Ψαρά (θωρηκτό)

Ψαρά (θωρηκτό)

Πληροφορίες
Παραγγελία	1885
Ναυπηγείο	‘France – Forges et qutiers de la Mediterranee, Granville’
Έναρξη ναυπήγησης	1885
Καθέλκυση	1890
Ένταξη σε υπηρεσία	1890
Παροπλισμός	1929
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα	4900 τόνοι
Μήκος	108 μέτρα
Πλάτος	15,8 μέτρα
Βύθισμα	6,4 μέτρα
Πρόωση	Δύο (2) μηχανές παλινδρομικές και 3 λέβητες - 6700 ΗΡ
Ταχύτητα	17,5 κόμβοι
Οπλισμός	αρχικά 3 πυροβόλα των 27 εκατοστών (2 ΠΡ και 1 ΠΜ), 5 πυροβόλα των 15 εκατοστών, 1 ταχυβόλο των 10 εκατοστών και 3 Τ/Σ. Αργότερα προστέθηκαν 8 ταχυβόλα ‘ΚΑΝΕ’ των 65 χιλιοστών και μερικά ελαφρύτερα πυροβόλα
Θωράκιση	προστασία επί της ισάλου 12-30 εκατοστά, καταστρώματος 7,5 εκατοστά και κεντρικού πυροβόλου 35 εκατοστά
Σχετικά πολυμέσα

Ψαρά ΙΙΙ (Θωρηκτό) / 02

Ναυπηγήθηκε μετά από παραγγελία της Ελληνικής Κυβέρνησης μεταξύ 1888-1890 στη Χάβρη με σχέδια και μελέτες του Γάλλου Αρχιναύαρχου DUPONT στα ναυπηγεία ‘France – Forges et qutiers de la Mediterranee, Granville’.

Ο Διοικητής (Πλοίαρχος Κ. Σαχτούρης και κατόπιν ο Υποναύαρχος Γ. Σταματέλλου) της Θωρηκτής Μοίρας είχε έδρα του το Θωρηκτό Ψαρά . Στο πόλεμο του 1897 συμμετείχε με κυβερνήτη τον Αντιναύαρχο Κ. Χατζηκυριάκου. Το 1899 αντιπροσώπευσε την Ελλάδα στη Μασσαλία στις εκδηλώσεις για την επέτειο της ιδρύσεως της. Στην συνέχεια εκπροσωπείσαι την Ελλάδα στις εορτές στέψεις τους Εδουάρδου Ζ’ της Αγγλίας και στη συνέχεια πραγματοποίησε περιοδεία στη Βόρεια θάλασσα της Βαλτικής. Συμμετείχε στους Βαλκανικούς Πολέμους (1912 – 1913) με Κυβερνήτη τον Πλοίαρχο Α. Μιαούλη. Στη συνέχεια για μακρύ χρονικό διάστημα χρησιμοποιήθηκε σαν Σχολή Ναυτοδιόπων στον Πόρο. Εκποιήθηκε και διαλύθηκε το 1932.