Έσπερος ΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 13: | Γραμμή 13: | ||
| έναρξη υπηρεσίας = |
| έναρξη υπηρεσίας = |
||
| παροπλισμός = |
| παροπλισμός = |
||
| δίδυμο = ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, |
| δίδυμο = ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘[[Λαίλαψ (Τορπιλάκατος)|Λαίλαψ]]’ |
||
| χρήση = |
| χρήση = |
||
| κατάληξη = |
| κατάληξη = |
||
Γραμμή 33: | Γραμμή 33: | ||
Πρώην ‘SEEADLERP P-6068’. |
Πρώην ‘SEEADLERP P-6068’. |
||
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘[[Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, |
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘[[Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος)|Έσπερος ΙΙ]]’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘[[Λαίλαψ (Τορπιλάκατος)|Λαίλαψ]]’. Παραχωρήθηκε από την Δυτική Γερμανία στα πλαίσια Στρατιωτικής βοήθειας. Μετά από επισκευή στη Γερμανία, απεστάλησαν στην Ελλάδα με το ΛΑΙΛΑΨ ατμοπλοικώς και στις [[24 Μαρτίου]] [[1977]] έγινε η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας. |
||
Έκδοση από την 13:02, 24 Αυγούστου 2008
Έσπερος ΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-196, Ρ-50
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
Πληροφορίες | |
---|---|
Ναυπηγείο | ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’ |
Έναρξη ναυπήγησης | 24 Μαρτίου 1977 |
Δίδυμα σκάφη | ‘Κυκλών’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Σκορπίος’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ’ |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Εκτόπισμα | 190 τόννοι |
Μήκος | 138 πόδια |
Πλάτος | 22 πόδια |
Βύθισμα | 5 πόδια |
Πρόωση | 12.000 ΗΡ με 4 άξονες |
Ταχύτητα | 42 κόμβοι |
Πλήρωμα | 33 άνδρες |
Οπλισμός | 2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21” |
Πρώην ‘SEEADLERP P-6068’.
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr – Luerssen Werlt, Bremen – Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : Σκορπίος, ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ’. Παραχωρήθηκε από την Δυτική Γερμανία στα πλαίσια Στρατιωτικής βοήθειας. Μετά από επισκευή στη Γερμανία, απεστάλησαν στην Ελλάδα με το ΛΑΙΛΑΨ ατμοπλοικώς και στις 24 Μαρτίου 1977 έγινε η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας.