Studebaker σειρά E
Studebaker σειρά E | |
---|---|
Σύνοψη | |
Κατασκευαστής | Studebaker Motor Corporation |
Παραγωγή | Μάρτιος 1955 — Δεκέμβριος 1964 |
Σεζόν | 1955 - 1961 |
Αμάξωμα και σασί | |
Κατηγορία | Φορτηγό |
Σύστημα κίνησης | |
Κινητήρας | 185 κυβικών ιντσών (3.0 λίτρων) Champion L-head I6 245.6 κυβικών ιντσών (4.0 λίτρων) L-head I6 224 κυβικών ιντσών (3.7 λίτρων) OHV V8 259 κυβικών ιντσών (4.2 λίτρων) OHV V8 289 κυβικών ιντσών (4.7 λίτρων) OHV V8 159 κυβικών ιντσών (2.6 λίτρων) Detroit Diesel 3-53 δίχρονος ντίζελ I3 212 κυβικών ιντσών (3.5 λίτρων) Detroit Diesel 4-53 δίχρονος ντίζελ I4 |
Χρονολόγιο | |
Προηγούμενο μοντέλο | Studebaker σειρά M |
Επόμενο μοντέλο | Studebaker Champ |
Το σειρά E ήταν μια γκάμα φορτηγών που παράχθηκε από την Studebaker Motor Corporation από το 1955 μέχρι το 1961. Η γκάμα ήταν διαθέσιμη από ελαφρά φορτηγά με ωφέλιμο φορτίο 500 κιλών, έως φορτηγά μεσαίου τύπου με ωφέλιμο φορτίο 2-3 τόνων. Τα φορτηγά ήταν διαθέσιμα είτε ως pick-up (αγροτικά), είτε ως βαν, αλλά και ως φορτηγά πλατφόρμας. Η σειρά E αναφέρεται γενικά σε όλα τα φορτηγά Studebaker που κατασκευάστηκαν από το 1955 έως το 1964. Σε κάθε κατηγορία χωρητικότητας, αυτά τα φορτηγά ήταν όλα αρκετά παρόμοια, καθώς η Studebaker βρισκόταν σε δεινή οικονομική κατάσταση κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και δεν επένδυσε σχεδόν τίποτα για να ενημερώσει τα προϊόντα της στο τμήμα φορτηγών. Για τα μοντέλα 1956 και 1957-58, όλα τα φορτηγά Studebaker ονομάζονταν Transtar.[1]
Ο βασικός σχεδιασμός αυτών των φορτηγών εμφανίστηκε το 1948 ως τα φορτηγά 2R/3R, πριν αυτό το όνομα αποσυρθεί το 1954 υπέρ της σειράς E.
Τα φορτηγά ήταν διαθέσιμα με μια σειρά από 6-κύλινδρους και V8 κινητήρες από την Studebaker και την Detroit Diesel. Για τα μοντέλα 1958 και 59, ένα "απογυμνωμένο", χαμηλού κόστους φορτηγό Studebaker, που ονομαζόταν Scotsman, παρήχθη εκτός από το Transtar, σε χωρητικότητες 1/2 και 3/4 τόνου. Για να εξοικονομήσει χρήματα, χρησιμοποίησε μια τροποποιημένη έκδοση της μάσκας του 1949-53 και ήταν σπαρταριστή σχεδόν από κάθε άποψη. Για άγνωστους λόγους, το όνομα Transtar αποσύρθηκε από τη σειρά φορτηγών Studebaker το 1959, αν και επανεμφανίστηκε το 1960 στα μοντέλα 1, 1½ και 2 τόνων.
Το φορτηγό προσφερόταν με πολλά εξωτερικά αμαξώματα, αν και δεν ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές.
-
Studebaker σειρά E αγροτικό
-
Studebaker 2E αγροτικό του 1956, πίσω μέρος
-
Studebaker φορτηγό μεσαίας χρήσης σειρά E του 1964
-
Studebaker Transtar
-
Studebaker νταλίκα σειρά E
-
Το παλιότερο 2R/3R
-
Studebaker σειρά E