Προβολή πηγαίου κώδικα για τη σελίδα Mercedes-Benz R129

{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
|         image = [[Αρχείο:Mercedes-Benz SL 320 (R 129, 1. Facelift) – Frontansicht, 9. November 2014, Düsseldorf.jpg|thumb|center]]<br />[[Αρχείο:Mercedes-Benz SL 320 (R 129, 1. Facelift) – Heckansicht, 9. November 2014, Düsseldorf.jpg|thumb|center]] Mercedes-Benz SL 320 μετά την ανανέωση του 1995, στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας
|          name = Mercedes-Benz SL-Class R129
|  manufacturer = {{flagicon|GER}} [[Mercedes-Benz]]
|    production = Μάρτιος 1989 — Ιούλιος 2001
|      assembly = [[Βρέμη]], [[Γερμανία]] (έως το 1990 [[Δυτική Γερμανία]])
|   predecessor = [[Mercedes-Benz R107]]
|     successor = [[Mercedes-Benz R230]]
|         class = Σπορ αυτοκίνητο πολυτελείας
|    body_style = 2-πορτο 2-θέσιο roadster<br />2-πορτο 2-θέσιο convertible
|        layout = Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
|        engine = <u>Βενζίνη</u>:<br />2.8 λίτρα I6 έως 7.3 λίτρα V12
|  transmission = 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 4G-TRONIC <br />5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5G-TRONIC<br />5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
|     wheelbase = 2.515 χιλιοστά
|        length = 1989 - 1996 : 4.470 χιλιοστά<br />1997 - 2001 : 4.498 χιλιοστά<br />1992 - 1996 με τους κινητήρες V12 : 4.521 χιλιοστά
|         width = 1.811 χιλιοστά
|        height = 1989 - 1991 : 1.288 χιλιοστά<br />1992 - 2001 : 1.303 χιλιοστά
|        weight = 1.650 − 2.050 κιλά
| fuel_capacity = 80 λίτρα
|       related = [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz Ε-Class W124]]
|      designer = Johann Tomforde (1984) και<br />Bruno Sacco (1985, 1986)
}}

Το '''Mercedes-Benz R129''', γνωστό και ως '''Mercedes-Benz SL-Class R129''', ήταν ένα πολυτελές roadster [[αυτοκίνητο]], που παρήχθη από τη [[Γερμανία|γερμανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Mercedes-Benz]], από τον Μάρτιο του 1989 έως τις 2 Ιουλίου 2001. Αντικατέστησε την [[Mercedes-Benz R107|SL-Class R107]] το 1989 και τελικώς αντικαταστάθηκε το 2001 από την [[Mercedes-Benz R230|SL-Class R230]]. Στα 12 συνολικά χρόνια που διήρκεσε η παραγωγή του, κατασκευάστηκε σε 213.089 αντίτυπα,<ref>Werner Oswald: ''Deutsche Autos 1945–1990'', vol.5. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, {{ISBN|3-613-02131-5}}, p. 165.</ref> ενώ διατέθηκε σε συνολικά 12 εκδόσεις κινητήρων, όλοι [[βενζίνη]]ς, και [[Ισχύς|ισχύος]] από 193 ίππους (SL280) έως 525 ίππους (SL73 [[Mercedes-AMG|AMG]]). Η κορυφαία έκδοση SL73 AMG, κυβισμού 7.3 λίτρων και με [[Μηχανή εσωτερικής καύσης|κινητήρα]] διάταξης V12, αποτέλεσε μάλιστα το ισχυρότερο [[καμπριολέ]] αυτοκίνητο της εποχής του.

== Αμάξωμα ==

Αν και είχε δημιουργηθεί τότε (λόγω της έντονης αισθητικής ομοιότητας στο μπροστινό μέρος των δύο μοντέλων) μια εσφαλμένη εντύπωση στην κοινή γνώμη ότι βασίστηκε στην τότε επερχόμενη ναυαρχίδα της [[Mercedes-Benz]], δηλαδή το [[Mercedes-Benz W140]] S-Class που παρουσιάστηκε και κυκλοφόρησε το 1991, στην πραγματικότητα το R129 βασίστηκε σε μια κοντύτερη εκδοχή του μεσαίου [[Mercedes-Benz W124]] Ε-Class.<ref>Eberhard Kittler: Deutsche Autos seit 1990, vol. 6. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 978-3-613-02052-8, p. 215.</ref>

== Ενεργητική και παθητική ασφάλεια ==
[[Αρχείο:Mercedes-Benz SL R129 .jpg|thumb|left|Mercedes-Benz R129 αμερικανικών προδιαγραφών.]]
[[Αρχείο:1997 Mercedes-Benz SL600.jpg|thumb|left|Mercedes-Benz SL600 του 1997.]]

Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Γενεύη]]ς τον Μάρτιο του 1989 και μπήκε στη [[μαζική παραγωγή]] μέσα στον ίδιο μήνα. Από την πρώτη στιγμή, το R129 [[καμπριολέ]] έφερε το πρώτο παγκοσμίως σύστημα εκτίναξης προσκεφάλων καθισμάτων προς τα πάνω σε τυχόν ανατροπή, ώστε οι επιβάτες να μην συνθλιβούν. Επίσης, όλα τα R129 έφεραν στάνταρ [[Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών|Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών]] (Anti-lock Braking System / ABS) και [[Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης|Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης]] (traction control system). Ταυτόχρονα, ο [[αερόσακος]] οδηγού ήταν στάνταρ διεθνώς, ενώ στις [[ΗΠΑ]] είχε και στάνταρ αερόσακο συνοδηγού. Στα άλλα κράτη, ο αερόσακος συνοδηγού τα πρώτα χρόνια ήταν έξτρα ή και μη διαθέσιμος, αναλόγως με τη χώρα.

Κατά την ελαφρά ανανέωση του μοντέλου, τον Σεπτέμβριο του 1995, προστέθηκαν στάνταρ πλευρικοί αερόσακοι στις πόρτες και τρίτο πίσω φως φρένων (ειδικότερα στις [[ΗΠΑ]] και στην [[Αυστραλία]], το τρίτο πίσω φως φρένων ήταν εξ αρχής στάνταρ στην SL-Class R129, καθώς είχε επιβληθεί από την νομοθεσία των δύο αυτών χωρών σε όλα τα καινούρια αυτοκίνητα από τις σεζόν του 1986 και του 1990 αντίστοιχα). Επίσης, τότε εμφανίστηκαν και προβολείς με φώτα '''Xenon''', ως στάνταρ στην κορυφαία έκδοση SL600 και έξτρα στις άλλες εκδόσεις, καθώς και [[Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας|Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP)]], το οποίο ήταν στάνταρ στην SL600 και προαιρετικό στην SL500, ενώ τελικώς από τον Δεκέμβριο του 1996 προσφέρθηκε ως έξτρα και στις 6-κύλινδρες εκδόσεις.

Στις 25 Νοεμβρίου 1996, η Mercedes-Benz παρουσίασε μία ακόμα πατέντα, το '''Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος (Brake Assist)'''. Το σύστημα αυτό άρχισε να προσφέρεται τον Δεκέμβριο του 1996 στην Mercedes-Benz SL-Class, καθώς και την ναυαρχίδα της, το [[Mercedes-Benz W140]] (S-Class). Μάλιστα το 1998 η [[Mercedes-Benz]] έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που έκανε το σύστημα Brake Assist στάνταρ σε όλα τα μοντέλα της, ενώ σύντομα ακολούθησαν και αρκετές άλλες (μεταξύ των πρώτων, ήταν η [[Volvo (αυτοκινητοβιομηχανία)|Volvo]] και η [[BMW]]).

== Παραγωγή ==
[[Αρχείο:Lady Dis 500 SL (Mercedes-Benz museum).jpg|thumb|right|Η Mercedes-Benz SL-Class R129 500 SL που είχε στην κατοχή της η [[Νταϊάνα, πριγκίπισσα της Ουαλίας|πριγκίπισσα Νταϊάνα]] το διάστημα 1991 - 1992 και στη συνέχεια κατέληξε στο επίσημο μουσείο της εταιρείας στη [[Στουτγκάρδη]], [[Γερμανία]].]]

* SL 280: 12.319
* SL 300: 39.004
* SL 320: 39.293
* SL 500: 94.048
* SL 600: 11.089
* SL 55 AMG: 65
* SL 60 AMG: 633
* SL 70 AMG: 150
* SL 73 AMG: 42

== Κινητήρες - Τεχνικά χαρακτηριστικά ==

Αρχικά προσφερόταν με 6-κύλινδρους και 8-κύλινδρους κινητήρες, ενώ η πρώτη έκδοση που έφερε [[Μηχανή εσωτερικής καύσης|κινητήρα]] V12, κυβισμού 5.987 cm³, προστέθηκε στην παλέτα το 1992, αρχικά ως 600 SL και από το καλοκαίρι του 1993 ως SL 600. Στα τελευταία χρόνια [[Μαζική παραγωγή|παραγωγής]] προστέθηκαν και οι εξαιρετικά περιορισμένων αντιτύπων εκδόσεις με V12 κινητήρα SL 70 [[Mercedes-AMG|AMG]] και SL 73 [[Mercedes-AMG|AMG]], με κυβισμούς 7.055 cm³ και 7.291 cm³ αντίστοιχα.

{|class="wikitable" cellpadding="2"  cellspacing="2" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|- style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" 
!align="center" valign=""|Μοντέλο
!align="center" valign=""|Καύσιμο
!align="center" valign=""|Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη
!align="center" valign=""|Βαλβίδες
!align="center" valign=""|Κυβισμός
!align="center" valign=""|[[Ισχύς]] σε PS
!align="center" valign=""|[[Ροπή]] σε N·m
!align="center" valign=""|[[Επιτάχυνση]]<br />0-100 km/h
!align="center" valign=""|Τελική<br />[[ταχύτητα]]
!align="center" valign=""|[[Βάρος]]<br />σε kg
!align="center" valign=""|Περίοδος<br />παραγωγής
|- bgcolor=#ffffff
!300 SL
|rowspan="21"|[[Βενζίνη]] 
|rowspan="4"|6/Σε σειρά
|12
|rowspan="2"|2.960 cm³
|190
|260
|9,3 sec
|228 km/h
|1.650
|rowspan="2"|1989-1993
|- bgcolor=#ffffff
!300 SL-24
|rowspan="3"|24
|231
|272
|8,4 sec
|240 km/h
|1.690
|- bgcolor=#ffffff
!rowspan="3"|SL 280
|rowspan="3"|2.799 cm³
|rowspan="2"|193
|rowspan="2"|270
|rowspan="2"|10,2 sec
|rowspan="2"|230 km/h
|1.760
|1993-1995
|- bgcolor=#ffffff
|1.830
|1995-1998
|- bgcolor=#ffffff
|6/V
|18
|204
|270
|9,5 sec
|232 km/h
|1.810
|1998-2001
|- bgcolor=#ffffff
!rowspan="3"|SL 320
|rowspan="2"|6/Σε σειρά
|rowspan="2"|24
|rowspan="3"|3.199 cm³
|rowspan="2"|231
|rowspan="3"|315
|rowspan="3"|8,4 sec
|rowspan="2"|240 km/h
|1.780
|1993-1995
|- bgcolor=#ffffff
|1.850
|1995-1998
|- bgcolor=#ffffff
|6/V
|18
|224
|238 km/h
|1.830
|1998-2001
|- bgcolor=#ffffff
!rowspan="2"|500 SL
|rowspan="6"|8/V
|rowspan="4"|32
|rowspan="4"|4.973 cm³
|326
|450
|6,2 sec
|rowspan="13"|250 km/h<sup>1</sup>
|1.770
|1989-1992
|- bgcolor=#ffffff
|rowspan="3"|320
|rowspan="3"|470
|rowspan="3"|6,5 sec
|rowspan="2"|1.800
|1992-1993
|- bgcolor=#ffffff
!rowspan="3"|SL 500
|1993-1995
|- bgcolor=#ffffff
|1.910
|1995-1998
|- bgcolor=#ffffff
|rowspan="2"|24
|4.966 cm³
|306
|460
|6,5 sec
|rowspan="2"|1.890
|1998-2001
|- bgcolor=#ffffff
!SL 55 [[Mercedes-AMG|AMG]]
|5.439 cm³
|354
|530
|5,9 sec
|1999-2001
|- bgcolor=#ffffff
!600 SL
|rowspan="4"|12/V
|rowspan="4"|48
|rowspan="4"|5.987 cm³
|rowspan="4"|394
|rowspan="4"|570
|rowspan="4"|6,1 sec
|rowspan="2"|1.980
|1992-1993
|- bgcolor=#ffffff
!rowspan="3"|SL 600
|1993-1995
|- bgcolor=#ffffff
|rowspan="2"|2.050
|1995-1998
|- bgcolor=#ffffff
|1998-2001
|- bgcolor=#ffffff
!rowspan="2"|SL 60 [[Mercedes-AMG|AMG]]
|rowspan="2"|8/V
|rowspan="2"|32
|rowspan="2"|5.956 cm³
|rowspan="2"|381
|rowspan="2"|580
|rowspan="2"|5,6 sec
|1.800
|1993-1995
|- bgcolor=#ffffff
|1.930
|1996-1998
|- bgcolor=#ffffff
!SL 73 [[Mercedes-AMG|AMG]]
|12/V
|48
|7.291 cm³
|525
|750
|4,8 sec
|2.050
|1999-2001
|- bgcolor=#ffffff
|}

<sup>1</sup> Ηλεκτρονικά περιορισμένη

== Ειδικές εκδόσεις ==
[[Αρχείο:Mercedes SL 73 AMG (R129) 20090607 rear.JPG|thumb|right|Η κορυφαία και εξαιρετικά σπάνια έκδοση Mercedes SL73 AMG.]]

* Mille miglia (1995, 1999, 2000 και 2001)
* Designo edition
* 40th Anniversary Roadster Edition (1997)
* Special Edition (1998)
* Final Edition (2000)
* SL Edition (2000)
* Formula One Edition (2000)
* Silver arrow edition (2001). Από αυτά, τα 1.450 αντίτυπα ήταν SL500 και τα 100 ήταν SL600.
* SL 55 AMG
* SL 60 AMG
* SL 70 AMG
* SL 73 AMG

== Αναφορές ==
<references />

== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
{{Commons|Category:Mercedes-Benz R129|Mercedes-Benz R129}}
* [http://www.brianclifton.com/cars/r129/ Brian Clifton's R129 Page (στα αγγλικά)]
* [http://mercedes-benz.forumactif.com/w129-f23/infohistorique-r129-t10643.htm Historique R129 (στα γαλλικά)]
* [http://www.r129sl-club.de/ http://www.r129sl-club.de (στα γερμανικά)]

{{Mercedes-Benz}}

[[Κατηγορία:Μοντέλα της Mercedes-Benz|R129]]
[[Κατηγορία:Αυτοκίνητα πολυτελείας]]
[[Κατηγορία:Σπορ αυτοκίνητα]]
[[Κατηγορία:Γερμανικά αυτοκίνητα]]