Έλλη ΙΙ (καταδρομικό)
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται μορφοποίηση ώστε να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές μορφοποίησης της Βικιπαίδειας. |
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Έλλη ΙΙ (Καταδρομικό) / C-24
 | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | ANSALDO της Γένοβας |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 1951 |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 8856/10660 τόνοι |
| Μήκος | 186 μέτρα |
| Πλάτος | 17,5 μέτρα |
| Βύθισμα | 5 μέτρα |
| Πρόωση | Διπλέλικο – 6 λέβητες – Ιπποδύναμη : 110.000 BHP |
| Ταχύτητα | 36 κόμβους |
| Οπλισμός | 8 πυροβόλα 6’’/53 σε 4 δίδυμους πύργους, 6 πυροβόλα 100 χιλιοστών / 47 σε 3 δίδυμους πύργους, 16 πυροβόλα 40 χιλιοστών 6 Τ/Σ 21’’ (2 τριπλοί) και 2 αφετήρες Β.Β. |
| Θωράκιση | 4.2 – 10 εκατοστά. |
 Σχετικά πολυμέσα | |
Πρώην Ιταλικό ‘EUGENIO DI SAVOIA’.
Παραχωρήθηκε στην Ελλάδα το 1950 (Ιούλιο) σαν μέρος των Ιταλικών επανορθώσεων σε αντικατάσταση του τορπιλισθέντος ‘ΕΛΛΗ’. Κατασκευάστηκε μεταξύ του 1932 – 1935 στα Ναυπηγεία ANSALDO της Γένοβας.
Από την ύψωση της Ελληνικής σημαίας τον Ιούνιο του 1951 έγινε η έδρα του Αρχηγού του Στόλου. Χρησιμοποιήθηκε για τις επίσημες επισκέψεις του Βασιλιά στην Κωνσταντινούπολη τον Ιούνιο του 1952, στη Γιουγκοσλαβία (Ντουμπρόβνικ) το Σεπτέμβριο του 1955, στη Γαλλία (Τουλόν) τον Ιούνιο του 1956 και στο Λίβανο το Μάιο του 1958. Το 1959 αγκυροβόλησε στον όρμο της Σούδας και χρησιμοποιήθηκε σαν έδρα του Ναυάρχου Αρχηγού Κρητικού και Ιόνιου Πελάγους (ΑΚΙΠ). Παροπλίστηκε και πωλήθηκε στο εμπόριο στον όρμο Κερατσινίου.