Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 13: | Γραμμή 13: | ||
| έναρξη υπηρεσίας = |
| έναρξη υπηρεσίας = |
||
| παροπλισμός = |
| παροπλισμός = |
||
| δίδυμο = ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, |
| δίδυμο = ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’ |
||
| χρήση = |
| χρήση = |
||
| κατάληξη = |
| κατάληξη = |
||
| Γραμμή 34: | Γραμμή 34: | ||
Πρώην ‘HABICHIT P-6075’. |
Πρώην ‘HABICHIT P-6075’. |
||
Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, |
Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’. Επισκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία και μετά μαζί το ‘ΣΚΟΡΠΙΟΣ’ φορτώθηκε σε πλοίο και έφθασε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977. Η ύψωση τη Ελληνικής σημαίας έγινε στις [[21 Μαΐου]] [[1977]]. |
||
Έκδοση από την 12:45, 24 Αυγούστου 2008
Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-198, Ρ-52
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Έναρξη ναυπήγησης | 21 Μαΐου 1977 |
| Δίδυμα σκάφη | ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Σκορπίος’, ‘Καταιγίς’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’ |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 190 τόννοι |
| Μήκος | 138 πόδια |
| Πλάτος | 22 πόδια |
| Βύθισμα | 5 πόδια |
| Πρόωση | 12.000 ΗΡ με 4 άξονες |
| Ταχύτητα | 42 κόμβοι |
| Πλήρωμα | 33 άνδρες |
| Οπλισμός | 2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21” |
Πρώην ‘HABICHIT P-6075’.
Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : Σκορπίος, ‘ΕΣΠΕΡΟΣ ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Καταιγίς’, ‘ΛΑΙΛΑΨ’. Επισκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία και μετά μαζί το ‘ΣΚΟΡΠΙΟΣ’ φορτώθηκε σε πλοίο και έφθασε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977. Η ύψωση τη Ελληνικής σημαίας έγινε στις 21 Μαΐου 1977.