η παραγωγή ξεκίνησε επίσημα το 1981 (με το πρώτο αυτοκίνητο να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στις 21 Ιανουαρίου) στο εργοστάσιο της De Lorean, στο Ντάνμαρρυ της Βόρειας Ιρλανδίας.

Τα βασικά του χαρακτηριστικά ήταν οι πόρτες σε σχήμα «φτερών γλάρου» που άνοιγαν προς τα πάνω και το σασί από υαλοβάμβακα (fiberglass), πάνω στον οποίο στερεώνονται τα εξωτερικά πάνελ (από ανοξείδωτο ατσάλι) του αμαξώματος. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής τροποποιήθηκαν αρκετά χαρακτηριστικά, όπως το καπό, οι ζάντες και κάποιες λεπτομέρειες στο σαλόνι. Πάνω από 9.000 DMC-12 κατασκευάστηκαν, πριν η παραγωγή σταματήσει στα τέλη του 1982, όταν η κατασκευάστρια εταιρεία χρεωκόπησε. Σήμερα υπολογίζεται ότι υπάρχουν στην κυκλοφορία 6.500 αυτοκίνητα DMC-12.^[1]

Aν και το μοντέλο παρήχθη στη Βόρειο Ιρλανδία, απευθυνόταν κυρίως στην αγορά των ΗΠΑ, ενώ στην Ευρώπη ελάχιστα κυκλοφόρησαν και στις άλλες ηπείρους σχεδόν κανένα. Σημειωτέον ότι μόλις 16 δεξιοτίμονα αντίτυπα, με επίσημη εργοστασιακή έγκριση, παρήχθησαν.^[2]

Παρά την μικρή διάρκεια παραγωγής του, σήμερα είναι ιδιαίτερα γνωστό, λόγω των εμφανίσεών του στην τριλογία ταινιών Επιστροφή στο Μέλλον, ως το αυτοκίνητο του «Ντοκ» Μπράουν που χρησιμοποιούνταν για ταξίδια στο χρόνο.

Σημερινή παραγωγή

Στις 30 Ιουλίου 2007, η εταιρεία DMC Texas (με βάση στο Humble, Τέξας) ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει στην παραγωγή το DMC-12, το 2008, σε περιορισμένα αντίτυπα - κατά μέσον όρο 20 αυτοκίνητα το χρόνο. Στην πράξη ωστόσο, αν και η παραγωγή όντως ξεκίνησε, η DMC Texas παράγει τα σημερινά DeLorean με βάση τα σασί της αρχικής εταιρείας, διατηρώνας τους κωδικούς VIN. Επομένως, δεν πρόκειται για κατασκευή «νέων» DeLorean, αλλά για ανακατασκευή και εκσυγχρονισμό του κλασικού μοντέλου DMC-12.

Αναφορές

↑ LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2007
↑ «DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2009.

Βιβλιογραφία

John Z. DeLorean, Ted Schwarz, DeLorean, Zondervan (September 1985), ISBN 0-310-37940-7
J Lamm, DeLorean Stainless Steel Illusion, 2nd edition (2003), ISBN 0-9744141-0-7
R. M. Clarke, DeLorean 1977–1995 Gold Portfolio (December 28, 1995), ISBN 1-85520-331-6

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Commons logo

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
De Lorean DMC-12

Αυτό το λήμμα σχετικά με το Αυτοκίνητο χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το.

[1] LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2007

[2] «DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2009.

[1]

[2]

@@ Γραμμή 29: / Γραμμή 29: @@
 Το πρώτο πρωτότυπο παρουσιάστηκε το [[1976]] και η παραγωγή ξεκίνησε επίσημα το [[1981]] (με το πρώτο αυτοκίνητο να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στις 21 Ιανουαρίου) στο εργοστάσιο της De Lorean, στο Ντάνμαρρυ της Βόρειας Ιρλανδίας.
-Τα βασικά του χαρακτηριστικά ήταν οι πόρτες σε σχήμα «''φτερών γλάρου''» που άνοιγαν προς τα πάνω και το σασί από [[Υαλοβάμβακας|υαλοβάμβακα]] (fiberglass), πάνω στον οποίο στερεώνονται τα εξωτερικά πάνελ (από [[ανοξείδωτος χάλυβας|ανοξείδωτο ατσάλι]]) του αμαξώματος. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής τροποποιήθηκαν αρκετά χαρακτηριστικά, όπως το καπό, οι [[Ζάντα ελαστικών|ζάντες]] και κάποιες λεπτομέρειες στο σαλόνι. Πάνω από 9.000 DMC-12 κατασκευάστηκαν, πριν η παραγωγή σταματήσει στα τέλη του [[1982]], όταν η κατασκευάστρια εταιρεία χρεωκόπησε. Σήμερα υπολογίζεται ότι υπάρχουν στην κυκλοφορία 6.500 αυτοκίνητα DMC-12.<ref>[http://www.latimes.com/business/la-fi-garage28jul28,0,7786124.story?coll=la-home-center LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present - ανακτήθηκε 7/29/07]</ref>
+Τα βασικά του χαρακτηριστικά ήταν οι πόρτες σε σχήμα «''φτερών γλάρου''» που άνοιγαν προς τα πάνω και το σασί από [[Υαλοβάμβακας|υαλοβάμβακα]] (fiberglass), πάνω στον οποίο στερεώνονται τα εξωτερικά πάνελ (από [[ανοξείδωτος χάλυβας|ανοξείδωτο ατσάλι]]) του αμαξώματος. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής τροποποιήθηκαν αρκετά χαρακτηριστικά, όπως το καπό, οι [[Ζάντα ελαστικών|ζάντες]] και κάποιες λεπτομέρειες στο σαλόνι. Πάνω από 9.000 DMC-12 κατασκευάστηκαν, πριν η παραγωγή σταματήσει στα τέλη του [[1982]], όταν η κατασκευάστρια εταιρεία χρεωκόπησε. Σήμερα υπολογίζεται ότι υπάρχουν στην κυκλοφορία 6.500 αυτοκίνητα DMC-12.<ref>[http://www.latimes.com/business/la-fi-garage28jul28,0,7786124.story?coll=la-home-center LA Times story- For the De Lorean, it's back to the present. Ανακτήθηκε στις 29 Ιουλίου 2007]</ref>
-Aν και το μοντέλο παρήχθη στη [[Βόρεια Ιρλανδία|Βόρειο Ιρλανδία]], απευθυνόταν κυρίως στην αγορά των [[ΗΠΑ]], ενώ στην [[Ευρώπη]] ελάχιστα κυκλοφόρησαν και στις άλλες ηπείρους σχεδόν κανένα. Σημειωτέον ότι μόλις 16 δεξιοτίμονα αντίτυπα, με επίσημη εργοστασιακή έγκριση, παρήχθησαν.<ref>«DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Retrieved May 4, 2009.</ref>
+Aν και το μοντέλο παρήχθη στη [[Βόρεια Ιρλανδία|Βόρειο Ιρλανδία]], απευθυνόταν κυρίως στην αγορά των [[ΗΠΑ]], ενώ στην [[Ευρώπη]] ελάχιστα κυκλοφόρησαν και στις άλλες ηπείρους σχεδόν κανένα. Σημειωτέον ότι μόλις 16 δεξιοτίμονα αντίτυπα, με επίσημη εργοστασιακή έγκριση, παρήχθησαν.<ref>«DeLorean: Euro Spec DeLoreans». Deloreans.co.uk. http://www.deloreans.co.uk/rhd-euro/index.html. Ανακτήθηκε στις 4 Μαΐου 2009.</ref>
 Παρά την μικρή διάρκεια παραγωγής του, σήμερα είναι ιδιαίτερα γνωστό, λόγω των εμφανίσεών του στην τριλογία ταινιών ''[[Επιστροφή στο Μέλλον]]'', ως το αυτοκίνητο του «Ντοκ» Μπράουν που χρησιμοποιούνταν για [[Ταξίδι στο χρόνο|ταξίδια στο χρόνο]].